ЛАГГ-3 Ц-Н К-4 № 2430, 217 ИАД

[Жека 2095]

Некоторое время назад нашими коллегами из ПО "Память народа" (Карачаево-Черкесская Республика) вблизи населенного пункта Инаркой было обнаружено место падения советского самолета.

Изменено 14 октября, 2023 пользователем Жека

[Жека 2095]

Среди обломков были обнаружены шильдики, характерные для самолетов ЛАГГ-3, выпущенных 31 заводом НКАП СССР в г. Тбилиси. Один из шильдиков технологический, а вот второй от центроплана самолета ЛАГГ-3 (заводское обозначение К-4) с указанием заводского номера машины 2430.

[Жека 2095]

За помощью в установлении судьбы самолета поисковики ПО "Память народа" обратились к ним. В нашей базе нашлась информация о том, что самолет ЛАГГ-3 № 2430 с мотором М-105ПФ3-307 убыл с завода на Закавказский фронт 22.08.1942. В этот период времени на Закавказском фронте самолеты ЛАГГ-3 стояли на вооружении нескольких полков 217 ИАД.

[Жека 2095]

Далее к архивному поиску подключился Борис Давыдов (Linnet). Благодаря его информации было установлено, что 18.10.1942 лейтенант Макарьев задание сопровождение 6 Ил-2 210 шап в р-н Верх. Курп летчик невредим ЛаГГ-3 № 2430 При посадке на аэродром из-за неисправности мч и неосмотрительности летчика (садился с убирающимся шасси) с-т полностью разбит.

Изменено 13 октября, 2023 пользователем Жека

[Жека 2095]

Судьба лейтенанта Макарьева в равной степени как героичная, столь же и трагичная.

С одной стороны еще в 1941 году он был представлен к званию Героя Советского Союза, но в итоге был награжден орденом Красного Знамени.

 

[Жека 2095]

А с другой стороны, через две недели после описываемых событий, был приговорен судом военного трибунала к 10 годам исправительно-трудовых лагерей.

[Жека 2095]

Николай Алексеевич пережил войну и в 1985 году был награждён орденом Отечественной войны 2 степени.

[skylark 575]

4 часа назад, Жека сказал:

было установлено, что 18.10.1942 лейтенант Макарьев задание сопровождение 6 Ил-2 210 шап в р-н Верх. Курп летчик невредим ЛаГГ-3 № 2430 При посадке на аэродром из-за неисправности мч и неосмотрительности летчика (садился с убирающимся шасси) с-т полностью разбит.

Если я правильно понял, то коллеги из ПО "Память народа" еще не установили дату потери самолета (МП которого они нашли) и фамилию летчика, т.к. 18.10.42 г. Макарьев на БЗ не летал – вернулся после взлета. «… Сперва не убрались шасси, при заходе на посадку отказал мотор. Посадка произведена на границе аэродрома. С-т разбит. Летчик невредим». Это произошло на аэродроме станицы Нестеровская, который находился примерно в 60 км от найденного МП. Возможно стоит обратить внимание на другие потери в этом б/вылете – в районе цели на Н-2000 мт. столкнулись 2 ЛаГГ-3. Л-т Попков И.П. погиб, с-т Листаров В.А. выбросился на парашюте.

Дополнение по Макарьеву. На следующий день, в б/вылете 19.10.42 г. он сбил Ме-109ф (4-я победа). 02.11.42 г. осужден ВТ 4 ВА за «Уклонение от воздушного боя с противником». 06.02.43 г. направлен в 102-ю отдельную штрафную роту, установленный срок пребывания в штрафном батальоне – 3 месяца. Похоже, что это он также встречается на ПН как красноармеец 132 обс 12 ск.

[Синд 1452]

Тогда все указывает на то, что найден самолёт Попкова, хотя и другие варианты возможны 

Изменено 14 октября, 2023 пользователем Синд

[linnet 2501]

4 часа назад, skylark сказал:

Если я правильно понял, то коллеги из ПО "Память народа" еще не установили дату потери самолета (МП которого они нашли) и фамилию летчика, т.к. 18.10.42 г. Макарьев на БЗ не летал – вернулся после взлета. «… Сперва не убрались шасси, при заходе на посадку отказал мотор. Посадка произведена на границе аэродрома. С-т разбит. Летчик невредим». Это произошло на аэродроме станицы Нестеровская, который находился примерно в 60 км от найденного МП. Возможно стоит обратить внимание на другие потери в этом б/вылете – в районе цели на Н-2000 мт. столкнулись 2 ЛаГГ-3. Л-т Попков И.П. погиб, с-т Листаров В.А. выбросился на парашюте.

Получил от Жеки запрос СМСкой по району Нальчика. Про Инаркой речь не шла. Если бы видел фото шильд, то точно засомневался бы, что 2430 - это серийный номер. Вот мой ответ:

"Вот такой вариант в 217 иад 131 иап есть на ЛаГГ-3 №2430. Там вообще много близких номеров.

...

18.10.1942 лейтенант Макарьев задание сопровождение 6 Ил-2 210 шап в р-н Верх. Курп летчик невредим ЛаГГ-3 2430 При посадке на аэродром из-за неисправности мч и неосмотрительности летчика (садился с убирающимся шасси) с-т полностью разбит."

 

В 131 иап действительно много потерь ЛаГГ-3 24-й серии. По району подходят:

13.9.42 ст. сержант Микишев (862 иап) сопровождение 2 Ил-2 в район Нижний ... Малгобек / летчик сбит в в/бою в р-не Верх. Курп / ЛаГГ-2 №2455 / Самолет сгорел.?

28.9.42 л-т Сушко прикрытие 216 и 230 ад в р-не Нижний Курп, Озерн...  нбз ЛаГГ-3 № 2459

 

18.10.42 Попков и Листратов столкнулись и упали в районе  Дарг. Кох., Попков похоронен наземными войсками в с. Дарх. Кох. Листратов легкое ранение руки. ЛаГГ-3 2439 и 2427.  это 25 км от МП.

 

[Жека 2095]

Хотелось думать, что на шильде с центроплана будет заводской номер самолета.

[Синд 1452]

Судя по той куче обломков, что на самом первом фото в теме, среди них могут обломки с номером мотора или выбитым номером самолёта. Попросил коллег помыть обломки, ждём результатов отмывки. 

Пока что по месту потери ближе всего самолёты сержанта Микишева и лейтенанта Сушко.

 

Изменено 14 октября, 2023 пользователем Синд

[Синд 1452]

Сегодня наши коллеги из Кабардино-Балкарии прислали фотографию номера, найденного на креплении бронеспинки.

Он совпадает с номером на шильде

То есть мы имеем дубль заводского номера самолета: 2488.

ЛаГГ-3 № 2488 с мотором М-105ПФ № 3-1000 отправлен с завода 28.09.1943 в 743 иап

Изменено 8 ноября, 2023 пользователем Синд

[Синд 1452]

Единственный на данный момент вариант по летчику: лейтенант Козлов Владимир Сергеевич, 1917, командир звена 743 иап, НБЗ 29.09.1943. Согласно оперативной сводки 217 иад от 29.09.1942 не вернулся с боевого задания из района Нижний Курп - Озерное, причина невозвращения неизвестна

[Жека 2095]

По месту да, пилот лейтенант Козлов подходит.

[Жека 2095]

А вот что касается номера самолета, я уже ни в чем не уверен. Тем более, что ранее номера на креплении бронеспинок не совпадали с номерами самолета.

Например номер 6026 на самолете 6025

[Жека 2095]

Или 2503 на самолете 2513