Ли-2 № 1841115, 1-й АТД в районе Сочи - Мацеста

[Алекс21 2128]

При работе с архивами по потерям ГВФ в районе Черноморского побережья Кавказа наткнулся на вот такую информацию по катастрофе Ли-2 в районе Сочи - Мацесты.

Долгое время не удавалось найти информации по этому борту от слова "совсем".

Ни старожилы, ни архивные данные местных архивов и музеев вообще не располагали какой нибудь информацией. 

И вот буквально на днях мой старый знакомый позвонил мне и сообщил, что гуляя по лесу в районе Мацесты в поисках монеток наткнулся на рваную самолётную дюраль.

Решил не откладывать дело в долгий ящик и сегодня выехали на МП.

Нас встретили, проводили, в данный момент это закрытая территория. Привели прямо к "тарелке".

Поиск на месте подтвердил предположение - здесь упал и горел советский самолёт. Все данные на местности совпадали с указанными фактами в сообщении о потерях данного борта. Разброс обломков вдоль склона горы составляет не более 50 метров, зато протяжённость вдоль склона - более 250 метров. Многие обломки носят на себе следы горения.

[Алекс21 2128]

Немного фото

[Алекс21 2128]

Фото найденных обломков

[Алекс21 2128]

Ещё фото

[Алекс21 2128]

Технологические клейма принадлежащие самолёту Ли-2

[Алекс21 2128]

Последняя страничка расследования катастрофы красноречиво говорит о том, что все данные по экипажу и самолёту были засекречены.

И не мудренно - место падения самолёта Ли-2 с 1200 кг военного груза находится в 300 метрах от дачи товарища Сталина!!!

Вот поэтому и не было никакой информации по месту падения этого самолёта.

Данные по экипажу предоставит мой коллега Синд, который всегда помогает мне дистанционно.

А когда мы встречаемся, то мы вместе работаем в поиске, но это уже следущая тема.

[Алекс21 2128]

Фамилии экипажа нашли на воинском мемориале в Завокзальном районе г. Сочи

[Синд 1607]

На данный момент удалось точно установить данные пятерых из шести погибших:

старший лейтенант Байриков Федор Петрович, 1911 - командир кораблин 

младший лейтенант Баженов Михаил Андреевич, 1917 (пока не установлено штурман или второй пилот)

младший воентехник Котельников Василий Дмитриевич, 1914 - бортмеханик

старший сержант Арутюнов Александр Сергеевич, 1916 - бортрадист

старший сержант Ревега Григорий Михайлович, 1920 - воздушный стрелок

у четверых  из пятерых дата гибели указана 20 мая 1943, у командира - 20 марта 1943

 

[Синд 1607]

 Командир, старший лейтенант Байриков Ф.П., на момент гибели был награжден Орденом Красного знамени

 

Бортмеханик младший воентехник Котельников В.Д. На момент гибели был награжден медалью "За отвагу"

На момент гибели из известных в данный момент членов экипажа были награждены также бортрадист ст. сержант Арутюнов А.С. (медалью "За боевые заслуги") и воздушный стрелок ст. сержант Ревега Г.М. (орденом Красной звезды)

Изменено 29 февраля пользователем Синд

[Синд 1607]

Скорее всего именно тем, что самолет упал в непосредственной близости от дачи Сталина, объясняется тот факт что у командира кораблин указана дата гибели 20 марта 1943 (точно так же в документах по авиакатастрофе, хранящихся в РГАЭ указана дата 22 июня, а не 20 мая 1943)

[Жека 2401]

Арутюнов был награжден не только медалью "За боевые заслуги", но и орденом "Красная Звезда", а также представлен к награждению медали "Партизану Отечественной войны" 1-й степени. 

 

 

Изменено 1 марта пользователем Жека

[Алекс21 2128]

Сегодня решил немного помыть обломки, одной из первых попалась запчасть, которая принесла шильду с заводским номером самолёта Ли-2 -  1841115!!!

Изменено 1 марта пользователем Алекс21

[Shkas 33]

В 29.02.2024 в 19:22, Синд сказал:

Скорее всего именно тем, что самолет упал в непосредственной близости от дачи Сталина, объясняется тот факт что у командира кораблин указана дата гибели 20 марта 1943 (точно так же в документах по авиакатастрофе, хранящихся в РГАЭ указана дата 22 июня, а не 20 мая 1943)

Ничего секретного. Дата 22 июня указана ошибочно, т.к. тот, кто составлял документы хранящиеся в РГАЭ спутал дату 22.05 с исходящего первичного донесения от 22 мая 1943г. Вот его текст с лакуной: 22.5.1943... "20 мая с.г. 01-25 ночи в р-не Мацеста на территории спецдач самолёт ЛИ-2 потерпел катастрофу. Экипаж - командир кораблин Байриков, 2-й пилот Баженов, бортмеханик - Котельников, радист Арутюнов, стрелок Ревига, штурман ... Самолет разбился и сгорел. Расследованием установлена причина - слабая ночная подготовка пилота. Расследование ведет госкомиссия. Прошу самолёт с опытным экипажем".

Изменено 29 октября пользователем Shkas
Ошибка в тексте

[Синд 1607]

@Shkas Так 22.05 это 22 мая а не 22 июня, тем более что в актах расследований по другим авариям и катастрофам даты происшествий указаны верно

И фамилию штурмана не подскажете?

Изменено 1 ноября пользователем Синд

[Shkas 33]

В 01.11.2024 в 19:09, Синд сказал:

@Shkas Так 22.05 это 22 мая а не 22 июня, тем более что в актах расследований по другим авариям и катастрофам даты происшествий указаны верно

И фамилию штурмана не подскажете?

Не подскажу пока. Дорого стоит нынче фамилия штурмана.

[Kuf 298]

On 01.11.2024 at 9:09 PM, Синд said:

И фамилию штурмана не подскажете?

сбросьте сводные данные, а лучше реквизиты фонда/описи. Сейчас наш человек в архиве работает. Если инфа в ЦАМО-можем посмотреть.

[Синд 1607]

@Kuf Написал в личку