Аэрокобра Bell Р-39

[РУС 352]

Есть предположение, что Аэрокобра из 494 иап., 190 иад., нбз 19.02.1945г.

 

Изменено 18 мая, 2023 пользователем РУС

[woodhaven 161]

[linnet 2705]

Ждем, когда понимающие в Аэрокобрах коллеги объяснят, есть ли на фотографиях выше нужные номера.

[Синд 1545]

4 часа назад, linnet сказал:

Ждем, когда понимающие в Аэрокобрах коллеги объяснят, есть ли на фотографиях выше нужные номера.

На самом первом фото шильда с номером мотора

[linnet 2705]

2 минуты назад, Синд сказал:

На самом первом фото шильда с номером мотора

Серийный или сборочный номера?

[Прокофьев Илья 645]

12 минуты назад, Синд сказал:

На самом первом фото шильда с номером мотора

Что-то сомневаюсь... да указан тип мотора, но не его номер... у нас на Р-39 с Аллисонов другие были шильды...

[Жека 2285]

Думаю, что заводской номер мотора на первой шильде все же есть. Другой вопрос как его привязать в номеру военной приемки, по которому у нас велся учет моторов!? Мне в свое время западные специалисты помогли привязать заводской номер мотора к номеру приемки.  

Изменено 19 мая, 2023 пользователем Жека

[Жека 2285]

Вот в качестве примера: шильда тоже не основная. Более того, не мотора, а с редуктора. И похоже, что бирка в теме тоже редукторная, только более позднего образца. Но у Аллисонов мотор и редуктор шли как единый агрегат и на одном номере. Так-что серийный номер 12523 в правом верхнем углу дублировал заводской номер мотора.  

В данной теме серийный номер (читай заводской номер мотора) 78020

Изменено 19 мая, 2023 пользователем Жека

[РУС 352]

В месте обнаружения только одна потеря Аэрокбры Вell P-39

лётчик зам ком. эскадрильи 494 иап., 190 иад., Виденкин (Веденкин) Иван Николаевич 1915 г.р., нбз 19.02.1945г.

может быть у кого то есть данные по номерам самолёта и мотора?

[Жека 2285]

А вот пара примеров точно таких же бирок

[kirche 1101]

8 часов назад, Жека сказал:

engine MSN 12523 = engine Serial No. 42-135005

Для мотора MSN 78020 - это же и есть серийный номер военной приемки, только писали его на центральных шильдах как А-078020. Его и надо искать в документах.

Переход на единую нумерацию двигателей произошел в 1944-м - для Аллисонов где-то между 32ххх и 34ххх (точнее не скажу) 

Изменено 19 мая, 2023 пользователем kirche

[gED 1]

На этой бирке номера самолета нет.

[gED 1]

Такая же бирка была на Р-63.

[kirche 1101]

7 часов назад, gED сказал:

На этой бирке номера самолета нет.

Такая же бирка была на Р-63.

Потому что на ней номер мотора. И такой же мотор стоял на Р-63.

 

[РУС 352]

Фото найденных фрагментов

[Let4ik 76]

Доброго времени! 
Если позволяет сохранность детали, с внутренней стороны карандашом бывает написан полный регистрационный номер самолета, например, в формате 470-ххх. Это соответствовало 44-70ххх.

Также на этой детали (задняя часть фонаря, над мотором) есть шильда с указанием модификации.