Номер двигателя на определение

[Землекоп 95]

Добрый вечер коллеги! Западнее Селижарово около железной дороги есть место падения ю-88. На месте падения попадались и куски советской обшивки от самолета. В советское время там делали милеарацию и вытащили основной металл. По легенде от местных жителей был таран в воздухе. Не далеко от м. п. Была найдена крышка магнето с номером двигателя. Я вижу номер так, П 33 ф - 1666. Прошу помощи в установлении имени летчика! 

[Серый я 167]

В 18.06.2020 в 19:36, Землекоп сказал:

"Добрый вечер коллеги! Западнее Селижарово около железной дороги есть место падения ю-88"...... 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Семен, А  почему Ю88??? вроде как мотор совсем не его, разве нет? Я к тому, что коленвал имеет два шатуна. Он же там найден! И судя по всему - это либо Ю87, либо другой, с аналогичным мотором.Поэтому тем для размышления много!

Изменено 20 июня, 2020 пользователем Серый я

[Землекоп 95]

@Серый я не несите ерунду уважаемый! Мотор юмо-211 такие стояли на ю-88 и 87 это во первых. Во вторых по деталям и клеймам давно опознан как 88. В третьих, какую суть может поменять тип вражеской машины? 

[Пупсик 153]

Подниму. Номер скорее всего П384-666.  Это так понимаю на Пе2 такие нумерации шли?

[пеновский 450]

1 час назад, Пупсик сказал:

Подниму. Номер скорее всего П384-666.  Это так понимаю на Пе2 такие нумерации шли?

П - ващет это пушечный, такие на ПЕ-2 тоже ставили, но по нужде, а не серийно. Больше похоже на ПФ 3-666 , правда по набивке этого не понять от слова " вообще". 

[Пупсик 153]

Завод этого мотора скорее всего N384  и первые серии начинались по номеру завода то есть 384 на крышки видно что 33 но вторая 3 йка это скорее всего не добитая 8 а 4 находится в отрыве в низу. с группой цифр 666 все четко видно. первая полоса видимо дефект полученный при снятии и падении ( дефект по тому что не соблюден ни масштаб ни расстояние). А с передней П тут и так видно на ПФ там ни как не тянет.

Раз Пушечный что это первые ЯК или ЛАГГ
Или П334-666 Была такая серия интересно?
Или П354-666 

Изменено Sunday в 16:23 пользователем Пупсик

[пеновский 450]

12 часа назад, Пупсик сказал:

Завод этого мотора скорее всего N384  и первые серии начинались по номеру завода то есть 384 на крышки видно что 33 но вторая 3 йка это скорее всего не добитая 8 а 4 находится в отрыве в низу. с группой цифр 666 все четко видно. первая полоса видимо дефект полученный при снятии и падении ( дефект по тому что не соблюден ни масштаб ни расстояние). А с передней П тут и так видно на ПФ там ни как не тянет.

Раз Пушечный что это первые ЯК или ЛАГГ
Или П334-666 Была такая серия интересно?
Или П354-666 

Третья цифра ЕМНИМП, код мотора. Что за мотор на 4 ? 105 - это 5. Получается 1943 год 3 квартал ? 

[Пупсик 153]

Тогда вопрос странный на первый взгляд. А Какой номер мотора был у самолета Томчака?  Просто если номер верен и это лето 43 тут рядом только Томчак и был еще 1 самолет не известный нашли в 80х при постройке подстанции, естественно его растащили на сувениры по всему Селижарову. 

[пеновский 450]

Номер самолёта известен 5207, а мотор надо в полку смотреть

[Юрий Анатольевич 421]

@Пупсик Приветствую! Была тема Серый я "Томчак Лев Борисович" от 15.09.2018г. Там есть номер самолета и мотора из полковых документов.

[Пупсик 153]

Посмотрел. Томчак отпадает. 

[Юрий Анатольевич 421]

Магнето могли и переставить.Думаю, автор темы правильно номер мотора ПФ33-1666 прочитал.

[TITANIK 248]

22 часа назад, Пупсик сказал:

Завод этого мотора скорее всего N384  и первые серии начинались по номеру завода то есть 384 на крышки видно что 33 но вторая 3 йка это скорее всего не добитая 8 а 4 находится в отрыве в низу. с группой цифр 666 все четко видно. первая полоса видимо дефект полученный при снятии и падении ( дефект по тому что не соблюден ни масштаб ни расстояние). А с передней П тут и так видно на ПФ там ни как не тянет.

Раз Пушечный что это первые ЯК или ЛАГГ
Или П334-666 Была такая серия интересно?
Или П354-666 

 

5 часов назад, Юрий Анатольевич сказал:

Магнето могли и переставить.Думаю, автор темы правильно номер мотора ПФ33-1666 прочитал.

Я вижу номер   П 3 3         -1 6 6 6

                                      4

Не добитых  "5"  или  "8"   не вижу,  также  как  и  "Ф".

[пеновский 450]

14 минуты назад, TITANIK сказал:

 

Я вижу номер   П 3 3         -1 6 6 6

                                      4

Не добитых  "5"  или  "8"   не вижу,  также  как  и  "Ф".

А такие вообще были ? Я лично не встречал.

[TITANIK 248]

Я тоже.

[Сергей Кузнецов 673]

У меня попадался на Як-9 мотор ПФ 33-2096 - запись о сдаче мотора в БАО датирована июлем 1945 г.