Опубликовано: 20 августа, 2020 Наши коллеги из г. Томск, которым мы уже неоднократно помогали с установлением найденных ими самолетов, снова обратились за помощью. Сейчас они работают на месте падения Ил-2 возле деревни Ляпино (1 км юго-восточнее) Бежаницкого района Псковской области. Найдены остатки боекомплекта 7,62, 12,7 и 23-мм. Прислали пару фото с подъема. Останков экипажа и парашютных систем пока не обнаружено. Просят помочь с установлением обстоятельств гибели самолета и судьбы экипажа. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 августа, 2020 (изменено) Маловато информации, только похоже номер серии. В тех местах работал 11 САК, пускай поработают с его ЖБД. И с местными неплохо бы пообщаться, этот самолет похоже копают не первый раз. Изменено 20 августа, 2020 пользователем авиатор 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 сентября, 2020 Хлопцы прокислотили броню: вылезли первые цифры номера. Вроде как "83". Получается номер самолета 83-82 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 сентября, 2020 Похоже такая серия в 724 ШАП 11 САК встречалась... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 сентября, 2020 Если там действительно 83-82, то два варианта. завода №18 - №1878382 выпущен 3.12.1943 завода №1 №8382 выпущен 12.9.1943 г. Бои там были в начале 1944 года и потом фронт стоял не так далеко. У меня нет ничего по 1944 году с номерами по 11 сак и 225 шад. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 сентября, 2020 6 часов назад, Жека сказал: Хлопцы прокислотили броню: вылезли первые цифры номера. Вроде как "83". Получается номер самолета 83-82 А с местным народом пообщались? У них металла было много накопано. Мне с этого самолета присылали такое фото. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 сентября, 2020 (изменено) Коллеги отмыли обломки и нашли чекуху 18-го завода. Две другие чекухи для образца. Если основываться на номере, указанном на бронекорпусе, заводской номер самолета 1878382 Изменено 6 сентября, 2020 пользователем Жека 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 сентября, 2020 В 04.09.2020 в 18:41, авиатор сказал: А с местным народом пообщались? У них металла было много накопано. Мне с этого самолета присылали такое фото. Костя! А как этот номер прочелся? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 сентября, 2020 1 минуту назад, Прокофьев Илья сказал: Костя! А как этот номер прочелся? Илья, первая цифра 20, а дальше не понятно. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 сентября, 2020 Как вариант:20х9,третья цифра 1 или 8. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 сентября, 2020 (изменено) В 24.09.2020 в 21:51, *Владимир* сказал: Как вариант:20х9,третья цифра 1 или 8. Во как интересно! Если 1872089 (с мотором АМ-38 № 255473) то это 206 ШАД 7 ШАК сбит ЗА 5 мая 1944 года Изменено 29 сентября, 2020 пользователем Прокофьев Илья 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 сентября, 2020 503 ШАП, 806 ШАП, 807 ШАП - у меня нет их потерь за май 1944 года 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 сентября, 2020 в мае 1944 года дивизия была в резерве ВГК, в 14 ВА попала только в августе 1944 года... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
