Ла-5 в 3-x км.западнее д.Речица Думиничского р\на Калужской обл.

[Аirborn 263]

Доброй ночи уважаемые коллеги!

В начале июля м-ца позвонил старый приятель и коллега по поиску Сергей Асташев,с просбой помочь разобраться с типом самолета,который ему показали в лесочке недалеко от деревни Речица,известной своей кирпичной продукцией.После просмотра фото нескольких фрагментов и узлов самолета,я сразу определил истребитель Ла-5 по характерным узлам.Возможно ,так бы и не осталось интереса к этой находке приятеля,если бы не обнаруженные им на МП детали спасательной парашютной системы.И что особенно было интересно,так это то что два карабина были не отстегнуты от D-образных пряжек.Учитывая ,что он там был всего пару часов,я с своими бойцами решил более досконально изучить МП.Несмотря на то ,что сами мы находились совсем недалеко от Речицы,чтоб попасть на МП пришлось сделать крюк на авто почти в 80 км.На место падения сразу бросился в глаза центроплан самолета не имеющий сильных разрушений,и целая бронеспинка летчика,Возникла мысль о вынужденной посадке,далее когда обнаружилось место, где полностью сгорел мотор,стало ясно ,что подбитый истребитель был все же посажен летчиком,и как я предполагаю,летчик покинул кабину и тут же рядом с самолетом(детали СПС были найдены в 3-4 метрах от самолета) скинул с себя парашют,одним из самых быстрых способов,т.е.растегнув грудную перемычку,скинул с плеч плечевые обхваты и парашют уже на земле.Пока это только мое предположение.Намека на останки летчика или каких то личных вещей на МП не обнаружено.Мотор сгорел полностью.Конечно же на МП  не раз бывали любители металлолома,так как нет ни коленвала с шатунами,ни стоек шасси,ни ступицы винтовой группы.т.е. самое тяжеловесное исчезло, думаю давно,и что характерно подчищен весь алюминии,даже плавленного -моторного  мизер.И возможно, бывали знающие авиацию люди,так как аккуратно сняты номерные крышки с звеньеотводов обоих.Номерных узлов найдено не было.Шильды снятые и найденные моим приятелем прикладываю к теме,там как я понимаю только дата выпуска отдельных узлов.По гильзам пушек ШВАК ,которые попадались и целыми и рваные, самолет упал в 1943 году,так как попались гильзы и 42 и 43 годов выпуска.Возможно ,кому то известна судьба этого самолета или его летчика.В материале представлены фото снятые мною и моим коллегой.