ИЛ-2 Севастополь, С-В Карань, Щетинин-Сидоров

[Инкерманец 326]

03 февраля 2019 года производили поисковые работы на рубежах обороны Севастополе 1942 года. На позициях 9БрМП были обнаружены бронелисты штурмовика ИЛ-2 (двухместного). После обследования района обнаружено место падения - яма, вокруг усеянная алюминиевыми оплавышами и фрагментами обшивки, ввиду очень близкого расположения населённого пункта(100 метров до домов), яма, традиционно, заполнена бытовым мусором. Обнаружили среди обгоревших фрагментов двигателя и кусков ИЛовской брони два вытяжных кольца с парашюта, рамку для укладки парашюта, обойму от пистолета ТТ.

 

Изменено 10 февраля, 2019 пользователем Инкерманец
дополнение

[Инкерманец 326]

10 февраля 2019 года произвели повторный выход. Вычистили мусор из ямы, которая, явно, ранее подвергалась зачистке охотниками за металлоломом. Всё же был обнаружен фрагмент двигателя с заветным номером мотора Ф 256948. Ну а дальше к работе по идентификации подключились эксперты-форумчане (Жека и Борис linnet), за что им огромное СПАСИБО!Сработали крайне оперативно,  и в течении 2 часов мы уже узнали, что 8 марта 1944 года двигатель после ремонта направлен в войска, что номеру двигателя соотвествует номер самолета ИЛ-2 №1873567 и что ИЛ-2 289 ШАД 232 ШАП " 7 мая 1944 года сбит прямым попаданием ЗА, упал 1 км северо-восточнее села Карань. Экипаж погиб"

Пилот младший лейтенант Щетинин Иван Григорьевич, уроженец Доецкой области, 1922 г.р, воздушный стрелок младший сержант Сидоров Николай Александрович. г. Архангельск, 1924 г.р.

 

 

[Синд 1862]

Артем, поздравляю ещё с одним экипажем, возвращенным из последнего полёта!!!

Изменено 10 февраля, 2019 пользователем Синд

[Жека 3009]

Изменено 10 февраля, 2019 пользователем Жека

[linnet 3412]

уточню

Мотор №256948 был выпущен 6.3.1944 г. на заводе №24 в Куйбышеве и 8.3.1944 был отправлен не на один из самолетосборочных заводов НКАП, а прямо в ВВС для ремонтных нужд, станция назначения Мелитополь.

28.4.1944 мотор №256948 был установлен взамен снятого на Ил-2 №1873567 в 232 шап 289 шад 7 шак 8 ВА. 

7.5.1944 в 232 шап Ил-2 №1873767 с мотором №256948 нбз.

Дальше привязки не было, но Жека заметил в ОБД привязку экипажей к номерам.

Изменено 10 февраля, 2019 пользователем linnet

[Алекс21 2546]

Борис, в сведениях о потерях напротив экипажа Щетинин-Сидоров стоит номер Ил-2   - 3587...

Где-то очепятка???

[linnet 3412]

2 минуты назад, Алекс21 сказал:

Борис, в сведениях о потерях напротив экипажа Щетинин-Сидоров стоит номер Ил-2   - 3587...

Где-то очепятка???

Да! Я нашел уточнение этого документа, там другая очепятка на этот экипаж - 2567, а опечатка второго экипажа исправлена точно.

Изменено 10 февраля, 2019 пользователем linnet

[linnet 3412]

Вопрос по окрестностям Карани. Узнается ли панорама из точки севернее Карань?

 

Изменено 10 февраля, 2019 пользователем linnet

[Алекс21 2546]

Есть сходство со вторым снимком сначала.

[linnet 3412]

Вот из 289 шад схема и карта

[Инкерманец 326]

21 минуту назад, linnet сказал:

Вопрос по окрестностям Карани. Узнается ли панорама из точки севернее Карань?

не высота ли Горная?, она же 244,1?

[linnet 3412]

Я не в курсе. Указано, что снимок сделан с северной окраины Карань, там были позиции немецкой 88 мм ЗА.

[Инкерманец 326]

https://vesti92.ru/news/vazhnoe/ustanovleny-novye-imena-osvoboditeley-sevastopolya/

[Инкерманец 326]

Имена летчиков на мемориале в с.Флотское (Карань):

[Инкерманец 326]

Установили табличку на месте гибели летчиков:

 

[Дочь ветерана ВОВ 863 иап 934]

Спасибо за ПАМЯТЬ, за уважение к ПОКОЛЕНИЮ ПОБЕДИТЕЛЕЙ!

СЛАВА ЛЁТЧИКАМ - ГЕРОЯМ!