Фв-190.

[Dzianis 164]

Добрый день!

Проверили информацию местного жителя о месте падения "не нашего" самолёта. Была надежда на ленд-лиз, но быстро поняли, что имеем дело с Fw-190.

Все крупное с места вывезено очень давно. Практически все находки сделаны в яме, образовавшейся при ударе самолёта об землю. Само углубление имеет вытянутую форму, по которой легко определить направление падения - с севера на юг. Угол падения небольшой, глубина воронки до материка не более 1,5 метров. Следы сильного горения.

Бк представлен рваными гильзами 7.92 и 20 мм. Года разные, последний - 43-й. Следов присутствия пилота нет.

Почти все, что удалось найти относится к моторному.

Есть несколько номерных фрагментов, по которым, возможно получится установить летчика и обстоятельства потери. Собственные мысли на этот счёт есть, но хотим проверить их правильность с помощью участников форума. Опыта работы с немцами маловато.

Дабы тему не перегружать фотографиями, выложу здесь только самое интересное на наш взгляд.

Просим обратить внимание на смятый дюралевый фрагмент с цифрами 410021 (самолёт с таким номером существовал) и алюминиевый с номером двигателя (видимо не полным) "Triebw.nr. 31020..." Вероятно этот же номер был нанесен на лопатке вентилятора мотора "W.Nr. .....020..."

Добавлю, место падения - крайний север Беларуси, 30 км южнее Невеля.

 

 

[Жека 2779]

Вообще нумерация самолетов Фв-190 № 41ХХХХ была характерна для модификации А-5. Номер 410021 вполне может быть заводским номером самолета. 

Изменено 30 июля, 2024 пользователем Жека

[kirche 1216]

Да всё как бы уже в Википедии есть - чего тут проверять то:

https://en.wikipedia.org/wiki/Karl_Schnörrer

12.11.1943 Stab I./JG 54 Fw Karl Schnörrer verletzt, eigene Flak, Pl.Qu. 96462 südlich Newel, 100%. Fw 190 A-5 410021 grüne 2

Номер мотора этого самолета из документов неизвестно, но система нумерации 31хххх подходит для этих двигателей.

Изменено 30 июля, 2024 пользователем kirche

[Dzianis 164]

@Жека @kirche , спасибо!

Теперь, по крайней мере, есть понимание того, что у немцев номер самолёта мог набиваться на "кузовных" деталях. Так же, как и у наших. Судя по всему, 410021 действительно номер машины, а не технология. Значит найдено мп самолёта Шнёррера...