ЯК-3 "Нормандия" № 9126 - Перрен Марсель

[РУС 459]

Прошу помощи в установлении типа самолёта и имени лётчика.

По деталям похоже на ЯК-3

Сохранился номер самолёта 9126

Бк 12.7мм и 20мм

Изменено 3 апреля, 2023 пользователем РУС

[linnet 3216]

5 часов назад, РУС сказал:

Сохранился номер самолёта 9126

Похоже на номер Як-3 выпуска завода №292. С 25-й серии было по 100 самолетов в серии.

[linnet 3216]

Як-3 № 9126 с мотором № 432-536 выпущен с завода №292 в Саратове 15.10.1944, отправлен в 3 кзаб 16.10.1944.

[РУС 459]

Самолёт мог быть передан в авиаполк

"Нормандия-Неман"?!

Изменено 23 апреля, 2022 пользователем РУС

[linnet 3216]

Искал в донесениях 1 ВА 1945 года, не нашел. Возможно, потеря 1944 года или пропущенные данные 1945 года.

Як-3 изредка встречались в донесениях 240 иад. 

Больше встречались Як-3 в 303 иад. Но первое донесение только от 20.2.45 в наличии. Там 18.2.45 поступила партия Як-3 27 и 28-й серий. 

[linnet 3216]

1 час назад, linnet сказал:

в 303 иад. Но первое донесение только от 20.2.45 в наличии.

Нашел еще одно донесение от 8.2.44 №07 (от 20.2.44 было №08). Но там нет Як-3. Только на ремонт отправлено больше десятка моторов пф2.

[Courtois Laurent 78]

Привет Руслан,

У меня есть только неполный список серийных номеров Як-3 Нормандия вот он (постараюсь посмотреть, если бы в суточных сводках с потерями было бы больше информации) :


 

1°) 7321 №292 21 73 1944 СССР 8 Нормандия Франция

2°) 0327 №292 27 03 1944 СССР 39 Нормандия Франция
3°) 1327 №292 27 13 1944 СССР 11 Нормандия Франция
4°) 2827 №292 27 28 1944 СССР 37 Нормандия Франция

5°) 6428 №292 28 64 1944 СССР 29 Нормандия Франция
6°) 9128 №292 28 91 1944 СССР 34 Нормандия Франция
7°) 0629 №292 29 06 1944 СССР 6 Нормандия Франция
8°) 0729 №292 29 07 1944 СССР 10 Нормандия Франция

9°) 3529 №292 29 35 1944 СССР 12 Нормандия Франция
10°) 5429 №292 29 54 1944 СССР 3 Нормандия Франция
11°) 7329 №292 29 73 1944 СССР 23 Нормандия Франция
12°) 8029 №292 29 80 1944 СССР 35 Нормандия Франция
13°) 8929 №292 29 89 1944 СССР 31 Нормандия Франция
14°) 0630 №292 30 06 1944 СССР 7 Нормандия Франция
15°) 2530 Як-3 б/н 25, 21 (18 гв.иап), б/н18 (Нормандия-Неман) и б/н 4 получил в Ле Бурже

16°) 3230 №292 30 32 1944 СССР 27 Нормандия Франция

17°) 6030 №292 30 60 1944 СССР 00 Нормандия Франция

18°) 6730 №292 30 67 1944 СССР 14 Нормандия Франция

19°) 2432 №292 32 24 1944 СССР 21 Нормандия Франция
20°) 0633 №292 33 06 1944 СССР 38 Нормандия Франция

21°) 4733 №292 33 47 1944 СССР 32 Нормандия Франция

22°) 5035 №292 35 50 1944 СССР 20 Нормандия Франция

23°) 9635 №292 35 96 1944 СССР 42 Нормандия Франция
24°) 2336 №292 36 23 1944 СССР 1 Нормандия Франция
25°) 2936 №292 36 29 1944 СССР 9 Нормандия Франция
26°) 4836 №292 36 48 1944 СССР 22 Нормандия Франция
27°) 9536 №292 36 95 1944 СССР 41 Нормандия Франция
28°) 1437 №292 37 14 1944 СССР 15 Нормандия Франция
29°) 3237 №292 37 32 1944 СССР 17 Нормандия Франция

30°) 6737 №292 37 67 1944 СССР 28 Нормандия Франция
31°) 7737 №292 37 77 1944 СССР 5 Нормандия Франция

32°) 0538 №292 38 05 11.44 СССР 19 испытания 11.44 Нормандия Франция


1945 :
5938 №292 38 59 10.03.45 СССР 33 Нормандия Франция
 

 

[Сергей Кузнецов 657]

Самолет передали в 1-й оиап Нормандия, причем есть две даты:

20.10.44 о передаче от ВВС ПриВО (получение с завода проходит 16.10.44 по документам и 3-й кзаб и ВВС ПриВО).

22.11.44 о передаче непосредственно от завода № 292 - разница в датах - перегон самолета из ПриВО в 1-й оиап.

Потеряна машина 23.12.44 г.:

Два Як-3 ведущий капитан Матрас вылетали на перехват разведчиков противника. Первым взлетел капитан Матрас и взлетная полоса была вследствие взлета облаком пыли. Ведомый капитана Матрас младший лейтенант Блотон (№ 2426) не переждал, когда рассеется пыль, начал взлетать. При разбеге развернулся вправо, уклонился на 25-30° и столкнулся с рулившим в стороне от взлетной полосы самолетом младшего лейтенанта Перин (№ 9126). В результате столкновения плоскостями самолеты были отброшены друг от друга за 30 м. Самолеты № 9126 и 2426 потерпели аварию. Срезаны по центроплан левые консоли обоих самолетов, сломаны водорадиаторы, сломаны нижние кронштейны подмоторной рамы, сломаны лопасти воздушных винтов, пробит картер мотора в самолете 9126 и деформированы моторы обоих самолетов. Самолеты подлежат списанию. Летчики невредимы.

7.1.45  самолет списан без мотора.

Изменено 24 апреля, 2022 пользователем Сергей Кузнецов

[Courtois Laurent 78]

Всем привет

Сергей Кузнецов был быстрее меня !