Не-111 № 4222 из состава 1./KG27

[Жека 2779]

Вчера проверяли информацию о месте падения самолета восточнее станицы Гостагаевская. Обломки самолета растянуты по ручью. Горная речка за прошедшие 80 лет растянула их на сотни метров. Сейчас уровень воды упал и появилась возможность поработать.

Изменено 17 мая пользователем Жека

[Жека 2779]

Самый крупный из пока найденных фрагментов почти 2х1 метра

[Жека 2779]

Судя по всему это фрагмент верхней обшивки крыла с мотогандолы

[Жека 2779]

Попалась одна табличка, но судя по всему номер на ней технологический

[Жека 2779]

Пока рабочая версия: 15.04.1943 2./KG27 w.n. 8274 сбит истребителем в районе ст. Гостагаевская. Двое членов экипажа погибли, еще двое ранены.

Изменено 12 июня, 2022 пользователем Жека

[Бортстрелок 1017]

3 часа назад, Жека сказал:

Попалась одна табличка, но судя по всему номер на ней технологический

@Жека , текст на табличке:

"Эрнст Хейнкель

Самолётный завод

Росток

Тип - Хе-111

Заводской номер - М1483

Дата приёмки (два персональных клейма)".

Изменено 12 июня, 2022 пользователем Бортстрелок

[Dave 209]

В 12.06.2022 в 10:27, Бортстрелок сказал:

@Жека , текст на табличке:

"Эрнст Хейнкель

Самолётный завод

Росток

Тип - Хе-111

Заводской номер - М1483

Дата приёмки (два персональных клейма)".

M1483 - не заводской номер самолёта. Номер детали.

 

[Бортстрелок 1017]

3 часа назад, Dave сказал:

M1483 - не заводской номер самолёта. Номер детали.

 

@Dave , а у меня и не написано "заводской номер самолёта", а просто "Заводской номер". На представленном в теме фото таблички читаем на ней - "W.Nr." (то есть "Werk-Nummer"), или буквально по-русски - "Заводской номер". 

[Dave 209]

@Бортстрелок

В 12.06.2022 в 10:27, Бортстрелок сказал:

@Жека

Да, я понял Ваше сообщение. Внёс небольшое уточнение.

Номер самолёта так же обозначается W.Nr., бывает путают, номер самолёта это или детали 

[Жека 2779]

Сегодня наконец удалось найти место падения. Самолет подорвался на собственных бомбах. Разброс обломков по лесу больше 100 метров. 

[Жека 2779]

Вот такие неожиданные предметы были найдены на месте падения

[пеновский 440]

53 минуты назад, Жека сказал:

Вот такие неожиданные предметы были найдены на месте падения

Японская награда ? Это сильно сузит круг. 

[Жека 2779]

Нет, не японская. Это звезда для восточных народов. Немецкая награда для бывших граждан СССР, перешелших на сторону немцев

[linnet 3217]

20 минут назад, Жека сказал:

Немецкая награда для бывших граждан СССР, перешелших на сторону немцев

Наверное и для бывших югославских "мюсульман"? Если что, это самоназвание.

[пеновский 440]

9 часов назад, Жека сказал:

Нет, не японская. Это звезда для восточных народов. Немецкая награда для бывших граждан СССР, перешелших на сторону немцев

Неужели недочеловеков пускали на нордический самолёт ? Или он падая кого зашиб ? 

[Синд 1769]

13 минуты назад, пеновский сказал:

Неужели недочеловеков пускали на нордический самолёт ? Или он падая кого зашиб ? 

Бывало, что и пускали. В составе экипажа найденного в Крыму Ме-110 был крымский татарин (в качестве наводчика)

[пеновский 440]

8 часов назад, Синд сказал:

Бывало, что и пускали. В составе экипажа найденного в Крыму Ме-110 был крымский татарин (в качестве наводчика)

Как они туда его запихнули ? Он же двухместный ? Или прямо вторым пилотом ? 

[Синд 1769]

4 часа назад, пеновский сказал:

Как они туда его запихнули ? Он же двухместный ? Или прямо вторым пилотом ? 

Да нет, согласно гансовским данным, там кроме него ещё пара фрицев (экипаж) была. Однако к нынешней теме это отношения не имеет

Изменено 5 мая пользователем Синд

[hellcat 211]

В 05.05.2025 в 16:40, пеновский сказал:

Как они туда его запихнули ? Он же двухместный ? Или прямо вторым пилотом ? 

Версия ночного истребителя имела три члена экипажа. К штатным добавлен оператор радара. Кокпит у него был вместительный за пилотом.

[пеновский 440]

2 часа назад, hellcat сказал:

Версия ночного истребителя имела три члена экипажа. К штатным добавлен оператор радара. Кокпит у него был вместительный за пилотом.

Ну зусул вряд ли бы потянул эту функцию. 

[Жека 2779]

Сегодня наконец получилось полноценно отработать день на месте падения. 

[Жека 2779]

И главная находка: заводской номер самолета № 4222

[Жека 2779]

15.10.1941,  1./KG27, Не-111Н6, 4222, 1G+CH,  не установлено, 100%, Экипаж:   Fw. Hain, Willy; Fw. Gande, Willy; Uffz. Bank, Fritz; Uffz. Verhёlsdonk, Heinz

Не вернулся с выполнения боевого задания по нанесению бомбового удара по советскому бронепоезду. 

Изменено 19 мая пользователем Жека

[Жека 2779]

Невольно вспомнилась история, рассказанная лет 20 назад местным жителем станицы Гладковская. В годы войны он был мальчишкой и свидетелем того, как еще до прихода немцев в горах за станицей в сторону Анапы упал большой двухмоторный немецкий самолет. Одного из членов экипажа, выбросившегося на парашюте, местные жители поймали в лесу и привели в станицу. Судьба остальных членов экипажа ему была неизвестна. В тот же день приехали военные и забрали пленного. Очень похоже, что это тот самый самолет.    

[Жека 2779]

Немного помыл шильдик

[Жека 2779]

Второй шильдик FBG-1 вот с такого аппарата.

FBG 1 входит в состав системы наведения и целеуказания LW / MW 121N. Эта установка также включает в себя AFN 1, пеленгатор 3 и приемник полета цели EZ 2. Позже пеленгаторная рама была заменена на пеленгаторную раму PRE 3. Эта установка была установлена практически на всех обычных летательных аппаратах, кроме истребителей. Круглая часть представляет собой направляющий механизм PA 51 N, который входит в состав системы наведения 128 N по пеленгу LW / MW. 128N был предшественником 121N. Модель 128 N практически не использовалась в LW и использовалась почти только в Lufthansa.

[Жека 2779]

Благодаря помощи известного исследователя истории авиации периода Великой Отечественной войны Александра Заблотского появились подробности по этому борту. 

Оказывается самолет вылетел с аэродрома Балта в Одесской области в 16:23 по Берлинскому времени (17:23 по Московскому времени). Цель нанесение бомбового удара по советскому бронепоезду южнее Ростова-на-Дону. После атаки на бронепоезд пропал без вести, экипаж на связь больше выходил. 

Далее уже мои домыслы: максимальная скорость Хе-111 440 км/ч, рабочая примерно 400 км/ч. Расточные от Балта до Ростова примерно 760 км. Подлетное время в районе 2 часа. Соответственно над целью хенкель был в районе 19:00-19:30. Заход солнца в этих метах 15 октября примерно 17:30 по Московскому времени. Соответственно от цели он отходил уже в темноте. 

То, что экипаж больше не вышел на связь, указывает на то, что аппаратура связи была повреждена, а возможно и навигационное оборудование. Судя по всему самолет уходил по дуге на юго-запад, ночью над Азовским морем....

Направление падения самолета со стороны Керченского пролива. Получается примерно вот такая картина.  

Изменено 19 мая пользователем Жека