Опубликовано: 8 мая, 2025 Неопозноваемые фрагменты с данного МП. На одном чекуха: вроде бы 01 в ромбе. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 мая, 2025 Ещё технология с данного МП 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июля Всем доброго дня. Полностью зачистили это МП. К сожалению - не густо. Номер мотора только на крышке магнето: Л 22144 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июля 14 минуты назад, Взвод сказал: Всем доброго дня. Полностью зачистили это МП. К сожалению - не густо. Номер мотора только на крышке магнето: Л 22144 13 минуты назад, Взвод сказал: Всем доброго дня. Полностью зачистили это МП. К сожалению - не густо. Номер мотора только на крышке магнето: Л 22144 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 июля 4 часа назад, Взвод сказал: Всем доброго дня. Полностью зачистили это МП. К сожалению - не густо. Номер мотора только на крышке магнето: Л 22144 Или 221-4. Трещина... Плохо видно 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля На 221-4 больше похоже. 221-9 в 804 БАП был. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля Да 221-4 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля В 10.08.2023 в 03:02, Взвод сказал: С высокой вероятностью, это МП Пе-2 из 2 бап 204 бад, СИА 12.08.1942 г., заявка - севернее Боброво, в 07.05-07.10 на высоте 1500 м., летчик мл. л-нт Карпенко расстрелян на парашюте, похоронен в Харькино, стрелок-радист мл. с-т Зайцев убит в воздухе, штурман бат. комиссар Сенько - парашют?! Вот наша основная версия с учётом места обнаружения МП. Возможно номер мотора 221-4 из 2 БАП 204 БАД 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля Вот падлы, на парашютах уже расстреляли. Впрочем, наши с ними тоже не церемонились - помню в 485 ИАП один "харик" в крыле стропы парашюта привёз. Это им не Франция. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля Ещё немного фото 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля Зацепка единственная: номер мотора 221-4 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля 1 час назад, Взвод сказал: Зацепка единственная: номер мотора 221-4 Может быть все же номер мотора на крышке 221-44? Обнаружил следующие сведения по 2 БАП: Пе-2 № 1-18 моторы № 221-44 и 14-98 из его состава. Но "увязки" с экипажем у меня нет... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля 2 минуты назад, Взвод сказал: Может быть все же номер мотора на крышке 221-44? Обнаружил следующие сведения по 2 БАП: Пе-2 № 1-18 моторы № 221-44 и 14-98 из его состава. Но "увязки" с экипажем у меня нет... Приказ №0042 от 12.10.1942 г. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля Приказ 0034 от 02.09.1942 г.: исключить Пе-2 номер 17-18 с моторами 22-144 и 135-1087... Но эти сведения из таблицы... Нужен оригинал документа! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля Карпенко-Зайцев-Сенченко на каком самолете не вернулись? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июля 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июля 11 hours ago, Взвод said: Может быть все же номер мотора на крышке 221-44? Если только набито без лежащей единицы. С ней, по расстоянию между цифрами, не влезет такой номер. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июля 19 минут назад, Kuf сказал: Если только набито без лежащей единицы. С ней, по расстоянию между цифрами, не влезет такой номер. Кажется, что именно так... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июля @Взвод так оно и есть, без дефиса 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июля Документов по увязке экипажей к самолетам по 2 БАП 204 БАД у меня нет. С учетом обнаруженного на МП номера мотора 22144, указания этих же цифр в двух приказах по 204 БАД за 2 БАП, координат самого МП относительно дер. Харькино Зубцовского района (от МП до д. Харькино 1.5 км), заявки гансов (Заявка Шак Гюнтер 7./JG51 47 822 1500 м. 06.10 севернее д. Боброво (Мозгово) от МП до д. Боброво - 740 метров, до Мозгово - 700 метров) и характера найденных обломков (сильно разбитого и горелого мотора и фрагментов от бомбы), а также имеющегося АФС с видом МП (во вложении) как после взрыва и изучения архивных сведений по 2 БАПу о боевых и небоевых потерях (фото фрагмента документа здесь же) считаю, что это самолет 2 БАПа, на котором погиб летчик Зайцев Карп: вероятнее всего его номер 17-18 (машина 39-го завода по обнаруженным на МП технологическим номеркам). Нужен, конечно, оригинал (скан) Приказа 204 БАД № 0034 от 02.09.1942 г., чтобы увидеть как в документе указан номер мотора 22144. Но увязки с экипажем там все равно нет... 12.8.42 07.05 ч.: группа 7 Пе-2, высота 2500-3400 м., цель – скопление войск у опушки леса 1 км северо-восточнее Ржев, атакован истребителями, стрелок-радист убит в воздухе, Карпенко А.М. погиб во время прыжка с парашютом с горящего самолета, расстрелян истребителем, похоронен Харкино, Ржевского р-на (Харькино Зубцовского р-на) По сведениям 2 бап, при подходе к цели и пробитии тонкого слоя облачности отстал самолет Карпенко, по докладу вернувшегося в часть 13.08.1942 г. бат. комиссара Сенько, мл. л-нт Карпенко, спускаясь на парашюте был обстрелян ЗП и ружейным огнем своих войск, порвал купол и перебиты стропы парашюта, погиб. С самолетом погиб Зайцев К.С. Заявка Шак Гюнтер 7./JG51 47 822 1500 м. 06.10 севернее д. Боброво (Мозгово). 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июля Карпенко booklet_c299726956c107d31f273889e871.pdf Ищет внучка Карпенко.docx 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июля Зайцев Зайцев Карп.pdf Зайцев.docx Зайцев.pdf 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июля Сенько Сенько Тихон.docx Сенько Тихон.pdf Сенько.pdf 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июля вот на новой фотке с номером очень даже различимы две четверки 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июля 3 часа назад, Kuf сказал: вот на новой фотке с номером очень даже различимы две четверки Скорее, там лежащая единичка и четвёрка. Для двух четвёрок мало места. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июля Как ни странно, но номер на крышке скорее всего выбивался без лежачей единички, у себя нашёл пока две крышки с номерами мотора и оба номера мотора без лежачей "единички"... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июля 58 minutes ago, пеновский said: лежащая единичка рядом единица набита и если ее уложить, то форма не совпадает. Должна быть верхняя черта книзу, но ее нет, в то же время справа как-будто нижняя черта, но на правой единице такой нет. Да и вообще, тогда единица будет зеркальной. Зато этот стульчик похож на цифру справа-такое же завершение правой вертикальной черты четверки. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июля Вот ещё фото крышки, но не понятно, это изъян или такая "единичка" 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июля (изменено) 5 minutes ago, Алекс21 said: номер на крышке скорее всего выбивался без лежачей единички отличное дополнение! По крайней мере, вариант без единицы, получается, в природе существовал. Изменено 6 июля пользователем Kuf 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июля (изменено) На самом деле нам попадается первый раз такая крышка (без лежачей единицы). Обычно она всегда есть... Но в данном случае видится одинаково выбитые две четверки без лежачей единицы Изменено 6 июля пользователем Взвод 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
