les7111

п.Засецкий,ранний ЛАГГ-3

12 сообщений в этой теме

Добрый вечер.Проверяя информацию о месте падения  нашего самолёта,которое произошло летом, осенью 1941 года ,в 1,5 км западнее п.Засецкий,Кировского района, было обнаружены остатки самолёта.По найденным гильзам, изготовленных в 41 году,предположили , что это ранний ЛАГГ-3, вооружение которого было ШКАСС,УБ и ШВАК. Место падение верховое, воронки нет и разброс обломков 30 на 20 метров.Кусочки движка попадаются но мало.Большое железо всё вывезено в 70 года.По рассказам очевидцев этого падения,в этом самолёте погиб пилот.В результате были найдены элементы парашютной системы и шлемофона, к сожалению останков мы пока не нашли, по всей видимости пилота захоронили.Так  же была найдена крышка от патронного ящика с частично сохранившимся номером №31215 дальше не читается.По истории боевых действий мы знаем, что в этих местах воевал 165 иап, который прибыл 22 8.41г и базировался на полевых аэродромах Жилино и Большие Савки.Несколко пилотов не вернулись с боевого задания.1 сентября 1941г погиб пилот мл лейтенант Русаков Б.Л., его самолёт упал южнее 2 км ст.Феликсово.Место падения , которое мы нашли, расположено рядом.Просьба к экспертам форума, помогите определить самолёт, и если есть номера по 165 иап, за 41 год, поделится информацией. С уважением Александр.

2019-06-01 18-07-11.JPG

2019-06-03 06-29-50.JPG

2019-06-03 06-31-34.JPG

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Саня, привет. На ранних ЛаГГ-3 на стальном бортике "прищепки" выбит номер, почистить бы его...

Место в "определителе" указано.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброе утро! Продолжаем работать на месте падения.Ещё были найдены элементы парашюта,перочинный нож, остатки обуви, останков пока нет.И нужного номера тоже пока не нашли.Попалась на обшивке окантовка,по всей видимости звезды.

2019-06-05 12-44-17.JPG

2019-06-05 12-44-54.JPG

IMG_20190601_180222.jpg

2019-06-05 12-20-51.JPG

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня продолжили поиск номеров на месте падения.Попались две бирочки.Вопрос к форумчанам, дают они возможность установить номер самолёта.

2019-06-14 17-30-53.JPG

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
39 минут назад, kirche сказал:

Если верить шильдам, то полный номер 3121575

3121575 выпущен с завода в конце июля 1941. А шильды начала июня... Слишком долгий срок для сборки узлов в самолет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Большое спасибо за ответы.Эти бирки были найдены в районе хвоста.Может это всё-же технологический номер И-75, и обозначает какой-то узел самолёта.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если "С-5" - это "Серия №5", а у вас именно самолет этой серии судя по неполному номеру.

То "И-75" может быть "Истребитель №75". Если с хвоста, то это бирки с рулей высоты. Комплект рулей могли сделать гораздо раньше, чем самолет в целом (продолжительность полного цикла производства, тем более ранних серий, не известна). Но могли рули поставить и на другую машину в серии.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Kirche!Большое спасибо за ответ!Будем надеется на то,что после сканирования номера на крышке патронного ящика , может проявится номер.Место падения ещё не доработано, жарко и оводы не дают работать.Жара спадёт сходим ещё, может, что ещё найдём, что даст возможность установить самолёт.

С уважением Александр.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу