Опубликовано: 24 ноября, 2020 (изменено) Место падения этого самолета было обнаружено нашими коллегами из Северной Осетии в сентябре 2019 года. По нему была создана тема на форуме Soldat.ru http://www.soldat.ru/forum/viewtopic.php?f=86&t=45172 Первоначально обломки были опознаны как принадлежащие И-153. На месте падения обнаружены остатки парашютной системы. Впоследствии, благодаря помощи нашего коллеги Дьяка, удалось установить что это обломки И-16. Несколько фото годичной давности: Изменено 24 ноября, 2020 пользователем Синд 4 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 ноября, 2020 При очистке остатков мотора обнаружены набитые на противовесах цифры 963А735 (скорее всего технология), на поршне уцелели только три цифры 193... К сожалению, одного из обнаруживших место падения, Сергея Порошина уже нет в живых. 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 ноября, 2020 Тогда возникло предположение, что это может быть место падения самолета ст. сержанта Адамовича из 88 иап, не вернувшегося с боевого задания из района села Гизель 04.11.1942. Это не единственный вариант, так как 02.11.1942 из этого же района не вернулся с боевого задания ст. л-т Зельманзон из 976 иап, Оба полка воевали на И-16 и входили в состав 216 иад 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 ноября, 2020 (изменено) Осетинские коллеги попросили помощи. Мы направили им фото узлов центроплана с указанием мест, где может быть вибит номер самолета. Вчера Данил Моисеев прислал фотографию очищенного узла. Четко читается 0107. За семеркой просматривается еще одна цифра: либо 5 либо 6 Попросил сделать фото этого узла с разных ракрсов Изменено 24 ноября, 2020 пользователем Синд 5 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 августа, 2021 (изменено) Поисковиками из Северной Осетии на основании архивных документов установлены принадлежность самолета к авиаполку и обстоятельства гибели пилота.Пилот 88 иап старший сержант Адамович Георгий Васильевич, 1915, не вернулся с боевого задания из района села Гизель 04.11.1942 Изменено 27 августа, 2021 пользователем Синд 3 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 августа, 2021 6 часов назад, Синд сказал: Поисковиками из Северной Осетии на основании архивных документов установлены принадлежность самолета к авиаполку А поподробнее можно? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 августа, 2021 (изменено) 1 час назад, linnet сказал: А поподробнее можно? Если подробнее, то в ЖБД 976 иап нашлись данные о воздушном бое 02.12.1942 в котором погиб мл. л-т Зельманзон, это другой район (обстоятельства и район боя совпадают с квадратом немецкой заявки на И-16). Таким образом остался только единственный вариант: найденный И-16 пилотирования старшим сержантом Адамовичем Изменено 28 августа, 2021 пользователем Синд 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 сентября, 2021 В тему - сообщение под названием "В Северной Осетии состоялась церемония погребения пилота 88 истребительного авиаполка старшего сержанта Адамовича Георгия Васильевича " отсюда - http://рф-поиск.рф/news/11224/ . 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
