Не 111 шилдик

[akve9006 84]

Приветствую .

Что по шильде можно сказать.

Это номер самолета? Если да - есть данные о нем.

Место находки - Львовская обл, Червоноградский р-н

[Dave 209]

Интересный ребус!) 

Шильда с капотов, либо с панелей обшивки двигателя. Движки у гансов расходник. 

Шильда с эмблемой Дорнье. 

Хенкель модификации Р, Не-111Р, т.е движок, по идеи, должен быть Даймлер. 

Номерок посмотрю, но думаю, что не Верк номер. Хотя машина ранняя, всё может быть!?) 

 

 

[Dave 209]

Это веркномер самолета! Выпущен на заводе  Norddeutsche Dornier Werke, Wissmar (NDW). Модификация Р-2.

По его судьбе, посмотрю еще. 

 

 

Изменено 18 апреля, 2019 пользователем Dave

[akve9006 84]

@Dave спасибо )

[Dave 209]

4 hours ago, akve9006 said:

@Dave спасибо )

Не за что!)

С судьбой сложно! Этот номерок не нашёл у себя.

Есть соседнии, но от них толку мало, предположить в каком подразделении он был - гадание на кофейной гуще. Есть транспрортники, учебка. А кем он был на самом деле - вопрос открытый!

[akve9006 84]

@Dave смотрел по этому району,  тоже не нашел этот номер. Место падения зафиксировали,  может со временем и по номеру инфа будет.

[VladK 130]

On 2019-04-18 at 9:09 AM, akve9006 said:

@Dave смотрел по этому району,  тоже не нашел этот номер. Место падения зафиксировали,  может со временем и по номеру инфа будет.

А можно, немного больше информации по этому самолету? В каком состоянии найден, останки пилотов.

[VladK 130]

On 2019-04-18 at 7:50 AM, Dave said:

Не за что!)

С судьбой сложно! Этот номерок не нашёл у себя.

Есть соседнии, но от них толку мало, предположить в каком подразделении он был - гадание на кофейной гуще. Есть транспрортники, учебка. А кем он был на самом деле - вопрос открытый!

Вам не кажется, что этот самолет потерян в польскую компанию? Меня смущает дата выпуска апрель 39го. В подтверждение моей версии, предлагаю потерю Не 111 за 11.09.39 в районе Лемберга. К сожалению, за 39й год номера самолетов не указаны. По этой потере, известно, что пропал без вести и не выходил на связь сразу после взлета, пропали 4 члена экипажа, пилот oberltn Hofer. Подразделение не разборчиво, предполагаю K.G. 55

[kirche 1216]

1627 - это не номер этого самолета, все же вероятно номер узла/агрегата 8-111.6001-09

He-111P-2 W.Nr. 1627 разбит на Сицилии.

[Dave 209]

Интересная география получается!

@kirche  А есть детали потери? Подразделение, дата, экипаж, % потери самолета?

Согласен, что самолет вероятно с другим веркномером! Но этот шильдик  не с узла/агрегата. С обшивки либо с капотов двигателя и на нем веркномер самолета, разбитого в Сицилии. Вопрос! Могли его восстановить или нет, переставить его детали на другую машину!?

Надо поднимать его! Возможно и будут нужные шильды или детали, для точного определения!? 

Изменено 20 апреля, 2019 пользователем Dave

[kirche 1216]

25 минут назад, Dave сказал:

А есть детали потери?

Есть. Если и переставили, что-то с него, то ранее потери. 1627 позже потерян, чем любой известный He111P на Западной Украине - уже как транспортник, ВП по отказу мотора на 80%, без экипажа.

[VladK 130]

9 hours ago, kirche said:

1627 - это не номер этого самолета, все же вероятно номер узла/агрегата 8-111.6001-09

He-111P-2 W.Nr. 1627 разбит на Сицилии.

Если не трудно, дату потери W.Nr 1627 можно?

[kirche 1216]

Не трудно, но не вполне понимаю столь пристального внимания к  W.Nr 1627, если его судьба никак не проливает свет по делу найденной машины.

Сводка 31.01.1942 - Transportverbände (Средиземноморье-Африка):  11.01.1942 - KGr.z.b.V. He 111 - Palermo - Bruchlandung infolge Motorschaden - He 111 P-2  - 1627 - 80%. 

Кстати говорят, что несколько лет назад был другой аналогичный шильдик с W.Nr. "1627", но с B.Nr. 583  и Z.Nr. 8-111.538 с датой от 06.1939. С того же самолета или с другого не ясно... 

[Oleg_gd 24]

еще подолью масла в огонь, шильдик с самолета под Москвой, верк нумер не проставлен. Двигатели что нашли- ЮМО-211, что вроде противоречит табличке

[hellcat 211]

10 минут назад, Oleg_gd сказал:

еще подолью масла в огонь, шильдик с самолета под Москвой, верк нумер не проставлен. Двигатели что нашли- ЮМО-211, что вроде противоречит табличке

Агрегатный шильд.

[Dave 209]

8 hours ago, Oleg_gd said:

еще подолью масла в огонь, шильдик с самолета под Москвой, верк нумер не проставлен. Двигатели что нашли- ЮМО-211, что вроде противоречит табличке

Шильдик с люка левой плоскости. На заводе Дорнье произведено 80 машин модификации Е, на них ставился двигатель Jumo-211A. 

Модификация хенкеля затерта на шильде, предположу, что это модификация Н и на Дорнье выпускали только комплетующие для нее, окончательная сборка проходила на другом заводе.

[VladK 130]

On 2019-04-20 at 1:28 PM, kirche said:

Не трудно, но не вполне понимаю столь пристального внимания к  W.Nr 1627, если его судьба никак не проливает свет по делу найденной машины.

Сводка 31.01.1942 - Transportverbände (Средиземноморье-Африка):  11.01.1942 - KGr.z.b.V. He 111 - Palermo - Bruchlandung infolge Motorschaden - He 111 P-2  - 1627 - 80%. 

Кстати говорят, что несколько лет назад был другой аналогичный шильдик с W.Nr. "1627", но с B.Nr. 583  и Z.Nr. 8-111.538 с датой от 06.1939. С того же самолета или с другого не ясно... 

Кирилл, спасибо! 

[VladK 130]

21 hours ago, Oleg_gd said:

еще подолью масла в огонь, шильдик с самолета под Москвой, верк нумер не проставлен. Двигатели что нашли- ЮМО-211, что вроде противоречит табличке

Олег, а Вам известна дата потери этого самолета?

[Oleg_gd 24]

@VladK  Осень- зима 41-го года.