Ла-5 ю-в Ильино Западно-Двинского р-на Тверской обл.

[Skuns 213]

Здравствуйте.

Получил сообщение из лесу от В.И. Горбачёва (Навигатор). Отряд из Пензы Авиапоиск-Надежда работает на месте падения советского самолёта, предположительно Ла-5. Найден обломок с номером мотора. Просьба посмотреть по базам. По легенде лётчик выжил, хотелось бы знать подробности.

Заранее спасибо ответившим.

С уважением,

Константин.

 

 

[Пионер 0]

Здравствуйте.

Пришли на базу ещё почистили обломок с предполагаемым номером самолёта, выше обнаружил выбитую цифру 8. Что она означает? 

С уважением, Александр. 

[linnet 2830]

2 часа назад, Skuns сказал:

Найден обломок с номером мотора.

1. Видится номер 82131915

2. Что за железяка? Не похоже, что на ней мог быть номер самолета, скорее номер мотора?

3. Если отбросить пару крайних цифр (15), то похоже на номер самолета Як-7б выпуска завода №82 в 1943 году.

4. Весь номер похож на номер мотора М-82фн. Близкий номер встречал на Ла-7 завода №21 выпуск октябрь 1944 года. Но номер мотора запоздавший, могли и пораньше выпустить.

[Skuns 213]

Борис Владимирович, здравствуйте. Навигатор утверждает, что мотор воздушного охлаждения. 

[Пионер 0]

В августе 2019 года, мы были первый раз на этом МП и обнаружили 1 разбитый стакан цилиндра, который указывал на двигатель с воздушным охлаждением.

[Milos 50]

Борис более близкие номера встретил на Ла-5ФН 35-36 серии в 1ЧИАП.
82131908,917,924 выпуска сентября 1944 года.

Милош

[ВМФ74 231]

@Milos сентябрь 44г к тем местам поздно  

[Skuns 213]

38 минут назад, ВМФ74 сказал:

@Milos сентябрь 44г к тем местам поздно  

А если потеря не боевая?

[ВМФ74 231]

@Skuns все может быть

[linnet 2830]

4 часа назад, Milos сказал:

Борис более близкие номера встретил на Ла-5ФН 35-36 серии в 1ЧИАП.
82131908,917,924 выпуска сентября 1944 года.

Милош

Попадались близкие номера и на Ла-7 и на Ла-5фн. Но по заводу №21 нужного номера не нашел.

Как вариант мотор установили на Ла-5фн выпуска завода №381 в Москве и он был потерян при перелете в Прибалтику?

[Серый я 164]

10 часов назад, ВМФ74 сказал:

@Milos сентябрь 44г к тем местам поздно  

Да ладно? Наш поселок  (ЖД узел) до 44-го бомбили.Что говорить про З. Двину?! Вполне вероятно!

[навигатор 305]

    Направление траектории полета самолета перед падением близко к курсу 330 градусов. Мало вероятно, что это летное происшествие связано с перегонкой самолета на Прибалтийский фронт. Местные давно информированы о падении самолета и утверждают, что это произошло в 44 году. Когда работающие торфяники приблизились к МП, они соблазнились добычей и попытались вытащить самолет с помощью своего рабочего экскаватора, что окончилось разломом фюзеляжа ,  части мотора и вытаскиванием пушки большого калибра, которую пришлось сдать быстро осведомленной милиции. Также был найден инструмент в виде гаечных ключей. Они имели хороший вид, но вскоре потемнели и развалились в прах.

   Обломок мотора с номером найден прибором на глубине штыка БСЛ в отличном мягком торфяном грунте на расстоянии порядка 20-25 м от предполагаемого эпицентра МП и левее траектории падения с углом близким к 30 градусам(5-8м от этой траектории) Вес обломка 1,3 кг. Разброс прочих найденных обломков на расстоянии до 30 м вокруг предполагаемого центра МП. Что свидетельствует о имевшем месте взрыва самолета при ударе о землю.

[навигатор 305]

  Тяжелый обломок оторванный по местам крепления. Что то вроде лафета пушки? Кто подскажет ? Найден впереди на 15-20 м от эпицентра МП по траектории падения самолета.

[Алекс21 2126]

Это не с лафета пушки, это противовесы, на ЛаГГ-3 такие же.

[навигатор 305]

@Алекс21 Спасибо! Да, самолеты ЛаГГ-3 и Ла-5 имеют один планер и разные моторы. Вероятно этот противовес с руля поворота...

[навигатор 305]

Несколько снимков с клеймами.

[навигатор 305]

[навигатор 305]

[навигатор 305]

Труба явно имеет отношение к переплёту фонаря кабины летчика

[навигатор 305]

Что то очень похоже на ленту боепитания странной конструкции из жестяной стали.

[навигатор 305]

Несколько сот масляного и крыльевых тунельных радиаторов в первоначальном виде и после выпрямления...

[навигатор 305]

Какой-то вентиль.

[навигатор 305]

Протектированная резина топливного бака и резиновые патрубки различных сечений. В резине не след пульки???

[навигатор 305]

Обломоки: с номером мотора ,противовеса и лонжерона крыла. Смятый узел тросового управления триммерами. Попытки нащупать клеймо...

[навигатор 305]

Немного дюралевых обломков различной толщины. На первом видно клеймо в виде овала с числом 12 или 19 ?

[навигатор 305]

Спустя год навестили МП.  В отвале торфа попались обломки дельта-древесины со следами краски. Отмыли, почистили. На одном угадывается фрагмент бортового номера в голубой окантовке. На другом два характерных металлических основания внутреннего крепления. На третьем снимке обратная сторона этих двух обломков.  Ниже, общий вид  "фанерных обломков обшивки фюзеляжа. Ещё ниже, какая-то пластина из эбонита в двух видах и осколок фонаря кабины.

[AgafonovE 409]

@навигатор номер на борту на этих машинах обычно номер самолета в серии

[Студент16 0]

Побывал я на МП Ла-5.Нашёл много интересных деталей но не обнаружил номерных знаков.Также нашёл 2 интересных кусочка дюрали,среди них было 2 куска резины в ткани (5 фотография).Нашёл гнутый клапан и пластинку видимо из нержавейки (1-2 фотография).Половину находок были найдены в 8 метрах от воронки.Клапан и вовсе лежал в 25-30 см. в земле как и все остальные находки.Вторую часть находок нашёл в отвале торфа и в двух метрах от него.Подскажите что за детали?

[навигатор 305]

        По информации  историка авиации Геннадия Павловича Серова, предыдущий нашему номеру мотор (той же серии) № 914 стоял на Ла-7 из 5 гв.иап                3 ВА Калининский фронт. Учитывая этот факт и то, что лонжерон крыла найденный на МП выполнен из стального профиля, можно утверждать, что мы имеем дело с самолетом Ла-7 ,а не Ла-5, как предполагалось ранее. Возможно и наш самолет был из 5 гв.иап....

Уважаемый Константин Рейнгольдович, прошу внести  уточнение по типу самолета в наименование темы.

[linnet 2830]

4 часа назад, навигатор сказал:

        По информации  историка авиации Геннадия Павловича Серова, предыдущий нашему номеру мотор (той же серии) № 914 стоял на Ла-7 из 5 гв.иап                3 ВА Калининский фронт. Учитывая этот факт и то, что лонжерон крыла найденный на МП выполнен из стального профиля, можно утверждать, что мы имеем дело с самолетом Ла-7 ,а не Ла-5, как предполагалось ранее. Возможно и наш самолет был из 5 гв.иап....

Уважаемый Константин Рейнгольдович, прошу внести  уточнение по типу самолета в наименование темы.

Полагаю, здесь ошибка. Мотор М-82фн №82131914 попал в аварию на самолете Ла-5фн №39213659 в 5 гиап 28.1.1945 на аэродроме Житно. Продолжительность работы в воздухе самолета и мотора была одинаковая. Значит, самолет и мотор родные, не было замены? Мотор М-82фн №82131914 выпущен на самолете Ла-5фн №39213659 28.9.1944 года с завода №21.

 

Изменено 6 ноября, 2023 пользователем linnet