Пе -2 №13/87 М-105 РА 21-231 22-501 Андреев В.А Ковеня Н.Д.

[никитин дмитрий 146]

Добрый день, уважаемые форумчане! 4 ноября ПО "Память 29 армии" г.  Ржев, и приглашенные коллеги

ПО "Авангард" г. Селижарово, ПО "Звезда" г. Тверь, начали тяжелый подъем Пе 2.

Район падения д. Мончалово,  Ржевского района,  на 7-8 метровой глубине дошли до одного из моторов, 

По пути к мотору встретили вал с лопастью и шестерней, с номером на шайбе 21 231, найдено пока одно мегнето 

с таким же номером. Найдены останки экипажа,  просим помощи в определении номера машины и погибшего экипажа.

Изменено 15 декабря, 2021 пользователем никитин дмитрий

[ВМФ74 193]

Похожие номера были в 205 ББАП ,как раз действовали в районе Ржева в составе 285 БАД с июля по сентябрь 1942г и были потери.Такого номера не нашел,есть близкие

Изменено 6 ноября, 2021 пользователем ВМФ74

[никитин дмитрий 146]

27 минут назад, ВМФ74 сказал:

Похожие номера были в 205 ББАП ,как раз действовали в районе Ржева в составе 285 БАД с июля по сентябрь 1942г и были потери.Такого номера не нашел,есть близкие

На сколько близкие? Нашел 21-191 по 205 бап

[ВМФ74 193]

3 минуты назад, никитин дмитрий сказал:

На сколько близкие? Нашел 21-191 ,такой есть тоже 

[ВМФ74 193]

Такой тоже есть,потеря в августе 42

[linnet 2538]

У меня есть такой мотор №21-231, но он в отдельном списке номеров из 54 моторов М-105, бывших в 10 орап по состоянию на 10.8.1942 года.

Отдельно есть список номеров 26 Пе-2 этого же полка на эту же дату. На 5 примерах известных сочетаний самолет-моторы порядок упоминания в списках не сохраняется. Порядок упоминания пар моторов сохраняется.

Можно предположить, что мотор №21-231 стоял в паре с мотором №22-501.

НАШЕЛ ЕЩЕ ПАРУ МОТОРОВ 22-501 и 22-231 !!! Т.е. 21-231 очевидно ошибка в списке моторов на 10.8.1942!   (НЕТ, НЕ ОШИБКА!)

Изменено 6 ноября, 2021 пользователем linnet

[linnet 2538]

Это не я ошибся. В списке на 10.8.1942 стоит номер 21-231.

Самое интересное, что может быть или номер 21-231 или 22-231. А и тот и тот быть не может. А тут на металле два раза 21-231. Нужно проверить бумажные данные с 22-231!

[linnet 2538]

Я ошибся в другом месте там было не 22-231, а 21-231!

Приказ 10 орап от 20.9.1942

...Самолет Пе-2 №13/87 с моторами М-105РА №№ 22-501 и 21-231, как невернувшийся с боевого задания 7 сентября 1942 г., из боевого состава полка исключить..

 

Изменено 6 ноября, 2021 пользователем linnet

[linnet 2538]

В книге потерь л.с. 10 орап за 7.9.1942 года нбз три фамилии:

Андреев Василий Андреевич с. л-т командир звена

Ковеня Николай Дмитриевич мл л-т штурман звена

Морозов Леонид Иванович ст с-т стрелок-радист

В некоторых документах дата потери самолета №13/87 - 8.9.1942.  Есть еще потеря 8.9.1942, но экипаж Дубинина сбит ИА/катастрофа и похоронен в Мало-Ярославецком районе. 

Изменено 6 ноября, 2021 пользователем linnet

[linnet 2538]

Мог ли экипаж Андреева работать в районе Ржева?

Посмотрел отчет полка за сентябрь 1942 г. В район Ржева летали регулярно и часто.

Стрелок Морозов в Память народа нбз. Но указаны награждения Орденом Славы 3 степени в 1965 году! И юбилейное награждение 1985 года. Ошибочно другой Морозов?

Изменено 6 ноября, 2021 пользователем linnet

[linnet 2538]

Фото Андреев и Ковеня

[никитин дмитрий 146]

Борис Владимирович, спасибо за информацию!

Сейчас будем поднимать мотор. Если пойдет все гладко, то и второй начнем поднимать. 

[Землекоп 78]

Добавлю фото 

[никитин дмитрий 146]

Вчера удалось поднять первый мотор. До второго мотора не добрались, но нашли генератор с номером 22-501.

[Бортстрелок 779]

В тему - эта ссылка - https://www.afanasy.biz/news/society/184659 . 

[никитин дмитрий 146]

Работая с немецкими документами, наш поисковик нашел вот такой документ. По нему можно предположить, что Морозов Л.И. попал в плен. 

[marinemann 27]

Перевод выделенного текста.

Около 17:00 на западном выезде из Мончалово дружественными истребителями был сбит P-2. По словам раненого радиста из 506-го разведывательного полка 1-й воздушной армии из Баровска (100 западнее Москвы), дальнейшие заявления и документы уже находятся у Фливо.

[Бортстрелок 779]

@никитин дмитрий Я перевожу выделенный Вами фрагмент немецкого документа так:

"... 8.) Около 17.00 на западном выезде из Мончалово своими истребителями был сбит П(е)-2. (Это сообщается) По показаниям раненого и пленённого бортрадиста из 506-го разведывательного полка 1-й воздушной армии из Баровска (?) (100 западнее Москвы). Другие (его) показания и бумаги уже находятся у офицера Люфтваффе по связи с наземными частями. ... ".

Изменено 25 февраля пользователем Бортстрелок

[kirche 1070]

11 час назад, Бортстрелок сказал:

По показаниям раненого и пленённого бортрадиста из 506-го разведывательного полка 1-й воздушной армии из Баровска (?) (100 западнее Москвы)

вводил как мог в заблуждение...

506 бап на Пе-2 действительно существовал в составе ВВС ЮЗФ в 1941-м и в составе ПриВО летом 1942-го.

Действительно 506 бап задействовался для разведки в октябре 1941-го (3 Пе-3 с экипажами передал в 316 РАП) и позже в августе 1942-го передал одну эскадрилью на формирование 11-го ОРАП 3 ВА.

В районе Боровска (Инютино) базировался 6-й БАП 204 БАД 1 ВА

10 ОРАП базировался в Спас-Загорье (между Обнинском и Малоярославцем)