Чекухи каких заводов?

[Mikk 67]

Здравствуйте коллеги! Вопрос возник после случайного обнаружения клейма/штампа, нанесенного краской на уголке крепления панели приборов Ил-2, в справочнике есть нечто похожее, но не совсем. Может эти клейма завода производителя проката? Посмотрите, что к чему.

[Синд 1503]

У Вас клейма трёх заводов:

На первом фото - 18-го (римская цифра внутри квадрата)

На втором - 30-го

На третьем и четвертом - 381-го

[Mikk 67]

@Синд Спасибо большое! Ммда, есть над чем задуматься. Детали с двух разных Илов как минимум, один потеря 09.1941, найден, но жирная точка не поставлена, а другой где то в большом лесном массиве ждёт своей очереди.

[Синд 1503]

@Mikk Подсказка небольшая: в соседней ветке упоминали что часть самолетов на 18-м заводе была собрана из задела 381-го завода

[Mikk 67]

@Синд  Можно ли считать этот номер на генераторе номером мотора самолета 381 завода? Уточню, на статоре других номеров нет вообще, в отличии от фланца.

[Синд 1503]

Нет, это не номер мотора, это скорее заводской номер агрегата

Изменено 20 сентября, 2023 пользователем Синд

[AgafonovE 386]

А смысл выкладывать в одну ветку обломки с разных мест???

[Жека 2172]

Я не увидел ярко выраженных клейм 381 завода. Точно 18-й и 1/30-й

[Mikk 67]

@AgafonovE Смысл есть. 

Первое, чтобы не плодить новую тему из-за одного фрагмента (второе фото, клеймение на элероне), т.к. ничего другого о этом самолете не известно и фрагментов нет.

Второе, чтобы ещё раз попробовать для себя внести ясность по найденному на обочине дороги Ил-2 № 4511 (номер краской на броне) который разлетелся в хлам по округе и с возможными останками пилота (найден фрагмент руки), но заявленный как потеря 10.1941 г. на ВП (пилот остался жив, ранен, вернулся в часть, но самолет не уничтожил), а здесь на лицо куча разных номеров, чекухи, что выше (фото 1, 3, 4) и никак не вяжущихся с № 4511, с привязкой на местности и ЖБД 62 шап (огненный таран по колонне). Ставки высоки чтобы обойти стороной и не завершить начатое.

Видимо придется создавать отдельную тему по нему. Но позже.

Изменено 21 сентября, 2023 пользователем Mikk

[Mikk 67]

@Жека А это добавит уверенности?

 

[Синд 1503]

Шильда 18-го завода. Верхний рад цифр - каталожный номер узла. Нижний ряд, вполне возможно, заводской номер самолёта 

Изменено 21 сентября, 2023 пользователем Синд

[Жека 2172]

1 час назад, Mikk сказал:

@Жека А это добавит уверенности?

 

38 12 - технологический номер. Чисто совпадение группы цифр 381

[kirche 1070]

2 часа назад, Mikk сказал:

@Жека А это добавит уверенности?

 

Шильда с секции щитка центроплана - 18-й завод - серия самолётов 12±. Вполне мог и на самолете 1864511 стоять в 1941-м... Впрочем как и на 1874511 в 1942-м.

[Mikk 67]

@kirche @Жека @Синд Большое спасибо всем откликнувшимся за внимание к этой теме, что ж, как говорится, будем копать глубже, но хотелось бы повторить вопрос к уважаемому сообществу о возможном дубле самолёта 4511. А мог быть такой другого завода? Я встретил подобный Ил-2 304511 под Выборгом, найден пару лет назад, могу позже дать ссылку.

Спасибо.

[Mikk 67]

"Но окончательно внести ясность помогли найденные часть крышки двигателя с номером 4509140 и последние 3 цифры бортового номера 511 на крышке от одного из приборов."

https://stalinogorsk.ru/news/letchik_vernetsja_domoj_v_smorodino/2017-07-22-139 

 

 

[AgafonovE 386]

@Mikk не вопрос, тогда внимательно посмотрите свой первый пост - нигде не сказано про то, что фото к примеру 1-2 - одно место, а остальные - другое. Заранее запутывая нас таким вопросом навряд ли можно разобраться что к чему, сначала приходится разбираться что к чему в самом вопросе. А представьте, что найдется номер одного из них, установится судьба, и кто-то воспользуется этой темой, как источником информации. Через пару месяцев в этой теме уже никто не разберется.

[Mikk 67]

5 часов назад, AgafonovE сказал:

@Mikk не вопрос, тогда внимательно посмотрите свой первый пост - нигде не сказано про то, что фото к примеру 1-2 - одно место, а остальные - другое. Заранее запутывая нас таким вопросом навряд ли можно разобраться что к чему, сначала приходится разбираться что к чему в самом вопросе. А представьте, что найдется номер одного из них, установится судьба, и кто-то воспользуется этой темой, как источником информации. Через пару месяцев в этой теме уже никто не разберется.

Вот уж никого не хотел заранее запутать. Посмотрите название темы. Кто правильно понял, тот помог и ответил, за что им больше спасибо. А если кто-то воспользуется темой и это послужит на пользу дела, а не ради корысти, то флаг в руки. Раздел Авиации, это кладезь информации и она в свободном доступе, помогает всем в поиске, хотя, заходят сюда регулярно, инкогнито "товарищи", которые, как говорится, нам совсем не товарищи. Судить не будем, давайте дальше стараться общаться по существу.

[AgafonovE 386]

@Mikk хорошо, но думаю, что дополнительные пояснения лишними не будут. В Вашей честности ни разу не сомневался.