455 БДАП-445 АП ДД 53 ДБАП

[Death Moroz 73]

Попался сегодня вот такой документ.Выкладываю его из расчета:А вдруг кому-то повезет и пригодится.Правда приходится учитывать,что номеров моторов нет ,как привязки к вооружению и экипажам.Если кому интересно,то может чем-нибудь дополнить,если нет-то тема сама собой заглохнет.

Итак имеем:

Не вернулись с боевого задания

Цитата

 

Ил-4 №7419 серия м ,126 завода, моторы-88Б

7218,серия м,126,88б

7313

8509

8219

2307 серия Ф завод 18

2306

5201 м ,126

1218 ф ,23

8101 м,126,

940 ф,23 м-88

8603 м 126,м-88Б

8509 м,126

 

 

Это по состоянию на 10.08.42.

Далее встречается интересный документ,в котором часть данных номеров фигурирует.

Цитата

 

Акт

Комиссия в составе председателя начальника штаба 455 АПДД майора Захоренко,членов:ст.инж. по вооружению 455 АПДД ст.техника лейтенанта Савичева составили настоящий акт на предмет списания вооружения с самолетов не вернувшихся с боевого задания,числившихся за АПДД.

  Вооружение списать с самолетов за № 7419,7313,249,7218,2301,5201,7310,8219,2306,2307,940,8101,8509,8501,8519,8603,8517.

В боекомплект вооружения подлежащего списанию входят следующие предметы:

Пулеметы ШКАС-42 штуки за №№ НЛЗ24333,НИ225,НН94,БА135,БА219,ИЛ506,ИВ145,ИБ700,ИВ117,ИК248,НК155,НК316,ББ320,ВБ547,АК184,ТР43,УБ101,ТН85,КК64,ЦА 687,ЧБ198,ЧВ90,ИЛ597,КЛ84,КЛ118,КМ171,КМ67,КК371,ЛК92,КМ98,КМ92,КЛ274,ДА 349.

Пулеметы УБТ -9 шт за №№ МЕ234,ДА188ВО489.тс259,ни677.юии475.,ни725.юшк120,ла296.

Прицелов ОПБ2м-16 штук за №410121,410398,410445,411048,380220,390760,410383,410029,410207,420321,410190,400898,400938,401368,401732,420078.

 Прицелов НКИБ-3-14 штук за №№ 411366,411304,412769,410111,43250,429226,423211,412886,415932,429707,249209,429701,429129,429338.

  Прицелов ОТП-1 6 шт за №№ 401337,4907,002940,49014,41334,41337.

Прицелов ОП-2Л -17 шт за №№ 112448,120120,401707,116127,00628,390350,120015.111800,210738,210905,004592,210806,603058.ю120178.ю003048,111557,003120.

Электросбрасыватель СБР-2-9 штук за №№ 10084,12002,401207,401205,Ч011129,Ч05202,110820,1199,411269.

Прицелов КПТ-5 -2 шт.

Сигнальных пистолетов 17 шт за №№ ПЮ185,Х0129,ЖГ108,СТ091(0-не внятно),Ж0342,ЖК68,БН197,ВП745,СР155,СВ331,СГ350,ЛС395,АБ126,АБ154,В0870,СН335,АБ191.

Электросбратсывателей СБР-6 -8 шт за №Е10849,Б20284,ж10115,НЕ10126,459,АР20254,А201154,Б50200

Прицелов К8-Т -9 за №№ 110784,121027,422197,121414,121647,120523,121299,12165,121130.

Выше перечисленное вооружение и боеприпасы были установлены на самолетах ,которые не вернулись с боевого задания и его необходимо списать с лицевого счета полка.

 

 

Если кто имеет что сказать и дополнить,то прошу высказываться.

Изменено 30 марта, 2019 пользователем Death Moroz

[пеновский 371]

1 час назад, Death Moroz сказал:

Попался сегодня вот такой документ.Выкладываю его из расчета:А вдруг кому-то повезет и пригодится.Правда приходится учитывать,что номеров моторов нет ,как привязки к вооружению и экипажам.Если кому интересно,то может чем-нибудь дополнить,если нет-то тема сама собой заглохнет.

Итак имеем:

Не вернулись с боевого задания

 

 

Это по состоянию на 10.08.42.

Далее встречается интересный документ,в котором часть данных номеров фигурирует.

 

 

Если кто имеет что сказать и дополнить,то прошу высказываться.

Зависших Ил-4 нет, но например в соседней теме такие доки могли бы и помочь. Номер пулемёта либо прицела найти бывает легче чем мотора, а тем более самолёта. В целях повышения образованности, можно номер и название дела ? А то такой красоты мало где встречал. Можно в личку. Сам стараюсь сейчас все номера списывать, и парашютов и фотокамер тоже. 

[Death Moroz 73]

32 минуты назад, пеновский сказал:

Зависших Ил-4 нет, но например в соседней теме такие доки могли бы и помочь. Номер пулемёта либо прицела найти бывает легче чем мотора, а тем более самолёта. В целях повышения образованности, можно номер и название дела ? А то такой красоты мало где встречал. Можно в личку. Сам стараюсь сейчас все номера списывать, и парашютов и фотокамер тоже. 

Дело то не в зависших самолетах,вернее они могут быть зависшими,но по моторам.Сейчас не сезон для,копа,можно так сказать...Ну в силу "не сезона",думаю полезно было бы разбирать какой-нибудь полк..Просто захотят ли работающие в архивах делиться информацией,а так вполне себе интересные квесты могут быть:) Номер дела и фонда скину Вам в личку на следующей неделе,т.к. увидел этот документ сегодня перед закрытием архива и принялся переписывать,решив,что номер фонда и остальное,выпишу позже)

[7.62 425]

Макс, замечательные документы ты нашел и опубликовал, спасибо.

Вопрос ко всем (перекликается с соседней темой про замки бомбодержателей).

А кому встречались номера ЭСБР при раскопках, которые указаны в документах, показанных Максимом?

[авиатор 963]

2 часа назад, 7.62 сказал:

Макс, замечательные документы ты нашел и опубликовал, спасибо.

Вопрос ко всем (перекликается с соседней темой про замки бомбодержателей).

А кому встречались номера ЭСБР при раскопках, которые указаны в документах, показанных Максимом?

Сергей,  в  заводской  приемо-сдаточной  ведомости  самолета  Ил-4,  нет  ничего  связанного  с  вооружением.

Все  есть,  а  графы  вооружение  нет.  Но  ведь  его(вооружение)  где-то  ставили?

[Death Moroz 73]

32 минуты назад, авиатор сказал:

Сергей,  в  заводской  приемо-сдаточной  ведомости  самолета  Ил-4,  нет  ничего  связанного  с  вооружением.

Все  есть,  а  графы  вооружение  нет.  Но  ведь  его(вооружение)  где-то  ставили?

Ну,по 42 мне попалось десяток актов приемки,указано вооружение и тип радиостанции,РПК,без номеров естественно

[авиатор 963]

15 минут назад, Death Moroz сказал:

Ну,по 42 мне попалось десяток актов приемки,указано вооружение и тип радиостанции,РПК,без номеров естественно

Возможно  мы  говорим  про  разные  вещи?

Я  имел  ввиду  этот  документ

[Death Moroz 73]

20 минут назад, авиатор сказал:

Возможно  мы  говорим  про  разные  вещи?

Я  имел  ввиду  этот  документ

Ну,мне попались Акты приемки 23 завода,они на кальке,на одном листе,там нет такого перечня,как у Вас.ФИО представителя завода,ФИО представителя части,ну и описание,что стоит на самолете

Акт№6

Передачи от завода №23 представителю 455 ДБАП 6 июля 1942 года

Самолет ил 4 №002306 с моторам М-88Б правый 884210,левый 884117,вооружение один убт ,2 шкас,одна рсб-бис,один рпк

Встречается еще какой-то "комплекс" Ночь-но я не понял,что это такое

ПЫ.Сы Да,Очевидно разные документы у Вас приемо-сдаточная ведомость,а я речь вел об акте приемо-передачи.У Вас то,что очевидно потом вписывается в формуляр,как от ,что подняли товарищи на Р-Z

Изменено 7 марта, 2019 пользователем Death Moroz
+

[Дьяк 1437]

Так часто находят электросбрасыватели и прицелы в сохране?

Номера парашютов, номера ЭСБР, номера часов - это всё хорошо для полноты картины, если кому интересно.

Практически применить такую информацию вряд ли возможно. Что-куда переставили в процессе эксплуатации..?

[авиатор 963]

16 минут назад, Death Moroz сказал:

Ну,мне попались Акты приемки 23 завода,они на кальке,на одном листе,там нет такого перечня,как у Вас.

Это  еще  только  начало.

1  Конструкция  самолета  32  пункта

2  пилотажно-навигационные  приборы   19  пунктов

3  моторное  оборудование     17  пунктов

4  средства  связи  5  пунктов

5  кислородное  оборудование  3  пункта

6  электроприборы  10  пунктов

7  вспомогательное  оборудование  11  пунктов

8  чехлы  19  пунктов

9  наземное  оборудование  13  пунктов

Большинство  пунктов  с  номерами  изделий,  но  по  вооружению  ничего  нет.

И  это  все  в  ЦАМО.

 

[lindr 163]

Цитата

Самолет ил 4 №002306 с моторам М-88Б правый 884210,левый 884117,вооружение один убт ,2 шкас,одна рсб-бис,один рпк

Встречается еще какой-то "комплекс" Ночь-но я не понял,что это такое

Установочная серия - 00

[пеновский 371]

В 07.03.2019 в 22:46, Дьяк сказал:

Так часто находят электросбрасыватели и прицелы в сохране?

Номера парашютов, номера ЭСБР, номера часов - это всё хорошо для полноты картины, если кому интересно.

Практически применить такую информацию вряд ли возможно. Что-куда переставили в процессе эксплуатации..?

 Лучше быть здоровым и богатым, кто спорит ? Но когда собираешь кусочки со спичный коробок пойдёт и такое. 

[Death Moroz 73]

В 07.03.2019 в 22:46, Дьяк сказал:

Так часто находят электросбрасыватели и прицелы в сохране?

Номера парашютов, номера ЭСБР, номера часов - это всё хорошо для полноты картины, если кому интересно.

Практически применить такую информацию вряд ли возможно. Что-куда переставили в процессе эксплуатации..?

так мы о списании,там же уже ничего не переставят

[Death Moroz 73]

Может так у кого какие потери всплывут? Интересно,что на одном из илов ,тип моторов разный 88 и 88Б

 

О самолетах и моторном парке 455 адд по состоянию на 30 августа 42 года
Номер сам-та	Тип мотора	№мотора	Номер мотора	Остаток ресурса	Состояние самолета
Ил-4 943	М-88б	1664	2516	98.19\70.11
7208		484	4255	100.00\50.54
8501		3697	3759
2308		4132	4217
8505		3984	3991
7310		2410	3079
8316	М-88	677	М88б 3752
8413	М-88б	3938	3902
8318		4587	3703
8512		3943	3975
8517		3936	3799
8601		3864	3736
7503		4202	4198
8904		4366	4142
7120		3745	3970
8415		3935	3970
6620		---	3602
8909		4099	3725
7414		2320	2941
7408		4136	4251
336		3942	4211
6511		3899	3977
7102		4445	4453
9105 -?пять?		4364	4469
9102		4458	4400
		4515	4304
О КОЛЛичестве убранных и отправленных аварийных самолетов ,моторов за август 42
Ил-4 2307	Вост.рем.	Отпр.в 455ап	30.7.42
8601	-\\-	-\\	20.8.42
7408	Нет подъездных путей в тайге горы Далней г.Мурманск			282 сам
249
7414
О резерве исправных моторов по 455 апдд на ??? августа 42г
М-88б	885305
	885255
	884755
	884770

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Изменено 9 марта, 2019 пользователем Death Moroz
+

[Death Moroz 73]

Ведомость поступивших самолетов? Даты составления нет
Ил-4	8909	М88Б 4099-3725	11.8.42	Завод 126
	8904	4366-4142	--\\-	--\\--
	7120	3745-3846	--\\--	--\\
	336	3942-4211	28.8	Завод 23
	6511	3899-3977	29.8	-\\\--
	7102	4445-4453	---\\\---	Завод 126
	9102	4458-4400	-\\\--	-\-
	9108	4364-4469
	9118	4515-4304
Ведомость колличественного и качественного состояния самолетов 455 АП 36АДДД нна 6 сентября 1942 года
Ил-4	2308	Серия ф	23 завод	М-88б	Виш-23 (все)
	8415	М	126
	8501	*
	8505	*
	7208	*
	7503	*
	7310	*
	6620
	8316
	8413
	8318
	7414
	8512
	7408
	8601
	7120
	7102
	6511	23
	9118	126
	9108	*
	9102	*
	336	Серия Ф	23 завод
	2304	КО
	943	Серия ф	Завод 18
	5002	*	*
	249	*	*
	2307	КО	23 завод
	2306	*	*
	8904	Серия м	126 завод
	8909	*	*
С-1	6310	Мотор м-11г
У-2	16102	М-11ф	23 завод

 

 

Тип мотора	№	Завод изг	Тип мотора	№	Завод изг	Тип мотора	№	Завод Изг
М-88б		29	М-88б		29	М-88Б		29
	4132			2410			5255 новый
	4217			3079			5305 новый
	3935			4458			4022
	3870			4400			4244
	3697			3943			4770
	3759			3975			4755
	4255			3938			3528
	4445			3902			2835
	4453			2320			3159
	4515			2941			3125
	4340			4364			Не установлены на самолетах 29 завод
	4099			4469		М-88Б	3580
	3735			3942			3610
	4366			4211			3703
	4142			1664			4587
	3864			2516			3602
	3736		М-88	677			3629
	3899		М-88	484			3640
	3977		М-88б	4136 неисп
	3984			4152 неисп
	3991			3745 неисп
	4202			3846
	4198			4163
	3752			4166
				4162
				4175
Ведомость моторов находящихся в ремонте по состоянию на 6 сентября
тип	№	Завод	Тип	номер	Завод	Тип	№	Завод
М-88Б		29	М-88Б		29	М-88Б		29
	1916			306			3063
	3487			3586			2601
	2346			3354			3653
	1810			3115			3362
	4095			3121			1966
	2544			3111			3084
	3093			3119
	3104			3017
	614			3011
	1040			3097
М-88	1897			3361

 

 

Сведения о резерве исправных моторов по 455 АПДД на 14 сентября 1942 года
Тип	№	Наработка с начала экспл.	Откуда поступил	Дата поступления
М-88Б	882940	141,58	138сам	10.9.1942
	881865	256,24	138 сам	10.9
	882843	187,33	282 сам	11.9.42
	882000	100,21	282 сам	11.9
	880160	77.30	282 сам	11.9
	880366		138 сам	10.9

[Death Moroz 73]

Что за серия КО?

[lindr 163]

Это первые серийные на заводе №23

002301	Ил-4	№23	00	01	1942	СССР		455-й ДБАП
002304	Ил-4	№23	00	04	1942	СССР		455-й ДБАП
002306	Ил-4	№23	00	06	06.07.42	СССР		455-й ДБАП
002307	Ил-4	№23	00	07	1942	СССР		455-й ДБАП сбит 1942
002308	Ил-4	№23	00	08	1942	СССР		455-й ДБАП

 

[Death Moroz 73]

53 ДБАП в феврале 1942 с самолетами экипажами влился в 455 дбап. Привязки к самолетам экипажей я не выписывал,но в фонде 455 дбап,есть книга безвозратных потерь 53 ДБАП

Журнал боевых потерь  53 дбап и 455 дбап .
№№	Дата	№№	Дата	№№	Дата
1751	25.6.41	344	5.7.41	444	24.6.41
1557	*	550	*	1344	27.6.41
1945	*	1843	*	243	6.8.41
1351	*	458	*	2055	10.8.41
1946	*	1656	*	1602	20.8.41
750	*	1045	*	358	22.8.41
250	*	246	13.7.41	719	22.8.41
350	*	1758	*	1705	3.10.41
646	*	1602	*	5805	11.10.41
1645	*	1658	14.7.41	1709	21.10.41
136	*	843	*	1120	23.10.41
1948	*	2037	18.7.41	5801	24.10.41
1845	*	1518	20.7.41	205	28.10.41
244	*	1744	22.7.41	1203	29.10.41
1745	*	1511	25.7.41	518	29.10.41
1043	*	1858	26.7.41	1337	30.10.41
1545	*	150	26	5201	19.1.42
1952	27.6.41	143	26
844	*	1343	26.7.41
1643	*	952	23.6.41
2045	*	450	23.6.41
б\н	*	1046	23.6.41
455 ДБАП
№№	Дата	№№	Дата	№№	Дата
7414	21.4.42	8603	21.7.42	8415	Полом.
7720	12.5.42	1218	23.7.42
7218	28.6.42	8509	26.7.42
943	5.7.42	852	26.7.42
5201	8.7.42	7310	5.8.42
8219	8.7.42	8519	7.8.42
2307	14.7.42	2044	14.8.42
8101	21.7.42	8316	Вп 4.8
2306	21.7.42	6620	Вп 5.8

[Death Moroz 73]

Ведомость количественного и качественного состояния самолетов в 455 АП в 36 АДДД на 30 сентября 1942
Ил-4 №№ самолетов	Серия и завод	Тип мотора	Кол-во ремонтов	примечание
336	Ф23	М-88б виш-23	-
943			1	Нет винта
2304	К0 23			Приб с зав.3.9.42
2306	-
2307				5.9.42
2308	ф		1
2310	К0			При 11.9.42
6511	М
6620
7102
7120
7208
7414
7503
8316			1
8318
8413
8415			1
8501
8505
8512			1
8601			1
8904
8901
9102
9108
9118

 

Ведомость количественного и качеств. Состояния авиамоторов установленных на самолетах,запасных и находящихся в ремонте
Тип мора и №	завод	На каком самолете уст.	Тип мора и №	завод	На каком самолете уст.
М-88б 484	29	8501		М-88б 3935	8415
1664		943		3938	8413
1670		8501		3943	8512
1557		7120		3970	8415
2214		8505		3975	8512
2478		7208		3942	336
2516		943		3977	6511
2550		7208		4022	2307
2622		8505		4099	8909
2618		8316		4132	2308
2728		8316		4142	8904
2745		7414		4162	2306
2941		7414		4163	2304
3736		8601		4166	2304
3745		7120		4195	2310
3725		8909		4198	7503
3864		8601		4202	7503
3899		6511		4217	2308
3902		8413		4211	336
М88б 4613		2310		4244	2307
4755		6620		4277	2306
4770		6620		4304	9118
5255		8318		4364	9108
5305		8318		4366	8904
				4400	9102
				4445	7102
				4453	7102
				4458	9102
				4469	9108
				4515	9118
Моторы не установленные на самолетах на 30 сентября 1942
Тип мотора №	завод
М88б 4613	29
160
1865
2000
2843
2940
3361
Неисправные моторы
М-88б 2410	М-88б 3093	М-88б 3097	М-88б 3752
3629	3139	3063	3602
3640	3104	2601
1916	306	3653
3487	614	3362
2346	3115	3079-кастрофа самолета 8509
1810	3121	4255
4095	3111	3703
1966	3119	4587
3084	3017	3984
3586	3011	3991
М-88 1040	М-88 1897	3752

 

 

 

Отчет о работе оперативной группы с 13.9.42 по 15.10 42

Летали с африканды(я)

С боевого задания не вернулись 3 самолета.Два из них были подбиты огнем ЗА противника

Самолет 9118 Сгорел на территории противника

9108 разбит в полете станция Зашейка

Самолет 8904 подбит огнем ЗА,что произошло с самолетом неизвестно

Самолет 6620 произвел ВП в районе Беломорска-летчик ст.лейтенант Брысев ,из-за потери орентировки

 

 

 

 

Сведения количественного и каственного  состояния самолетов в 455 ап 36 аддд по состоянию на 31 октября 1942 года
Ил-4 м-88б ,виш-23
6620	М 126		2310	К0 23
2308	Ф 23		2307	-----
8415	М 126		9102	М 126
7208	--------		8413	---
8501	------		8318	----
2304	К0 23		2306	К0 23
8909	М 126		8512	М 126
7102	----		336	Ф 23
8316	-----		7120	М 126
8601	-----		7414	М 126
6511	М 23
8505	М 126
7503	----

 

Ведомость  количественного и качественного состояния авиамоторов установленных на самолетах на 30 ноября 1942 года 455 ап аддд стр 85
М-88б все 29 завода №	№ самолета на котором уст.мотор.	М-88б все 29 завода №	№ самолета на котором уст.мотор.	М-88б все 29 завода №	№ самолета на котором уст.мотор.	М-88б все 29 завода №	№ самолета на котором уст.мотор.
4770	6620	3899	6511	4162	2306
4755	6620	3977	6511	4275	2306
2843	2308	2622	8505	3011	8512
2544	2308	3121	8505	2464	8512
3935	8415	3361	7503	3942	336
2000	8415	3063	7503	2876	336
2478	7208	3155	9102	3115	7120
2550	7208	4400	9102	1557	7120
3017	8909	5952	2310	С-1 и У-2
2225	8909	4613	2310	М-11ф	-з-в164	№м-ра 01580	№ самолета  у-216102
М88 1098	2304	4022	2307	М-11в	З-д 164	01132	№ самолета У-214832
М-88б 4166	2304	4244	2307
6013	7102	5980	8413
5661	7102	5676	8413
5546	8316	2745	7414
5623	8316	2941	7414
5794	8601	637	8318
5789	8601	5305	8318

 

Не вернулся с б\з ил-4 М №8501, 126 завода с моторами м-88б    9.11.42

 

Доношу,что числившиеся моторы ремофондом 455 АП в 13 САМ считать списанными так,как моторы за №№

1.м-88 Б 4207,4006,306-переданы в 176 бао

1810 в 68 бао

3119,3104 переданы в цех №1 для установки на самолет №5802

3362-списан

Данные составлены на о-ние акта от 26.11.42.

 

 Акт передачи

Самолета Ил-4ф от 455 ДБАП -1РВШШ

№ самолета 180943 завода №18 с моторами м-88Б,№№881664,882516 завода 29

15.10.42

 

Самолеты не перемещавшиеся в течении декабря месяца 1942 года
Завод-серия	№ самолетов				У-2 16102	М-11 Д
-м-126	6620				14832	М-11Д
-ф-23	2308				Самолеты прибывшие за декабрь
М-126	8415				С-1 6310	М-11Д
	7208				Самолеты выбывшие за декабрь
	8909				ил-4 М 126	М-88б	№7414	Ремонтируется 282 сам
	7102				Самолеты прибывшие в декабре
	8316				Ил-4	М-88б
	8601				№72302		23 зав.
23	6511				№72304		23 зав.
126	8505
	7503
	9102
К0 23	2310
	2307
М 126	8413
М126	8318
К0 23	2306
М126	7120
	8512
Ф 23	336
К0 23	2304

 

 

 

Ведомость авиамоторов по состоянию на 30 декабря 1942 года
М-88б 29 з-да	№ самолета		М-88б 29 з-да	№ самолета
4770	6620	в\п Беломорск	637	8318
4755	6620	---	5305	8318
2843	2308	Снят с с-та	4162	2306
2544	2308		4275	2306
2478	7208		3942	336
2550	7208		3115	7120
4166	2304		1557	7120
6013	7102		2464	2308
5661	7102		2225	2308
5546	8316		3155	336
5623	8316
5794	8601
5789	8601
2622	8505
3121	8505
3361	7503
3063	7503
5952	2310
4613	2310
4244	2307
5980	8413
5676	8413
М-88 1098	1098

 

[lindr 163]

В продолжении вопроса в теме 

Это помогло, остались вопросы по Бортам, потерянным июне- начале Июля

Вот спорная часть списка. Кто сможет уточнить типы? Или 50-я серия в 53 полку была как ДБ-3Ф, так и и ДБ-3?

181750

ДБ-3Б

№18

50

17

1939

СССР

53-й ДБАП, 455-й ДБАП сбит 13.10.41

 

180450	ДБ-3Б	№18	50	04	1939	СССР		53-й ДБАП сбит 23.06.41	Док
180550	ДБ-3Б	№18	50	05	1939	СССР		53-й ДБАП сбит 05.07.41
180650	ДБ-3Б	№18	50	06	1939	СССР		200-й ДБАП сбит 30.06.41
180750	ДБ-3Б	№18	50	07	1939	СССР		53-й ДБАП сбит 25.06.41
180950	ДБ-3Б	№18	50	09	1939	СССР		53-й ДБАП потерян 30.06.41
181050	ДБ-3Б	№18	50	10	1939	СССР		53-й ДБАП, 455-й ДБАП сбит 12.11.41

180150	ДБ-3Ф	№18	50	01	05.41	СССР		53-й ДБАП сбит 27.07.41
180250	ДБ-3Ф	№18	50	02	05.41	СССР		53-й ДБАП сбит 25.06.41
180350	ДБ-3Ф	№18	50	03	05.41	СССР		53-й ДБАП сбит 25.06.41

180450	ДБ-3Ф	№18	50	04	05.41	СССР		455-й ДБАП
180351	ДБ-3Ф	№18	51	03	05.41	СССР		53-й ДБАП

 

 

[авиатор 963]

Вот  есть  такой документ

[lindr 163]

Спасибо, это снимает большую часть вопросов. Оставшиеся номера похоже в перечне 4.

Я за основу брал список потерь. Там нет типов.

[авиатор 963]

Только что, lindr сказал:

Спасибо, это снимает большую часть вопросов. Оставшиеся номера похоже в перечне 4.

Я за основу брал список потерь. Там нет типов.

А  какие  остались?

[lindr 163]

180450

ДБ-3Б

№18

50

04

1939

СССР

53-й ДБАП сбит 23.06.41

В сети заявляют его как ДБ-3,

https://mefody60.livejournal.com/155441.html

Но к примеру 181344 и 180444 в этом списке указаны по типу неверно

181149

ДБ-3Б

№18

49

11

1939

СССР

53-й ДБАП, 455-й ДБАП сбит 13.10.41

 

1149 тоже вопрос

181050

ДБ-3Б

№18

50

10

1939

СССР

53-й ДБАП, 455-й ДБАП сбит 12.11.41

 1050 тоже...???

181750

ДБ-3Б

№18

50

17

1939

СССР

53-й ДБАП, 455-й ДБАП сбит 13.10.41

 1750...

180851

ДБ-3Б

№18

51

08

1939

СССР

203-й ДБАП, 53-й ДБАП сбит 24.09.41

 этот 851 вроде правильно

180854

ДБ-3Б

№18

54

08

1939

СССР

203-й ДБАП, 53-й ДБАП сбит 14.09.41

 854 ХЗ потому, что был в полку  ДБ-3 1854, и это та же серия

181854

ДБ-3Б

№18

54

18

1939

СССР

53-й ДБАП сбит 20.02.40

 

Изменено 11 апреля, 2019 пользователем lindr

[Марья См 89]

30 минут назад, lindr сказал:

180450

ДБ-3Б

№18

50

04

1939

СССР

53-й ДБАП сбит 23.06.41

В сети заявляют его как ДБ-3,

Вероятно, ДБ-3ф.

Его "тезка", ДБ-3 найден в Подмосковье некоторое количество лет тому, принадлежал 455 дбап, потеря 12.11.41

[Марья См 89]

33 минуты назад, lindr сказал:

181050

ДБ-3Б

№18

50

10

1939

СССР

53-й ДБАП, 455-й ДБАП сбит 12.11.41

 1050 тоже...???

Самолет найден в Подмосковье лет 20 тому, ДБ-3, 455 дбап, потеря 12.11.41

[авиатор 963]

[lindr 163]

Список потерь в составе дивизии с зав. номерами самолетов.

Боевые потери.

[lindr 163]

Небоевые потери

[Death Moroz 73]

Линдр,просто шикарно!Спасибо Вам!