Ю-87 Брянская область

[100pudov 42]

Доброго времени суток! Имеем вот такие номерные детали с места падения Ю-87, возможно по 42 или 43 году

[100pudov 42]

Ещё номер на лючке 50914083

[100pudov 42]

Werk-Nr 5306647

[авиатор 839]

Откуда  уверенность,  что  это  Ю-87?

[100pudov 42]

Есть ещё лючки характерные для этого самолёта, шильды с радиостанции, димер панели управления, клапан двигателя, коромысло клапанов.

[авиатор 839]

Только что, 100pudov сказал:

Есть ещё лючки характерные для этого самолёта, шильды с радиостанции, димер панели управления, клапан двигателя, коромысло клапанов.

А  почему  не  показываете?

По  Ю-87  с  таким  номером  информации  нет.  А  вот  Ю-88  с  таким  номером  был,  место  дислокации  Брянск.

[100pudov 42]

Конечно покажем, завтра днём фото сделаю. Посмотрю что сейчас есть на компе и сброшу.

[100pudov 42]

лючок

[100pudov 42]

клапан

[100pudov 42]

коромысло

[100pudov 42]

Если не секрет, какие данные за Ю-88?

[авиатор 839]

Лючок  как  раз  от  88.  Должно  быть  еще  много  всевозможных  номеров,  поищите.

  12  мая  1943  г,  район  падения  не  указан,  но  7./KG1  базировалась  в  Брянске.

?

7./KG1

Ju88A-4

6711 (V4+DR)

100

?

=1, б/в 3

[kirche 1047]

Можно очередной раз увидеть как некоторыми "экспертами по авиации" пишутся книги:

https://books.google.de/books?id=X21_DwAAQBAJ&pg=PT531&lpg=PT531&dq=kg1+Ju-88+6711+(V4%2BDR)&source=bl&ots=Q9duHBoMKC&sig=ACfU3U0gXbDFTFrjV9p2-5n0ntMf13ZJlQ&hl=ru&sa=X&ved=2ahUKEwiLyKq5o7fhAhVh_SoKHX0FD7AQ6AEwAHoECAQQAQ#v=onepage&q=kg1 Ju-88 6711 (V4%2BDR)&f=false

[Oleg_gd 19]

Только что, kirche сказал:

Можно очередной раз увидеть как некоторыми "экспертами по авиации" пишутся книги:

https://books.google.de/books?id=X21_DwAAQBAJ&pg=PT531&lpg=PT531&dq=kg1+Ju-88+6711+(V4%2BDR)&source=bl&ots=Q9duHBoMKC&sig=ACfU3U0gXbDFTFrjV9p2-5n0ntMf13ZJlQ&hl=ru&sa=X&ved=2ahUKEwiLyKq5o7fhAhVh_SoKHX0FD7AQ6AEwAHoECAQQAQ#v=onepage&q=kg1 Ju-88 6711 (V4%2BDR)&f=false

Страница не открывается, какая это страница книги?

[kirche 1047]

[Oleg_gd 19]

Только что, kirche сказал:

Спасибо! А что не так то  с отрывком?

 

[kirche 1047]

13 минуты назад, Oleg_gd сказал:

Спасибо! А что не так то  с отрывком?

Т.е. Вас не смущает якобы потеря фронтового бомбера от мая 1943 к описанию одиночного самолета на 9 км в районе Волоколамска и Гжатска, где ему делать вроде как нечего ибо это не дальний разведчик?

Не говоря того, что найден этот самолет похоже все же в Брянской области, где он по идее гораздо уместнее.

Просто знакомый стиль - прочитать "вполне узнаваемый по тексту" ЖБД с "Памяти Народа" и взять потерю немцев на ту же дату с сайта Заблоцкого и Ларинцева (даже до имен экипажа не добрались). 

Слишком просто все...

[Oleg_gd 19]

Только что, kirche сказал:

Т.е. Вас не смущает якобы потеря фронтового бомбера от мая 1943 к описанию одиночного самолета на 9 км в районе Волоколамска и Гжатска, где ему делать вроде как нечего ибо это не дальний разведчик?

Не говоря того, что найден этот самолет похоже все же в Брянской области, где он по идее гораздо уместнее.

Просто знакомый стиль - прочитать "вполне узнаваемый по тексту" ЖБД с "Памяти Народа" и взять потерю немцев на ту же дату с сайта Заблоцкого и Ларинцева (даже до имен экипажа не добрались). 

Слишком просто все...

В какой области потерян самолет мы надеюсь вскоре узнаем от многоуважаемого 100пудов, пока это предположение. Книга полна таких эпизодов по описанной вами схеме( немецкий доклад о потере- наш доклад о победе), но часто там сказано "возможно", иногда да, создается впечатление о натягивании факта на местность. Кроме этих натяжек мне книга понравилась своей концепцией. А эти эпизоды вполне могут быть отправной точкой "работы над ошибками"-уже в полевых и пылевых, архивных выходах.

 

[100pudov 42]

12 часа назад, Oleg_gd сказал:

В какой области потерян самолет мы надеюсь вскоре узнаем от многоуважаемого 100пудов, пока это предположение. Книга полна таких эпизодов по описанной вами схеме( немецкий доклад о потере- наш доклад о победе), но часто там сказано "возможно", иногда да, создается впечатление о натягивании факта на местность. Кроме этих натяжек мне книга понравилась своей концепцией. А эти эпизоды вполне могут быть отправной точкой "работы над ошибками"-уже в полевых и пылевых, архивных выходах.

 

Брянская область, западнее станции Свень.

[100pudov 42]

Вкладыш

[100pudov 42]

Бирка с радиостанции

[100pudov 42]

ещё бирки

[100pudov 42]

.

[100pudov 42]

Детально место падения не исследовали, походили по верхам, горел он причём сильно, крупные части от движка если и есть, то просто куски расплава. Я думал что это 87. Но по номеру выходит 88. 

[100pudov 42]

19 часов назад, kirche сказал:

Т.е. Вас не смущает якобы потеря фронтового бомбера от мая 1943 к описанию одиночного самолета на 9 км в районе Волоколамска и Гжатска, где ему делать вроде как нечего ибо это не дальний разведчик?

Не говоря того, что найден этот самолет похоже все же в Брянской области, где он по идее гораздо уместнее.

Просто знакомый стиль - прочитать "вполне узнаваемый по тексту" ЖБД с "Памяти Народа" и взять потерю немцев на ту же дату с сайта Заблоцкого и Ларинцева (даже до имен экипажа не добрались). 

Слишком просто все...

В мае 1943 года в Брянске были ещё немцы. Брянск освободили 17 сентября 1943 года и грохнулся он на занятой ими территории. То есть в плен там не к кому было попадать. По воспоминаниям местных из самолета выпрыгнули двое. Скорее всего был сбит нашими лётчиками.