У-2 №10664

[никитин дмитрий 120]

Добрый день, коллеги!

 Показали место падения советского самолета У-2, спасибо егерю, что привез на место. Посмотрел темы по У-2 и понял, что самолет проблемный на счет номеров. Подскажите где можно найти номера!  Место падения Ржевский район северо-западнее деревни Клины. 

Изменено 24 сентября, 2019 пользователем никитин дмитрий

[никитин дмитрий 120]

[никитин дмитрий 120]

[никитин дмитрий 120]

[никитин дмитрий 120]

[никитин дмитрий 120]

Еще нашли бирку с номером, хочется верить, что это номер машины!

[kirche 1052]

2 часа назад, никитин дмитрий сказал:

Еще нашли бирку с номером, хочется верить, что это номер машины!

Очень похоже...

3 часа назад, никитин дмитрий сказал:

самолет проблемный на счет номеров

они мало встречаются - поэтому по ним в архивах мало кто работал... Из того, что есть по 3 ВА этот номер не попался.

[RCAV 120]

4 часа назад, никитин дмитрий сказал:

Еще нашли бирку с номером, хочется верить, что это номер машины!

На бирке винты или шурупы?

[никитин дмитрий 120]

Вроде шурупы

[RCAV 120]

Соглашусь, что это скорее всего шильда с приборной доски с номером с-та.

[никитин дмитрий 120]

3 часа назад, kirche сказал:

Очень похоже...

они мало встречаются - поэтому по ним в архивах мало кто работал... Из того, что есть по 3 ВА этот номер не попался.

3 часа назад, kirche сказал:

Очень похоже...

они мало встречаются - поэтому по ним в архивах мало кто работал... Из того, что есть по 3 ВА этот номер не попался.

Кирилл, мы думаем, что потеря начало 42 года бои в окружении.

[Жека 2094]

Самолет У-2 № 10664 был произведен в 1937 году на заводе № 23. В составе ГВФ не засветился. Видимо был армейского подчинения.

[RCAV 120]

27 минут назад, Жека сказал:

Самолет У-2 № 10664 был произведен в 1937 году на заводе № 23. В составе ГВФ не засветился. Видимо был армейского подчинения.

Подтверждам! На то, что самолет выпуска до 1938 года указывает то, что на педалях нет рифленых дюралевых накладок. А на то, что борт военный, а не ГВФ - наличие(на фото) креплений пилонов.

[kirche 1052]

44 минуты назад, никитин дмитрий сказал:

Кирилл, мы думаем, что потеря начало 42 года бои в окружении.

Дмитрий, могли к "партизанам" летать и весной и в начале лета и может и позже... Оперсводки нбап 3 ВА (695-й, 648-й и др.) на "Память Народа" есть частично из фонда армии (ф. 311). Там номера попадаются редко - может повезет.

Ещё коленвал посмотрите на номер мотора - может проскочит...

[никитин дмитрий 120]

Спасибо,  посмотрим

[7.62 425]

Доброго дня, коллеги.

Соглашусь, 10664 это номер самолета. К сожалению, такой номер по имеющимся спискам не проходит. Есть 10666, был в марте 1942-го в составе 708 АП. И можно для уверенности номер самолета посмотреть в основании кронштейна стойки шасси, на фото выделил место.

[RCAV 120]

Не факт что этом месте будет номер.

 

[никитин дмитрий 120]

Ок

Изменено 24 сентября, 2019 пользователем никитин дмитрий

[никитин дмитрий 120]

Номер на стойке посмотрим.

6 часов назад, 7.62 сказал:

Доброго дня, коллеги.

Соглашусь, 10664 это номер самолета. К сожалению, такой номер по имеющимся спискам не проходит. Есть 10666, был в марте 1942-го в составе 708 АП. И можно для уверенности номер самолета посмотреть в основании кронштейна стойки шасси, на фото выделил место.

Сергей, спасибо за интерес к теме! Предполагал, что самолет  из состава 708 АП ВВС Калининского фронта.

[t_s 0]

695 нбап активно работал в тех краях (Ржев - Нелидово-Белый-Сычевка) в июле 1942 г., обеспечивал - в меру сил - окруженную 39А  Среди летних потерь самолета с таким №№ не нашел. 708 полк работал тем же летом восточнее. Наверное, действительно потеря в зимнюю кампанию. Встречный вопрос - какова дальнейшая судьба останков самолета?

[никитин дмитрий 120]

Место труднодоступное, в этом году много воды так, что на МП не были. 

[зухер 17]

Вариант по месту падения 

[зухер 17]

Пилоты плен .

[никитин дмитрий 120]

Спасибо за документы, Александр Владимирович. По документам треугольник Шкурлы-Бители- Петровские гари, как раз подходит к МП самолета У-2. Можно предположить, что машина из 356 ОАЭС, экипаж Золотарев И.Д. и Воюшин И,М. не вернулся с боевого задания 23.03.1942 (плен). Есть ли в ЦАМО и у уважаемых коллег по форуму информация по 356 ОАЭС?