Авиафрагменты на позициях 2-10

[Взвод 216]

Добрый день. Товарищ нашёл вот такой фрагмент на позициях. Не подскажете от какой машины?

Изменено 23 апреля, 2023 пользователем Взвод

[AgafonovE 382]

@Взвод от чего угодно. И на факт, что авиация

[Alesnik 228]

 Похоже на створку жалюзи. 

[mischa 41]

Элерон- Як-1.

[Взвод 216]

30 минут назад, mischa сказал:

Элерон- Як-1.

Ого. Спасибо. Прям точно?! Есть фото элерона Яка-1? 

[TiG 21]

Это триммер, может быть от раннего Як-1 или 7 от элерона или любой Як триммер руля высоты

[Взвод 216]

7 минут назад, TiG сказал:

Это триммер, может быть от раннего Як-1 или 7 от элерона или любой Як триммер руля высоты

Спасибо огромное за оперативное установление принадлежности фрагмента! Весной будем искать рядом!

[Взвод 216]

В 05.02.2023 в 15:21, Взвод сказал:

Спасибо огромное за оперативное установление принадлежности фрагмента! Весной будем искать рядом!

Доброго дня. Поискали рядом. Нашлось немного фрагментов на отвалах трёх рядом находящихся блиндажей...

Есть технология и номер 2-10! 2-10 технология? Или самый край капота Яка?!

[авиатор 852]

Очень  похоже  на  фрагмент  капота.

[linnet 2500]

Если цифры прочли правильно и к тому же это номер, то

№ 0210 дважды упоминался в 120 иап как Як-1 завода №292 и Як-7 завода №301:

120 иап    Як-1                27.07.1941            осмотр самолетов производства завода №292: .... 0210 

120 иап    Як-7    №0210            13.08.1941            з-д №301 поломка/авария
 

[*Владимир* 72]

Христос Воскресе! На последних двух снимках, хвостовая нервюра, спецы не подскажут по технологии номера, Як-1 или Як-7? 

[Let4ik 59]

В 05.02.2023 в 12:28, Взвод сказал:

Добрый день. Товарищ нашёл вот такой фрагмент на позициях. Не подскажете от какой машины?

Триммер руля высоты, яковский. Посмотрите внимательно на нижней (голубой) стороне, ближе к одному из торцов, в нашем случае был полный серийный номер.

[Let4ik 59]

Вот здесь посмотрите, возможно придется смыть краску, за тягой в Вашем случае.

[Взвод 216]

В 23.04.2023 в 18:27, Let4ik сказал:

Вот здесь посмотрите, возможно придется смыть краску, за тягой в Вашем случае.

В 05.02.2023 в 15:12, TiG сказал:

Спасибо за подсказку. Получил этот триммер. Стер краску. Но четкого номера не обнаружил, НО в районе тяги видится достптосно условно как-будто выбитый керном номер типа 3708... 37 прям просматривается, третью цифру разобрать не могу, а в четвертой видится остатки цифры 8

Изменено 6 мая, 2023 пользователем Взвод

[Взвод 216]

Была какая-то надпись красной краской под трафарет 

[Взвод 216]

Ну и фото зачищенных участков

[Взвод 216]

[Let4ik 59]

16 часов назад, Взвод сказал:

Была какая-то надпись красной краской под трафарет 

Скорее всего было написано «НЕ БРАТЬСЯ»

[Взвод 216]

В 23.04.2023 в 12:41, linnet сказал:

Если цифры прочли правильно и к тому же это номер, то

№ 0210 дважды упоминался в 120 иап как Як-1 завода №292 и Як-7 завода №301:

120 иап    Як-1                27.07.1941            осмотр самолетов производства завода №292: .... 0210 

120 иап    Як-7    №0210            13.08.1941            з-д №301 поломка/авария
 

Доброго дня. Нашел информацию в списке Линдра заводских номеров Як-1 о том, что Як-1 292 завода 21.04.1941 г.в. был в составе 20 ИАП. А 20 ИАП 100 процентов летал с аэродрома Слабцово. Обломки с номером 2-10 найдены в нескольких километрах от данного аэродрома... Может быть есть информацию о Яке-1 с номером 0210 из 20 ИАП?! Понятно, что версия, но все же...

По 120 ИАП ПВО. Он тоже летал над Зубцовом, но не нашел информации, что в нем были Яки?! Увидел только И-153 и Миги...

[Взвод 216]

Также в списке Линдра заводских номеров Як-7 есть номер самолёта 301 завода 3010210, 1941г.в. с записью "документ". Что это означает?

[lindr 163]

14 часа назад, Взвод сказал:

Также в списке Линдра заводских номеров Як-7 есть номер самолёта 301 завода 3010210, 1941г.в. с записью "документ". Что это означает?

Пометка "документ" означает, что самолет где-то упоминался в официальных бумагах и зафиксирован факт выпуска машины с данным заводским номером, но без конкретики, позволяющей установить место службы.

[Сергей Кузнецов 496]

По порядку. С номером 0210 было три машины:

Як-1 выпуска 301-го завода - на 03.09.41 числился в уап ВА КШС ВВС КА (после испытаний в НИИ ВВС КА в 1940 г. некоторое время был в т.ч. в 120-м иап).

Як-1 выпуска 292-го завода - 19.05.43 сдан 85-м гиап на завод № 450 (до войны был отправлен в 20-й иап).

Як-7 выпуска 301-го завода - на 20.3.42 г. числился по переписи исправным в 177-м иап (это "спарка" без пушечного вооружения и бронеспинок).

[Взвод 216]

2 часа назад, Сергей Кузнецов сказал:

По порядку. С номером 0210 было три машины:

Як-1 выпуска 301-го завода - на 03.09.41 числился в уап ВА КШС ВВС КА (после испытаний в НИИ ВВС КА в 1940 г. некоторое время был в т.ч. в 120-м иап).

Як-1 выпуска 292-го завода - 19.05.43 сдан 85-м гиап на завод № 450 (до войны был отправлен в 20-й иап).

Як-7 выпуска 301-го завода - на 20.3.42 г. числился по переписи исправным в 177-м иап (это "спарка" без пушечного вооружения и бронеспинок).

Добрый день. Сергей, спасибо Вам за разъяснения по номеру! С учётом Ваших пояснений вероятнее всего у нас 2-10 - технология... Хотя есть одна потеря 20 ИАП от 10.12.1942 г. мл. лейтенант Дорошенко А.Е., который при взлете как раз с аэродрома Слабцово зацепил деревья и разбился. Место его гибели примерно совпадает с местом обнаружения обломков, но нет номера самолёта, на котором разбился Дорошенко... Если Дорошенко погиб на другом самолёте, то версия, что 2-10 - номер самолёта, вероятнее всего отпадает. Технология...

[Сергей Кузнецов 496]

У меня есть одна запись о самолете Як-1 № 2071, который в составе 20-го иап на 1.1.43 г. указан как разбитый. Насчет Як-1 большие сомнения, поскольку эта машина была сбита в Вб в июне 1942 г. А вот Як-7А (ШВАК+2ШКАС, которые иногда называли и как Як-1) № 2015371 может быть близок к вашей теме. Мотор на этой машине был согласно списку ПФ 731.

[Взвод 216]

7 часов назад, Сергей Кузнецов сказал:

У меня есть одна запись о самолете Як-1 № 2071, который в составе 20-го иап на 1.1.43 г. указан как разбитый. Насчет Як-1 большие сомнения, поскольку эта машина была сбита в Вб в июне 1942 г. А вот Як-7А (ШВАК+2ШКАС, которые иногда называли и как Як-1) № 2015371 может быть близок к вашей теме. Мотор на этой машине был согласно списку ПФ 731.

Ясно. Спасибо.