Schrotti_blau

Помощь с идентификацией

16 сообщений в этой теме

Уважаемые участники!

 

Уже прошло несколько дней нового года. Желаю всем присутствующим на этом форуме здоровья, удачи и радости в будущем.

Мне нужна помощь.

Историки-добровольцы нашли место крушения российского самолета. Самолет разбился во время битвы за Берлин во время Великой Отечественной войны. Местоположение находится к югу от Бризена, примерно в 20 км к западу-юго-западу от города Франкфурт-на-Одере. Историки сообщают, что самолет терпел крушение с марта по апрель 1945 года. Точная дата неизвестна. Останки были обнаружены в 1950-х годах. Российские военные с честью похоронили экипаж. Место упокоения также неизвестно.

Меня очень интересует судьба солдат. Это важная часть истории. Из-за этого я пытаюсь узнать больше.

На участке обнаружены остатки перегородки от флигеля. Я не знаю правильного обозначения и правильного названия.

Число 4332 на фрагменте. Это часть номера двигателя?

Я подозреваю, что детали были от самолета Ил-2. Но я не специалист. Можете ли вы помочь идентифицировать самолет?

 

Большое спасибо за помощь!

 

Фрэнк

P1050484.JPG

P1050486.JPG

P1050488.JPG

P1050489.JPG

P1050492.JPG

P1050499.JPG

P1050500.JPG

P1050504.JPG

P1160378.JPG

P1160379.JPG

P1160382.JPG

P1160384.JPG

P1160388.JPG

P1160391.JPG

P1160428.JPG

P1160720.JPG

P1160723.JPG

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Франк, одновременно и обрадую Вас, и, увы, разочарую.

Первое, по типу самолёта: это действительно обломки Ил-2, на них есть характерные для 1-го авиазавода технологические клейма в виде "песочных часов" и разделенного по диагонали квадрата.

Второе, что касается номера 4332: это, скорее номер агрегата или оборудования.

Третье, что касается деревянных обломков: они могут быть остатки хвостовой части самолета или, скорее, лючка. На это указывают металлические части замка, сохранившиеся на одном из обломков.

Изменено пользователем CyMATOXA
орфография
1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо за сообщение!

Соглашусь, что 4332 скорее номер какой-то детали, хотя похож на номер самолета завода №1, правда выпуска конца 1942 года. 

На одной из фанерных деталей просматривается трафаретная надпись: БОМБ.. Так что это не хвост, а скорее плоскости? Это может быть лючок бомболюка, а они поближе к центру тяжести...

Броневой лючок небольшой. На нем могут быть следы краски номера самолета? Нужно обрабатывать кислотой?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ил-2. Фанерка со штырями -- перегородка в бомбоотсек. Надпись "БОМБ" расположена на ней. текст к сожелению не помню

 

стальные палки-- задняя часть пирамиды шасси. Хитрая рукоятка-- Затворная ручка от УБТ

 

деталь с номером-- на фоте мотора. Номер--номер агрегата. Броневой лючок-- попробуйте прокислотить, но скорее всего номеров там нет. Выбитые номера не в счет-- технология

Ил-2333.JPG

Am-38.JPG

УБТ.JPG

Изменено пользователем CyMATOXA
орфография
1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дата падения понравилась думается кроме апреля-мая 1945 года Ил-2 и не мог там быть

Ил-2 над Берлином как это было когдато

Ил-2щваыф.jpg

Ил-2щваыф1.jpg

Ил-2щваыф13.jpg

Изменено пользователем Battleclown
2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 часов назад, Schrotti_blau сказал:

Число 4332 на фрагменте. Это часть номера двигателя?

Фрагмент с номером - это верхняя крышка "регулятора оборотов винта Р-7П" (номер детали по схемам Р-703). Номер мотора (и тем более самолета) на крышке регулятора никогда не встречался. 

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уважаемые участники!

 

Спасибо за быстрые ответы и подробные фото.

 

Жаль, что это не номер двигателя. Тогда это было бы слишком просто. Если я правильно понимаю, детали и самолет, скорее всего, были построены на Заводе 1.

 

Иногда я не понимаю выражения.

Могу ли я исключить апрель и май 1945 г. из дальнейших исследований?

 

Фанера с надписью «БОМБА».

Когда переборка находится в бомбоотсеке, у меня есть информация и вопросы по новой теме. Я нахожу это очень интересным.

 

Железные детали были тщательно очищены слабой кислотой. К сожалению, они очень тонкие и хрупкие. Точно так же трубы от шасси. Остатков краски не обнаружено.

 

Большое спасибо,

 

Фрэнк

 

DSC_0097.JPG

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 hours ago, Schrotti_blau said:

 

Иногда я не понимаю выражения.

 

Могу ли я исключить апрель и май 1945 г. из дальнейших исследований?

нет, конечно, исключать нельзя. Просто апрель май 1945 время непосредственно Битвы за Берлин. Это шутка

Если вам тяжело писать по русски, пишите по английски. Надеюсь коллеги не будут против

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Антон!

У нашего нового коллеги Френка уникальная возможность потренироваться на великом и могучем непосредственно с носителями языка. Потом спасибо скажет. 

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вы, главное, пишите без орфографических ошибок и короткими предложениями, что бы авто переводчик срабатывал корректно

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

   ... если место  падения   -  примерно в 20 км к западу-юго-западу от города Франкфурт-на-Одере  -

     ....получается   примерно   посредине   между   Бризен   и Риц     ...

        ...  это   в марте ,апреле    1945        16 ва     6 шак,  9 шак   ,11 гшад   ....

      .... в     районе   Риц     01.03.45г.  сбит ЗА     -пропал      ил-2   173 гшап   11 гшад      экипаж      Скипор -Любимов  

        ...    

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, misha-mo сказал:

      .... в     районе   Риц     01.03.45г.  сбит ЗА     -пропал      ил-2   173 гшап   11 гшад      экипаж      Скипор -Любимов  

Судя по району БД это Реч (польск. Recz, нем. Reetz) — город в Польше, входит в Западно-Поморское воеводство, Хощненский повят.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, misha-mo сказал:

   ... если место  падения   -  примерно в 20 км к западу-юго-западу от города Франкфурт-на-Одере  -

По району апрель 1945 года,  9 шак, в основном 300 шад. Кстати, есть более конкретно координаты МП?

 

Изменено пользователем Барсс
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо за ваши старания и помощь (и за шутку ;-)

Я буду продолжать писать по-русски. Мои знания, которые я приобрел в школьные годы 40 лет назад, не такие уж конкретные и обширные. Спасибо за понимание.

Место крушения находится примерно в 2,5 км к югу от Брисена. Пожилой мужчина утверждает, что это было в начале марта 1945 года. В тот же день разбились два немецких истребителя Фв-190. Фв-190 потерпел поражение от Ил-2. Это разбилось в Беркенбрюке (между Фюрстенвальде и Бризеном).

3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 минуты назад, Schrotti_blau сказал:

Бризен расположен прямо на автобане № 14 к западу от города Франкфурт-на-Одере.

С определением Бризена как бы проблем нет...

бризен.png

1 марта в том районе  были советские истребители, разведка и попутно штурмовка, но без штурмовиков... Сбит один ФВ-190 в районе БИГЕН

бегин.png

22 часа назад, misha-mo сказал:

   ... если место  падения   -  примерно в 20 км к западу-юго-западу от города Франкфурт-на-Одере  -

     ....получается   примерно   посредине   между   Бризен   и Риц     ...

        ...  это   в марте ,апреле    1945        16 ва     6 шак,  9 шак   ,11 гшад   ....

      .... в     районе   Риц     01.03.45г.  сбит ЗА     -пропал      ил-2   173 гшап   11 гшад      экипаж      Скипор -Любимов  

И все же непонятно с этим экипажем... В распоряжениях по дивизии нет указаний на вылет в район БРИЗЕН, но в жбд сказано, что потеря в районе ЯКОБСДОРФ(!), или все же это другой н.п. с таким названием?

скипор.png

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу