За помощью к Китаю: логотип завода авиационных приборов

[stoveman 2]

Здравствуйте товарищи!Я начинающий любитель авиации из Китая. Хотел бы попросить у вас помощи по логотипу производителей авиационных приборов. Я перевела через гугл переводчик, прошу простить мой плохой русский.
Я нашел несколько брошенных самолетов в Китае. Эти самолеты из вашего Советского Союза. Приборы этих самолетов имеют странный символ: два крыла со стрелкой и русскую букву посередине.

На китайских торговых сайтах я также видел подобную маркировку на многих предметах коллекционирования советских самолетов, в основном на датчиках и приборах.

Я проверил много информации, но я не мог найти, что означают эти знаки, особенно что означают эти буквы.
Я считаю, что крылья и руки означают «Завод летных приборов», а буквы в середине - заводской код. Я прав?
Я видел много разных букв, но нашел на этом сайте только фабрику, обозначенную буквой Ф, которая, как говорят, из Ленинграда. Но я так и не выяснил, какую фабрику обозначают остальные буквы, среди которых есть "Г", "Д" и другие.
http://museumrza.ru/proizvoditeli/kratkaa-istoria-i-logotipy-tovarnye-znaki-leningradskogo-zavoda-temp

Мне очень любопытно значение этого логотипа и букв. Может ли кто-нибудь сказать мне, что означает этот логотип и какие заводы представляет каждая буква?
Большое спасибо!

[CyMATOXA 228]

лТк - Львовский завод Теплоконтроль. 

Буквы тТк – предположительно это общий логотип Государственного всесоюзного треста «Теплоконтроль» в период его нахождения в составе 5-го Главного управления Народного комиссариата авиационной промышленности СССР, позже Министерства авиационной промышленности СССР, встречается на приборах с 1947 по 1959 года. Трест «Теплоконтроль» со всем заводами входил в 5ГУ НКАП (МАП) с сентября 1943 по 1951 год.

Т - Ленинградский государственный завод №448 (п/я 936) был образован в 1942 году на базе филиала завода №218 (Наркомата авиационной промышленности СССР) эвакуированного в 1941 году в город Казань и размещенного там на производственной площадке завода №47.

(отсюда)

[stoveman 2]

5 часов назад, CyMATOXA сказал:

lTK - 利沃夫植物 Teplokontrol。 

字母 tk - 大概是国家全联盟信托“Teplokontrol”在其作为苏联航空工业人民委员会第 5 大总局（即后来的苏联航空工业部）的一部分期间的通用标志，从 1947 年到 1959 年在仪器上发现。从 1943 年 9 月到 1951 年，Teplokontrol 对所有工厂的信任是 5GU NKAP (MAP) 的一部分。

T - Leningrad State Plant No. 448 (p / box 936) 于 1942 年在第 218 号工厂（苏联航空工业人民委员部）的一个分支机构的基础上成立，该工厂于 1941 年撤离到喀山市，位于47号工厂的生产现场。

（从这里）

Благодарю за ваш ответ! У меня здесь с десяток подобных брошенных самолетов, в том числе Ил-28, Ли-2 и т. д., их происхождение — загадка, и я с нетерпением жду ее разгадки. Буквы, которые можно увидеть чаще всего, это D и G, кто-нибудь знает, что означают фабрики G и D?

[kirche 1098]

Добрый день.  Вас удивляют советские типы самолетов в Китае? 

Цитата: "Всего для военного и гражданского использования ВВС НОАК был импортирован 41 самолет Ли-2; последний Ли-2 был списан в 1986 году."

Также эти самолёты использовались гражданской авиакомпанией SKOGA и позднее CAAC.

 

[kirche 1098]

Вариантов много...

Изменено 13 декабря, 2022 пользователем kirche

[stoveman 2]

@kirche Привет，дорогой kirche！Я не удивлен, что советские самолеты в Китае.Я знаю, что у нас есть импортные МиГ-9, МиГ-15/бис, МиГ-17, МиГ-19, Ил-28, Бе-6 и т.д.Председатель Мао сел на самолет Ли-2.Как ни странно, это были те дюжины или около того самолетов, которые были брошены в джунглях, лол. Я надеялся найти в этом логотипе письмо+крылья какие-нибудь подсказки об их происхождении.

[stoveman 2]

7 часов назад, kirche сказал:

Вариантов много...

Ух ты! Конечно же, их много. Есть ли официальная таблица, в которой указано, какое растение обозначает каждая буква? Или это военная тайна?

[kirche 1098]

Таблицы кодов заводов-изготовителей если и были, то только в распоряжении тех, кому это положено знать.  Это послевоенные эмблемы и коды - 1950-60-е годы - "шкала измерительного прибора" на логотипе говорит, что это "приборостроительный завод", а если добавлены "крылья", то значит он в подчинении МАП (Министерства авиационной промышленности).

На этом форуме больше по периоду Войны исследователи. К тому же эти эмблемы не позволяют устанавливать судьбу самолета. Для установления судьбы самолетов нужно искать на деталях корпуса номера этих самолетов.

Но если очень захотеть, можно что-то и найти... Например по этим приборам с логотипом "С" удостоверения 1964 года даны ОТК "п/я 40" – на тот момент данный "почтовый ящик" был у завода №123 МАП (г. Уфа).

[TITANIK 245]

Краткая история и логотипы (товарные знаки) Ленинградского завода ТЭМП

                                     

Краткая история открытого акционерного общества «Санкт -Петербургский завод точных электромеханических приборов»

Завод берет свое начало от Авиаприборостроительного завода №224,  бывшего Государственного завода «Метприбор» Наркомата тяжелой промышленности  СССР (НКТП) и  Народного комиссариата оборонной промышленности СССР (НКОП).
В 1941 году часть завода №224 из Ленинграда была эвакуирована в город Пермь (до 1957 года город Молотов), где на его базе в 1942 году был организован Государственный Союзный завод №470, который находился в подчинении Народного комиссариата авиационной промышленности  (НКАП) Министерства авиационной промышленности СССР (МАП СССР). Завод относился к числу приборостроительных.
В конце Великой Отечественной войны в 1944 году завод возвращён в город Ленинград на площадку ликвидированного в 1942 году завода  авиационного приборостроения № 379 и был перепрофилирован для производства приборов и систем вооружения.
В 1946 году на базе завода было образовано ОКБ-470.
В 1957 году завод №470 передан в подчинение Совету народного хозяйства Ленинграда (ЛСНХ) и стал входить в управление Агрегатостроения.
В 1959 г. завод присоединён к организации п/я 466. Завод назывался Ленинградский завод Точных электромеханических приборов (ТЭМП).
В 1974 году завод вошел в состав Ленинградского научно-производственного объединения «Электроавтоматика» (ЛНПОЭ), которое образовалось из Ленинградского конструкторского бюро электроавтоматики (ЛКБЭ), до 1966 года ОКБ-857 + ОКБ-470.
В 1992 году завод ТЭМП вышел из состава Ленинградского научно-производственного объединения «Электроавтоматика», а в 1993 году завод получил сегодняшнее название ОАО «Санкт - Петербургский завод точных электромеханических приборов», сокращенно ОАО «СПБ завод ТЭМП»
Основной вид деятельности навигационные приборы и оборудование.

Адрес предприятия: 198095, г. Санкт-Петербург, ул. Швецова, 23
Источник:https://spbarchives.ru/  
Дополнительня информация:
Реле времени электромашинное типа ЭМРВ-27Б-1
Реле представленные в музее:  ЭМРВ-27Б-1

                                         

Имеющиеся сведения по годам использования логотипа  (товарного знака)
Логотип	Тип реле и дата производства указанная на корпусе
	ЭМРВ-27Б-1 (?)
https://images.vfl.ru/ii/1671008638/d1018284/38670268.jpg	ЭМРВ-27Б-1 (?)

 

 

Изменено 14 декабря, 2022 пользователем TITANIK

[CyMATOXA 228]

1 час назад, TITANIK сказал:

Краткая история и логотипы (товарные знаки) Ленинградского завода ТЭМП

                                     

 

 

Ну, "Ф" даже у автора поста есть уже. Ему остальные интересны

[TITANIK 245]

Я понял, что ему как раз  "Ф" интересна была.