Фрагменты на определение

[Artem-sakh 114]

Сегодня искали место падения Ил-2, а набрели на какойто авиа сброс. Всё, сто удалось найти.

 

[Artem-sakh 114]

Нашли приборку и два патрубка

 

[Artem-sakh 114]

Также нашли, видимо часть снарядного ящика...клейма и номер, возможно самолёта, а фрагменте

 

[Artem-sakh 114]

Панель приборов вроде бы от Як-9

[TiG 21]

Да, Это ЯК-9:

-кронштейн воздешного баллона фото2

- узел навески элерона корневой плюс качалка привода фото4,5,6,7

- весовая компенсация элерона фото8

судя по патрубку фото из следующего поста, самолёт с ВК-107

[Artem-sakh 114]

17 часов назад, TiG сказал:

Да, Это ЯК-9:

-кронштейн воздешного баллона фото2

- узел навески элерона корневой плюс качалка привода фото4,5,6,7

- весовая компенсация элерона фото8

Спасибо. Интересно, что за сброс такой...

[Artem-sakh 114]

17 часов назад, TiG сказал:

судя по патрубку фото из следующего поста, самолёт с ВК-107

107, это же продолжение М105? Не нашел чтото, где патрубок под три шпильки был....

[Artem-sakh 114]

Вот еще панель...такую не нашел на 9ке...

 

[Artem-sakh 114]

Могла ли на Як-9 быть нумерация 6  50  ?

[Сергей Кузнецов 496]

Мог быть Як-9У 82-го завода № 820650 - это декабрь 1944 г. по выпуску.

[Artem-sakh 114]

25 минут назад, Сергей Кузнецов сказал:

Мог быть Як-9У 82-го завода № 820650 - это декабрь 1944 г. по выпуску.

Спасибо. Да, учебные тоже были Яки у нас.

Проследить бы куда попала эта машина после завода.

[Сергей Кузнецов 496]

Як-9У - это не учебный, а унифицированный, и с мотором ВК-107А. Учебная "девятка" с мотором ВК-105ПФ имела индекс Як-9В, а с мотором ВК-107А - Як-9УВ

Если номер проецировать не на Як-9У, то с подобным вполне возможны и Як-9Д, и Як-9Т с мотором М-105ПФ завода № 153. Это по выпуску ноябрь-декабрь 1943 г.

[Artem-sakh 114]

19 минут назад, Сергей Кузнецов сказал:

Як-9У - это не учебный, а унифицированный, и с мотором ВК-107А. Учебная "девятка" с мотором ВК-105ПФ имела индекс Як-9В, а с мотором ВК-107А - Як-9УВ

Если номер проецировать не на Як-9У, то с подобным вполне возможны и Як-9Д, и Як-9Т с мотором М-105ПФ завода № 153. Это по выпуску ноябрь-декабрь 1943 г.

Ааа, вон как. Спасибо за науку :-)

Попробуем еще там поискать чегонибудь...может и другие фрагменты найдутся. 

[linnet 2492]

18 часов назад, Artem-sakh сказал:

Проследить бы куда попала эта машина после завода.

Як-9у №820650 отправлен  с завода №82 в Тушино 12.12.1944  в ПВО С.Ф.

[Artem-sakh 114]

7 минут назад, linnet сказал:

Як-9у №820650 отправлен  с завода №82 в Тушино 12.12.1944  в ПВО С.Ф.

Флотский значит. Спасибо.

У нас в том месте был аэродром ТОФ как раз.

[linnet 2492]

1 час назад, Artem-sakh сказал:

Флотский значит. Спасибо.

У нас в том месте был аэродром ТОФ как раз.

Там соседние отправляли и в ПВО Ю.Ф. Так что это Северный и Южный Фронты ПВО, а не флот.

[Artem-sakh 114]

1 минуту назад, linnet сказал:

Там соседние отправляли и в ПВО Ю.Ф. Так что это Северный и Южный Фронты ПВО, а не флот.

Понял. Думал речь про Северный флот

[TiG 21]

On 4/27/2020 at 11:29 AM, Artem-sakh said:

107, это же продолжение М105? Не нашел чтото, где патрубок под три шпильки был....

А это и не выхлопной патребок

[Artem-sakh 114]

18 часов назад, TiG сказал:

А это и не выхлопной патребок

А что тогда? весь мотор пересмотрел, не нашел. 

[TiG 21]

Посмотрите фото Як-9У, это седьмой потрубок ( как я понимаю, патрубок сброса избыточного давления с компрессора)