Пупсик

Як-7б. N3315332

86 сообщений в этой теме

Доброго времени суток. По шильде я не спец  не могу судить главная она или нет но факт на лицо что номер на ней и номер на дюрале различный.  Так же если верить всем нам известному сайту то 3315332 проходил испытания 12.42 Где и кто производил не понятно пока.

Как выше указал коллега машина полностью сгорела на земле мотор так точно ,при всем при том место раскопа показало что пилот был в самолете. Проверка местности на захоронения рядом ни чего не дала в какие то года там была вырубка весь лес перепахан плугом.

Так же если вспомнить то *МЕСТНЫЕ* говорили что вроде как военные были там и основное с него забирали,возможно они забрали и тело на аэродром. До аэродрома чуть меньше 3х км по прямой. В планах посетить братское захоронение в Зехново сверить офицерский состав возможно там что то прояснится. 

Еще по поводу потери на одном завернутом кусочке дюраля с брюха машины есть пулевое отверстие скорее всего машина потеряна в бою(но не точно).

Далее что бы отравлять запрос в архив надо знать я понимаю хотя бы полк где машина была, с этим у нас пока тоже туго так как на 43г тут много кто пролетал и базировался.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Номера на шильдах редко совпадали с номером самолета.Как правило,реальный номер самолета 153го завода был ВЫБИТ на капотах,панелях,патронных ящиках и т.п.Все что снималось с самолета для обслуживания и было возможно перепутать с соседним самолетом.То же касается и надписей краской

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
21 час назад, Rudder сказал:

Як-7Б сн 33153120 на момент потери 5.11.1943 был из состава 431 ИАП 315 АД 15 ВА

Вообще не показатель! Например 3315315, 3315318, 3315360 и т.д. в мае 1943 были в 274 ИАП 278 ИАД 3 ИАК и воевали на Кубани

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
21 час назад, Rudder сказал:

Номера на шильдах редко совпадали с номером самолета.Как правило,реальный номер самолета 153го завода был ВЫБИТ на капотах,панелях,патронных ящиках и т.п.Все что снималось с самолета для обслуживания и было возможно перепутать с соседним самолетом.То же касается и надписей краской

 

В табличках 153 завода много нюансов. Например нижняя заводская с номером самолета Як-7Б № 4115330, а верхняя технологическая. Думаю, что табличка 33 32 в теме с заводским номером.

IMG_2368.JPG

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, Жека сказал:

В табличках 153 завода много нюансов. Например нижняя заводская с номером самолета Як-7Б № 4115330, а верхняя технологическая. Думаю, что табличка 33 32 в теме с заводским номером.

IMG_2368.JPG

Доброго дня. Поддержу. Вероятнее всего 33 32 на табличке номер самолёта. На МП Як-7б находил подобные таблички. Они были технологические и с номером самолёта не совпадали. На них были буквы с цифрами. Вероятнее всего, если присутствует буква с цифрами - то технология, если только цифры - номер самолёта. Версия...

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени всем. Спасибо за пояснения будем  прорабатывать.@Alekcandr-31  Спасибо за наглядный пример.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Взвод сказал:

Доброго дня. Поддержу. Вероятнее всего 33 32 на табличке номер самолёта. На МП Як-7б находил подобные таблички. Они были технологические и с номером самолёта не совпадали. На них были буквы с цифрами. Вероятнее всего, если присутствует буква с цифрами - то технология, если только цифры - номер самолёта. Версия...

Эта версия многократно подтверждена практикой.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Жека сказал:

Эта версия многократно подтверждена практикой.

Значит точно номер самолёта!😉✊

Ну и ещё для наглядности фото шильды, не совпавшей с номером самолёта Як-7б

n-hr9IDu2yY.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Взвод сказал:

Значит точно номер самолёта!😉✊

Ну и ещё для наглядности фото шильды, не совпавшей с номером самолёта Як-7б

n-hr9IDu2yY.jpg

Извините, что в этой теме... Недалеко от этого МП была найдена вот такая шильда...

IMG-20210614-WA0023.jpg

IMG-20210614-WA0022.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Пупсик сказал:

@Взвод  если верить выше сказанному то эта  шильда не правильная так как на ней и год стоит и ОТК

Значит все четко: у Вас номер самолёта!✊

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Пупсик В наших местах находили :  Як-7б № 4622» . совпали 22.

wo6_ZgWxWME.jpg?size=526x343&quality=96&sign=ab5ed8b4d8badd2c5f8e5a4108898fc5&type=album

Изменено пользователем Alekcandr-31
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Alekcandr-31  Значит все верно шильда и является номером Машины.

Так порылся немного по машине 3332 да были испытания с 17 Ноября по 13 Декабря 42 испытания проводил НИИ ВВС в частях 42 ИАП 240 ИАД 6 ВА

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минуту назад, Alekcandr-31 сказал:

@Пупсик В наших местах находили :  Як-7б № 4622» . совпали 22.

wo6_ZgWxWME.jpg?size=526x343&quality=96&sign=ab5ed8b4d8badd2c5f8e5a4108898fc5&type=album

Здесь номер не 4622, а 4022...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 минут назад, Взвод сказал:

Здесь номер не 4622, а 4022...

Все правильно 4022 , а номер самолета 4622 ....  Як-7б №4622 с мотором №325-206!

Изменено пользователем Alekcandr-31
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 час назад, Пупсик сказал:

@Взвод  если верить выше сказанному то эта  шильда не правильная так как на ней и год стоит и ОТК

Дело не в годе и ОТК. Я бы сказал, что дело в размере шрифта и наличии буквенных обозначений перед цифровыми.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 часов назад, Пупсик сказал:

@Alekcandr-31  Значит все верно шильда и является номером Машины.

Так порылся немного по машине 3332 да были испытания с 17 Ноября по 13 Декабря 42 испытания проводил НИИ ВВС в частях 42 ИАП 240 ИАД 6 ВА

42 ИАП над нами летал, читал как они пушку 37 мм ОКБ-15 испытывали как раз на Як-7Б, за боевой тур потеряно 22 штуки Як-7Б и 11 лётчиков. Заявлено сбитыми 38 самолётов врага. Пушка понравилась, по отзывам любому самолёту достаточно двух попаданий.  Аэродромы полка Крестцы, Антипово, Жерновка. 

Изменено пользователем пеновский
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте. Почитал журналы, опер сводки итд итп и  получатся так что у 42 иап не так то много и потерь а если точнее то только 2 можно как то увязать

Травин Ю.В нбз 15.01 43

Сафоненко В.И нбз 23.02.43 

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 часа назад, Пупсик сказал:

Здравствуйте. Почитал журналы, опер сводки итд итп и  получатся так что у 42 иап не так то много и потерь а если точнее то только 2 можно как то увязать

Травин Ю.В нбз 15.01 43

Сафоненко В.И нбз 23.02.43 

 

Травин отпадает, погиб в районе Курляндское,( в других источниках район Горбы)  похоронен д.Горное Марёвского района. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Пупсик Можно увидеть снимок парашютной пряжки и подковы "сапога-ботинка " ? К зиме больше подходят унты. А на  уголке плекса не "1 АЭ" ?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И только одна нашлась. Фото вроде выше выкладывалось.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Серый я На приведенных в теме снимках её нет. Подковка была с носка сапога или каблука?

  Странно, подковки на летной обуви..., редкий случай. В сухопутных войсках это средство продлить срок носки обуви. В авиации же, это способ нанести вред обшивке самолета или постоянная необходимость пользования  ковриком. Зимой, на крыле в подкованной обуви можно прилично навернуться и сломать ногу.... Летом, в хромочах с подковками ещё можно полететь, но зимой отморозишь ноги....

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спорить не буду, но то что найдено - все на фотках.

Также найдена одна единственная гильза 7,62, стреляная. Об этом не указывали, но мы предположили, что стреляли в честь погибшего летчика. Год ее установить не удалось. Время сделало свое дело. Она металлическая и сгнила практически полностью.

Что касается подковки,  то уверяю, мы если что то делаем, то ответственно к этому подходим. Если она найдена на МП, то она найдена именно там. А тема на Тризне для того и создавалась, что бы найти истину.

Не в обиду...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@навигатор  Доброго времени. Подкова с сапога с каблука (сам такие носил в свое время) да для летного состава из ряда вон, но найдена на месте горения кабины. Предположить только могу что с аэродрома Дулово солдат потерял во время забора мотора и вооружения. Гильза да есть одна от системы мосина не Шкас найдена метров 10 от мп. Пехотных боев там не было так что просто она там не появилась. По поводу плекса перед АЭ видна часть буквы толи А толи Л  но точно не цифра. Фотографии завтра сделаю.

 

@Серый я  Сергей хватит разводить демогогию, не засоряй тему!!

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@навигатор Приветствую. на фото 1 штука вторую не нашел в куче.

IMG_20240708_081054.jpg

Изменено пользователем Пупсик
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу