ЯК-9 или ЯК-3-? потеря Земландский полуостров 1945г

[РУС 295]

На месте падения предположительно ЯК-9 или ЯК-3 удалось найти:

- фрагмент с номером мотора

..15 - 1619

Шильду с номером 7072.. 

Фото находок:

Изменено 15 апреля пользователем РУС

[Сергей Кузнецов 522]

Мотор ПФ 345-1619 стоял на Як-9Т № 1015302. 12.2.44 машина с завода № 301 в Химках ушла в 89-й гиап.

[Бортстрелок 779]

3 часа назад, РУС сказал:

@РУС , на этом Вашем фото - шильдик с умформера типа "РУ-45", входившего, в частности, "в комплект" самолётной радиостанции "РСИ-4".

[Сергей Кузнецов 522]

КМК - это не Як-9, а Як-3, т.к. совершенно нехарактерное для цельнометаллического оперения крепление лонжерона. Такими обоймами крепился деревянный лонжерон.

9 часов назад, РУС сказал:

Второй аргумент - наличие автомата регулировки температуры воды АРТ-41 (на этом фото его деталь):

9 часов назад, РУС сказал:

По Як-3 мотор хх5-1619 у меня не нашелся. На часть первых машин ставился обычный мотор М-105ПФ за неимением форсированного М-105ПФ2. Могли и при ремонте заменить ПФ2 на ПФ.

Изменено 11 июня, 2023 пользователем Сергей Кузнецов

[РУС 295]

Фото деталей 

[linnet 2537]

7 часов назад, Сергей Кузнецов сказал:

По Як-3 мотор хх5-1619 у меня не нашелся. На часть первых машин ставился обычный мотор М-105ПФ за неимением форсированного М-105ПФ2. Могли и при ремонте заменить ПФ2 на ПФ.

Но могли заменить только часть мотора пф-2 на деталь от пф хх5-1619. Т.е в отчетности проходит как пф-2.

Нигде при выпуске с заводов на самолетах и в ремфонде не смог найти 415-1619.

[Сергей Кузнецов 522]

89-й гиап воевал в тех местах и 17.9.44 г. получил на вооружение 14 Як-3. Возможно имела место перестановка мотора с Як-9Т на Як-3?

7 часов назад, РУС сказал:

Шкала передатчика РСИ-3

Изменено 12 июня, 2023 пользователем Сергей Кузнецов

[Сергей Кузнецов 522]

7 часов назад, РУС сказал:

Звеньеотвод левого УБ. Посмотрите, не выбит ли на нем где-то серийный номер?

Изменено 12 июня, 2023 пользователем Сергей Кузнецов

[linnet 2537]

32 минуты назад, Сергей Кузнецов сказал:

89-й гиап воевал в тех местах и 17.9.44 г. получил на вооружение 14 Як-3.

Сомнения, что 89 гиап воевал в тех местах. 

89 гиап потерь с пилотами не было в 1944 году? На 1.1.1945 в 89 гиап было 3 штуки Як-3. Куда остальные делись?

[РУС 295]

Авиачасти действующие в этом районе и направлении с января по апрель 1945г.

- 1 гв.иад., КБФ, 4 гв.иап.

- 8 мтад., КБФ, 14 гв.иап.

- 129 иад., 1 ВА, 790 иап.

- 130 иад., 1 ВА, 168 иап., 409 иап., 909 иап.

- 206 окрап., 3 ВА.

- 259 иад., 3 ВА, 21 иап., 976 иап.

- 303 иад., 1ВА, "Нормандия-Неман", 9 гв.иап., 18 гв.иап., 161 иап., 409 иап., 523 иап.

[РУС 295]

Бк:

- 12,7мм,

- задняя часть (хвост) фаб 100

- разорванный рс 

Доп. фото деталей 

Изменено 15 апреля пользователем РУС

[РУС 295]

Удалось прочесть ещё одну цифру в номере мотора:

..15 - 1619

Изменено 15 июня, 2023 пользователем РУС

[linnet 2537]

34 минуты назад, РУС сказал:

Удалось прочесть ещё одну цифру в номере мотора:

..15 - 1619

Или ..45-1619 ?

[РУС 295]

3 минуты назад, linnet сказал:

Или ..45-1619 ?

Вроде бы 1, хотя если 4 была без хвостика, то возможно 4-ка

 

Изменено 14 июня, 2023 пользователем РУС

[Сергей Кузнецов 522]

В 14.06.2023 в 18:45, РУС сказал:

Еще одна "троечная" деталь - разделительная лента патронного ящика УБС (разделяла боекомплект и отстреляные звенья).

Изменено 15 июня, 2023 пользователем Сергей Кузнецов

[TITANIK 247]

В 14.06.2023 в 18:04, РУС сказал:

Удалось прочесть ещё одну цифру в номере мотора:

..15 - 1619

 

В 14.06.2023 в 18:39, linnet сказал:

Или ..45-1619 ?

 

В 14.06.2023 в 18:42, РУС сказал:

Вроде бы 1, хотя если 4 была без хвостика, то возможно 4-ка

 

 

Нет, скорее всего это  "1".  У  "4" нет нижней площадки.

 

 

[РУС 295]

89 гиап потерял несколько самолётов в июле-августе 1944г, т.е. к нашему месту не подходят.

часть номера такая:  ..15 - 1619

может быть № 415 -1619

По месту обнаружения и написанию № больше подходит к  потере130 иад.

В недавней теме по Як-9 из 909 иап 130 иад уважаемый Борис Владимирович сообщал: "По документам завода №166 Як-9 (вообще без букв) №19166037 выпущен с мотором №415-1629 25.4.1944, а Як-9 (без букв) №19166057 с мотором №415-742 4.5.1944.

Изменено 16 апреля пользователем РУС