Еще один Ил-2 южнее Молдаванского

[Жека 2119]

Сегодня вернулись к ранее найденному и до сих пор не установленному Ил-2 южнее Молдаванского. На месте падения были найдены похороненный практически полный скелет одного из членов экипажа (предположительно стрелка) со знаком воин-парашютист и фрагментированные останки второго. Две парашютные системы. Самолет 18-го завода с пуками ВЯ-23. Зацепок за номера пока к сожалению нет.

Сегодняшние находки:

[Бортстрелок 766]

16 минут назад, Жека сказал:

... со знаком воин-парашютист ...

@Жека , Уважаемый Евгений Александрович! 

А сам знак тот увидеть на фото можно? С обоих сторон? Вдруг его разновидность что-нибудь да подскажет?

С уважением - К.Б.Стрельбицкий

[Жека 2119]

2 часа назад, Бортстрелок сказал:

@Жека , Уважаемый Евгений Александрович! 

А сам знак тот увидеть на фото можно? С обоих сторон? Вдруг его разновидность что-нибудь да подскажет?

С уважением - К.Б.Стрельбицкий

 

[Жека 2119]

...

[Синд 1460]

Знак парашютиста, судя по всему, образца 1931 года (выдавались после совершения парашютных прыжков в период 1932 - 1940 годов). Знаки образца 1936 года уже имели более закругленный нижний конец и были без порядковых номеров. 

Изменено 16 апреля пользователем Синд

[Бортстрелок 766]

58 минут назад, Жека сказал:

 

@Жека , Уважаемый Евгений Александрович!

Спасибо за фото! По ним можно сказать, что это - нагрудный знак "Парашютист" самого первого образца (1931 года). Данный знак был произведён Московским объединением "Всекохудожник" в период до 1936 года.  

С уважением - К.Б.Стрельбицкий

[Жека 2119]

Вчера на месте падения среди прочего нашли вот такой шильдик. Понятно, что технологический, но серия самолета +-62. Соответственно потеря конца июля-августа 1943 года.

Изменено 29 апреля пользователем Жека

[Жека 2119]

Из практики соответствие заводских и технологических номеров на Илах 18-го завода:

1873849 - 3750

1875821 - 5720

1879360 - 5859

1872747 - 8948 и 5448

[Жека 2119]

Силами нашего Абинского отряда продолжаем отрабатывать место падения

[Жека 2119]

Благодаря Борису (Linnet) появилась возможность проанализировать потери Илов серий близких к 62-й.

По месту падения подходят только две машины: 1878558 и 1879659. Надеемся на дополнительные находки, которые позволят более точно определить самолет и экипаж.