Музей " Лес Солдата " г. Рогачев.

[andrei-i 8]

    

[andrei-i 8]

Двигатель поднят с экипажем .

[linnet 2941]

Вот пара потерь из этого района

 

ГВФ ПС-84    Л-3470        620651, 620....        07.07.1941    Непомнящий        списан по 17.7.41 в р-не Рогачева сбит нашими истребителями. Экипаж цел. Р-н занят противником.

16 орап    Бостон              27.03.1944    Лебедь    л-т    
                                                            Анисимов    л-т    
                                                        Водянский    ст с-т    
                                                           Шмоткин    ст с-т    
фотографирование переднего края обороны. В райне Рогачев атакован 4 Ме-109. Самолет подожжен, стрелки ранены и по приказу выбросились с парашютами. Водянский разбился. Горящий самолет посажен на фюзеляж в районе Терехова (12 км севернее Рогачев). Летчик и штурман целы, стрелок тяжело ранен, в госпиталь.

 

[andrei-i 8]

По этому двигателю памятник  стоит на берегу  р. Днепра буду там с фотографирую и скину фото .

[AgafonovE 417]

Поискать бы номера на всех этих артефактах, но я так понимаю, там краской все покрыто?

[Skuns 239]

Места нанесения номеров известны. Ради установления номеров и последующего установления имен погибших администрация может пойти на встречу и допустить временную зачистку (с последующей антикоррозионной обработкой). Во всяком случае за спрос денег не берут. Попытаться надо.

[andrei-i 8]

Добрый день имена экипажей там установлены.

[andrei-i 8]

А это экипажи которые безвести

[AgafonovE 417]

  В 7/3/2018 в 15:51, andrei-i сказал:

Добрый день имена экипажей там установлены.

 

Добрый вечер! Это Вам понятно, что они установлены, но в наших базах данных и у родственников могут быть до сих пор сведения, что они не вернулись с боевого задания, т.е. пропали без вести. Можно ли нам рассказать об установленных летчиках с привязкой к конкретным деталям самолета? Ведь может даже так получиться, что вроде установлен летчик, а это не его самолет в итоге по номерам, а с соседнего полка, например. Такое было уже в практике. Если можно, уделите, пожалуйста, время на освещение информации о летчиках и экспонатах.

[andrei-i 8]

Постараюсь разузнать ,

[Shkas 33]

  В 7/3/2018 в 19:48, AgafonovE сказал:

Добрый вечер! Это Вам понятно, что они установлены, но в наших базах данных и у родственников могут быть до сих пор сведения, что они не вернулись с боевого задания, т.е. пропали без вести. Можно ли нам рассказать об установленных летчиках с привязкой к конкретным деталям самолета? Ведь может даже так получиться, что вроде установлен летчик, а это не его самолет в итоге по номерам, а с соседнего полка, например. Такое было уже в практике. Если можно, уделите, пожалуйста, время на освещение информации о летчиках и экспонатах.

Доброго времени суток. Вот материал из моей статьи про авиапоиск в Беларуси. "Пионером авиапоиска в Беларуси можно считать поисковый отряд «РВС» (разведчики военной славы), образованный в начале 1970-х годов на базе учреждения образования «ГГПТУ-56 строителей им. П.Я. Головачева» в г. Гомель. Руководил отрядом учитель истории Марат Григорьевич Горевой. На протяжении более 20-ти лет они вели поиск мест гибели экипажей советских самолётов в годы Великой Отечественной войны и изучение мест боёв солдат РККА на территории Гомельской и Витебской областей БССР, а также Черниговской и Киевской областей УССР.

       Под руководством Марата Григорьевича члены поискового отряда «РВС» ежегодно выезжали летом в трудовые патриотические лагеря, в которых полдня трудились на колхозных полях, зарабатывая на питание отряда, а еще полдня вели раскопки на местах боев. За несколько лет (в 80-е годы) гомельские поисковики подняли в Рогачевском и Оршанском районах обломки нескольких советских самолетов, сбитых в годы войны. На местах гибели экипажей самолетов они устанавливали небольшой памятный знак, на котором на табличке из дюраля от самолета указывали тип самолета и фамилии членов экипажа, которые были установлены в ходе архивного поиска. Во дворе училища ребята построили памятную стену в полкирпича, на которую прикрепляли небольшие звездочки (из обломков дюралюминия от самолета) и на которой писали установленные в ходе поиска имена погибших воинов. Одна из публикаций газеты «Знамя юности», «Братья, нами не виданные» от 13.02.1985г.,  рассказывала об отважном экипаже 783 шап в составе летчика Ивана Цыплятова и воздушного стрелка Петра Аверина. Подбитый вражескими зенитчиками самолет 24.06.1944 Иван Цыплятов направил на фашистскую батарею. Это был его первый и последний боевой вылет.

Пользователь сайта livejournal.com с никнэймом proliv  сообщает нам на своей странице: “ В 1994г. силами Горевого М. Г. при поддержке городских властей г. Рогачева и отдела образования был создан музей «Лёс салдата». В экспозициях музея «Лёс салдата» демонстрируется 2073 экспоната, полученные в результате поисковой работы отряда РВС во время летних экспедиций и исследовательской работы в архивах СССР. Внутренние экспозиции музея «Лёс салдата» занимают площадь – 77 кв.м., открытая экспозиция музея составляет 25 кв.м. Ведущее место среди экспонатов занимают материалы, связанные со сбитыми в ходе военных атак советскими самолетами. Среди них узлы и отдельные детали самолета СБ, найденные в 1985 г. у деревни Шапчицы Рогачевского района ; останки самолета ЯК -1Б, поднятые в 1979г. у деревни Александровка Жлобинского района Гомельской области ( пилотом этого самолета был Марущенко Михаил Родионович – летчик 16-ой воздушной армии 517-го истребительного авиаполка 3-ей авиа эскадрильи). На подиуме сосредоточены останки двух самолетов ИЛ-2. Один был поднят в 1983г. у д. Заболотье Рогачевского района, а второй  –  у д. Чернин, Светлогорского района Гомельской области (экипаж второго самолета: А. И. Прудников и В.С. Ляскевич погибли в сбитом самолете. Два стенда посвящены летчику Марущенко М. Р. и его боевым товарищам из 517-го истребительного полка. Один стенд рассказывает о судьбе экипажа самолета ИЛ-2 (пилот – Прядко А. И. , стрелок – Дудко А. Н.). Этот самолет был обнаружен поисковым отрядом в 1981г. на территории Черниговского района Киевской области. Два стенда свидетельствуют о летчиках самолета ИЛ-2 – Царева А. Т. и Клименко Я. А. Этот самолет был найден в 1982 г. возле д. Мадора Рогачевского района”… Подробнее о музее можно узнать по ссылке https://ctk-rogachev.schools.by/pages/muzej-les-saldata ".

В июне месяце 2018 мы (группа "РУБОН") случайно познакомились с товарищем Марата Горевого. Я попросил его контакты. Вечером товарищ связался с Горевым, но Марат Григорьевич не захотел общаться на поисковую тематику и направил нас в музей "Лёс салдата". Такие повороты...

[andrei-i 8]

Мы с Маратом Григорьевичем тоже познакомились и с нами он тоже не захотел общаться пока не исправят табличку на памятнике у деревни Александровка Жлобинского района .  

Изменено 6 июля, 2018 пользователем andrei-i

[andrei-i 8]

[andrei-i 8]

[andrei-i 8]

[Uladzimir 262]

Приветствую Andrei-i!

Название музея в теме немного неправильно. Смешаны русский и белорусский язык и смысл изменяется) По-белорусски "Лёс Салдата" , что в русском переводе "Судьба Солдата".

С уважением, Владимир

Изменено 6 ноября, 2018 пользователем Uladzimir

[andrei-i 8]

Я написал так как он называется у нас.