Як-7 №2267 у Калача-на-Дону формуляр

[linnet 2705]

Нашел донесение из отдела ВВС 63-й армии в адрес 8 ВА от 21.8.1942 г.

"Присем направляю формуляр самолета Як-1 №2267 и мотора М-105 АП найденный мальчиками в районе Калача принадлежащий 296 иап."

Пытался найти этот Як-1 в потерях 8 ВА и не смог.

В документах 268 иад нашел списки самолетов полков. По 296 иап есть список Як-7 прибывших с полком 7 или 17.8.1942 г., там есть Як-7 №2267, отправлен в 278 САМ 21.8.1942 г.  В списках потерь 8 ВА его нет.

Получается, этот Як-7 сел на вынужденную в районе Калача, был эвакуирован. А в промежутке пацаны стащили и потом вернули формуляр?

Изменено 30 июля, 2022 пользователем linnet

[Сергей Кузнецов 547]

Як-1 № 2267 получен 296-м иап с мотором ПА 225-246 26.5.42 г. (вместе с полным полковым комплектом 20 Як-1 от 183-го иап).

и также есть запись о Як-7 с таким же номером 2267 12.8.42 г. л-т В.Н.Грибанов  296-й иап 268-й иад 8-й ВА подбит ВБ Ново Максимовка, вынужденная посадка Аверьяновский, ранен. Новомаксимовский - это неподалеку от Калача.

Может быть одна и та же машина? Во всяком случае несколько Як-7 проходят по отчетам 296-го иап, начиная с октября 1942 г.

Изменено 30 июля, 2022 пользователем Сергей Кузнецов

[Дьяк 1419]

Предложу переименовать тему, наподобие: "Як-1 №№ 2267 и 2567. Найденные формуляры".

Эпидемия, что ли, была?

Изменено 30 июля, 2022 пользователем Дьяк

[Алла Л 47]

Всем доброго времени! Позвольте и мне добавить уточнение. Речь идёт о Калаче-наДону (думаю я не ошибаюсь), а не о воронежском Калаче. Поэтому надо бы уточнить в названии темы. Наш Калач в сводках  в скобках уточняли(Донской). С уважением... 

[Сергей Кузнецов 547]

16 часов назад, Дьяк сказал:

Предложу переименовать тему, наподобие: "Як-1 №№ 2267 и 2567. Найденные формуляры".

Эпидемия, что ли, была?

Ну да, Лозо-Александровка в 500 км от Калача-на Дону.

По данным РГАЭ (заявка ВВС для НКАП на запчасти) на 22.6.42 г. Як-1 № 2567 был на ЮЗФ неисправным без мотора и ноги шасси. А получен, как и 2267, тем же 296-м иап от 183-го 26.5.42 г.

По мотору ПА 225-140 есть запись, что он убыл 27.7.43 г. из ПриВО в 278-е сам.

Вполне возможно, что документы бросили при отступлении от Харькова, а неисправный самолет как-то удалось вывезти в тыл.

И, как вариант, пацаны залезли в ремпоезд с эвакуируемыми самолетами и банально "позаимствовали" сумку с формулярами.

Изменено 31 июля, 2022 пользователем Сергей Кузнецов

[linnet 2705]

Еще один формуляр из 8 ВА.

Донесение отдела НКВД по 8 ВА в адрес начштаба 8 ВА от 10.8.42. При этом направляю формуляр часть вторая самолета Як-1 №0669 отобранный у пленного немецкого солдата.

Надпись сверху: Справка. с-т принадлежал248 иап 220 ад. 

[Сергей Кузнецов 547]

Тоже КМК брошенные остатки, т.к. 248-й иап уже 25.7.42 прибыл на аэродром Разбойщина.

Сам самолет на 29.5.42 г. был сдан 770-м иап в 220-ю иад.

[linnet 2705]

Еще один формуляр, но ЛаГГ-3.  Еще одно донесение из отдела ВВС 63-й армии в адрес 8 ВА в июле 1942.

Формуляр ЛаГГ-3 №3131127 из 91 иап был найден в районе х. Лебяжинского Вешенского района