КОР-2

[Skuns 205]

Здравствуйте.

В справочнике соответствующей темы не нашёл. Размещаю здесь, если модераторы сочтут неуместным - удалите.

В книге "Утерянные победы советской авиации" (Михаил Маслов; Эксмо 2012) в главе, посвящённой самолёту КОР-2, есть несколько серийных номеров:

1. В начале 1945 г. на Балтике числилось 10 самолётов КОР-2 (Бе-4):

4770205; 4770302, 4770305, 4770303, 4770405, 4770301, 4770401, 4770403, 4770402, 4770205

2. на Тихоокеанский флот до 1  января 1945 г. поступило 4 самолёта КОР-2. Два завода № 288 (28808 и 28809) поступили в 1942 г.; и два постройки завода 477 (4770201 и 4770203) - в 1944. В первой половине 1945 г. три из них были приписаны к корабельному звену крейсера "Каганович" и один (28809) числился в 46-х авиамастерских.

В этой же главе упомянуты истребители "Спитфайр"  MK.VB (24 отдельная эскадрилья корабельной авиации Черноморского флота) в разной степени исправности. Серийные номера:

ВМ-185; ВМ-450, ВМ-771, ЕР-185, ЕР-256, ЕР-256, ЕР-307, ЕР-358, ЕР-400, ЕР-502, ЕР-758.

С уважением,

Константин.

 

[Бортстрелок 842]

Уважаемый Тёзка!

От меня - уточнение не того, что написали на форуме Вы, а того, что написано упомянутым Вами автором в своей книге:

- все 4 гидросамолёта КОР-2 были отправлены на Тихоокеанский флот целевым назначением дли авиационных звеньев (по 2 машины) обоих тихоокеанских "авианесущих" лёгких крейсеров - "Калинин" и "Лазарь Каганович";

- аналогично - с 4-мя из 10-ти гидросамолётов КОР-2 ВВС Краснознамённого Балтийского флота - для таких же балтийских крейсеров "Киров" и "Максим Горький", 

- аналогично - с неупомянутыми 4-мя КОР-2 ВВС Черноморского флота - для таких же черноморских крейсеров "Ворошилов" и "Молотов".

Каждый из 6 этих советских лёгких крейсеров проектов 26 и 26-бис мог принимать на свой борт максимум 2 гидросамолёта - вначале КОР-1, затем - КОР-2.  

С уважением - К.Б.Стрельбицкий