САМОЛЕТ В РОГАЧЕВСКОМ Р-НЕ

[andrei-i 7]

Добрый день можно ли по этим номерам определить экипаж ил 2 .

[Марья См 76]

Однако! Сразу и номер самолета и номер мотора. Скажите, это с одного самолета? Номер мотора в формате, характерном для АМ-35, а должен бы быть АМ-38

[andrei-i 7]

Да  это  с 1 самолета.

[Марья См 76]

Самолет 18-го завода, № 3705. У меня, к сожалению, такого нет. Есть только 3704 в 4 шап. Учет полный. Пока можно только сказать, что это не 4 шап. Еще подумала, что номер мотора странный для Ил-2, может деталь-донор. Кто еще мог летать над Рогачевским р-ном на Ил-2?

 

Изменено 1 июля, 2018 пользователем Марья См

[andrei-i 7]

вот еще табличка

[AgafonovE 382]

Табличка технологическая, буква П - правый, сторона установки. Как вариант что то с крыла маркировалось.

Изменено 1 июля, 2018 пользователем AgafonovE

[Skuns 190]

Добрый день.

Я так понял, что этот самолет из разделенной темы?

 

[andrei-i 7]

Добрый день  . Да самолет из той темы я не знал как разделить тему по этому создал  новую .Если надо то  перекину остальные фото .

Изменено 1 июля, 2018 пользователем andrei-i

[Skuns 190]

Андрей, обычно, если известны: модель с-та, серийные № самолета и двигателя, их указывают в названии темы. Так и Вам будет удобнее ориентироваться. В Рогачевском районе, наверное, не один самолет погиб.

[Марья См 76]

Назовите ближайший нас. пункт на современной  карте

[andrei-i 7]

Новые коноплицы . Что эта за деталь с номерам?

Изменено 1 июля, 2018 пользователем andrei-i

[Shns26 3]

Действительно, а что это за деталь? Мне тоже очень интересно это узнать! Среди моих поисковых "трофеев" имеется аналогичная находка. Если кто знает назначение сего предмета, прошу подсказать!

[Алекс21 1948]

Если мне не изменяет память, это деталь с нагнетателя АМ-38, на ней всегда выбивался номер, который никогда не совпадал с номером мотора.

[Shns26 3]

Алекс21, спасибо за подсказку!

[Марья См 76]

Рискну предположить 430 шап. Номера явно не 4 шап, 74 шап там не мог потерять машины (слишком восточно - аэродром в Бобруйске), 61 шап начал работать позже (потери уже восточней). А больше и никого не было на Ил-2 в начале войны на западном направлении. Да и лету до места падения с аэродрома 430 шап им немного.

[andrei-i 7]

Может это и есть машина 430 шап  переданная  4шап в августе 1941 г .

[linnet 2494]

1. Уверены, что найденные номера точно указывают на серийный номер, а не приблизительно на серию?

2. 430 шап отбыл из 1 ЗАБр в Воронеже на фронт 5.7.1941.  Где-то был под Оршей, 10.7.41 - аэр Яковлевичи. Теоретически мог и на юг летать? Известно только в р-н Витебск.

3. Теоретически Ил-2 пятой серии были в 1 ЗАБр в конце июня - начале июля 1941 года (засветились при летных происшествиях), могли попасть и в 430 шап, но скорее использовали только для летной подготовки в Воронеже.

[linnet 2494]

Август 1941 несколько далековато по району боевых действий от места находки.

[andrei-i 7]

13 августа 63 стрелковая вила бои в районе Довска что в 30 км от места падения . Так что  он мог бомбить переправы на реках . 

[andrei-i 7]

В начале августа 430 шап на аэродроме Яковлевичи передал 4 шап оставшиеся ил2 . И был расформирован а летчики были отозваны директивой НКО  165163 от 15. 08 . 41.

[Марья См 76]

3 часа назад, linnet сказал:

Теоретически мог и на юг летать? Известно только в р-н Витебск.

На юг летали 8 и 10 июля на Бобруйск, но в эти же дни летали и на Приямино. За 8-е и 10-е по одному не вернувшемуся летчику, оба пропавшие без вести. Вот только где? Информация не полная. Место падения в 50 км от цели, но мы и маршрут не знаем.

[andrei-i 7]

Здравствуйте известно ли сколько машин 430 шап передал 4 шап  и были ли там машины 5 серии.

[linnet 2494]

По 4 шап есть сведения в формате потери, отправка в длительный ремонт, местный ремонт, в т.ч. для 174 шап, передача 2-х Ил-2 11.8.41 в 174 шап.  Иногда наличие. Прямых данных по получению нет.

Потери 4 шап в августе  1941 были по 8 число и среди них нет 5-й серии.

[Марья См 76]

Попробую подвести промежуточный итог.

Имеем Ил-2, шильду с номером 1863705, останки пилота. Так?

По времени, скорей всего июль, в августе уже аэродромы далековато.

Это полоса Западного фронта, соответственно его ВВС. На начало войны в составе ВВС Западного фронта всего 2 шап - 74 и 4. 74 шап географически не подходит, т.к. работали с аэродрома Бобруйск, а потом ушли. 4 шап - самый явный кандидат, но среди его потерь такого номера нет.

Чуть позже в составе ВВС Зап Фр. появляется 430 шап на Ил-2. Базируется сначала в Болбасово, а затем в Яковлевичах (что, в общем-то, недалеко друг от друга). На июль имеет потери, есть маршруты в южном направлении. Но архивных номеров, так поняла, нет?

Кто еще мог попасть на Ил-2 в Рогачевский район?

[linnet 2494]

Есть две шильды: 1863705 и 3005. Не факт, что хотя бы одна из них - это серийный номер. Возможно, это номера узлов, которые при сборке поставили на другой самолет той же серии или близкой. В 4 шап был близкий номер 1861105 ст. л-т Кошелев, удар 3 июля 1941 по мотомехчастям и переправам в р-не Рогачев.  На этот самолет нет номера мотора, возможно сборный после ремонта и вот откуда номер характерный для мотора МиГ-3, а не Ил-2.

Это уже обсуждали раньше в другой теме:

Как там раскопки, будут?

Изменено 5 июля, 2018 пользователем linnet

[andrei-i 7]

Будут на с следующей неделе . 

[Шурик 8]

Раскопки были сегодня. На останках пилота найдены петлицы старшего лейтенанта.

[linnet 2494]

Спасибо. Пока версия со ст. лейтенантом Кошелевым работает.

А что еще нашли?

Изменено 10 июля, 2018 пользователем linnet

[Шурик 8]

Остатки каких-то документов в нагрудном кармане. Но сказали, что состояние аховое... На одном фрагменте вроде просматривается какая-то печать или штамп. Остатки документов вроде напоминают что-то типа формуляра на самолет... Был в обмундировании, летной куртке (так сказали) и сапогах. Найдены элементы парашютной системы. Планшет с остатками карты. Ракетница. Личное оружие отсутствовало.

[linnet 2494]

Надеюсь, фото найденного здесь выложат.