Харрикейн МК-1 (Марёвский р-н., Новгородская обл.) Не опознан.

[Mikk 67]

Приветствую коллеги!

Товарищ нашел с прибора шкалу, выбит серийный номер L 57168, а над фирменным значком стоит "МК I".

Собственно вопрос возникает - на какие аппараты устанавливался этот тип прибора?

Рядом мелочевка дюрали и рваные патроны кал. 7.71 1941 года.

Изменено 3 ноября, 2023 пользователем Mikk

[Синд 1577]

Судя по калибру 7,71 - "Спитфайр" или "Харрикейн". Хотя, насколько я помню, Фирма "Sperry"   американская.

[Mikk 67]

3 часа назад, Синд сказал:

Судя по калибру 7,71 - "Спитфайр" или "Харрикейн". Хотя, насколько я помню, Фирма "Sperry"   американская.

Спитфайры в Новгородской на СЗФ точно не летали, а Арокобры были, хотя,  Харрикейн рассматривал как основную версию.

Спасибо Синд!

Изменено 12 августа, 2017 пользователем Mikk

[linnet 2762]

Простите, это не занудство, а по патронам интересно. На днях такой попался GB 1942 VII.

Если Харрикейн и Спитфайр, то имеется в виду патрон .303 British? Тогда он не 7,71, а 7,69 или 7,7 ?

Можно фото клейм патронов? По ним точно можно определить, чьи они.

Что касается продукции фирмы Сперри, то ее могли поставлять по всему миру. MK I больше на британцев похоже.

[aleksander 121]

Sperry gyro-horizon

С овальной стрелкой, старый, разработка 1936-1937.

Более поздние указатели AN 5736, от 1942г  имеют прямую стрелку и шкалу без цифр.

Очень близкая конструкция стояла на А-20с, но все таки не такая.

 

[aleksander 121]

На стареньком Харрикейне Мк-1, стояла, очень похожая на вашу, модель с овальной стрелкой и крупной надписью снизу.

[Mikk 67]

3 часа назад, linnet сказал:

Простите, это не занудство, а по патронам интересно. На днях такой попался GB 1942 VII.

Если Харрикейн и Спитфайр, то имеется в виду патрон .303 British? Тогда он не 7,71, а 7,69 или 7,7 ?

Можно фото клейм патронов? По ним точно можно определить, чьи они.

Что касается продукции фирмы Сперри, то ее могли поставлять по всему миру. MK I больше на британцев похоже.

Совершенно верно, имеется ввиду 303 Брит с авиапулемета кал. 7.71. Фото спрошу, как раз можно будет посмотреть по справочнику чьи они.

[Mikk 67]

1 час назад, aleksander сказал:

На стареньком Харрикейне Мк-1, стояла, очень похожая на вашу, модель с овальной стрелкой и крупной надписью снизу.

Да, сходство есть, не рассмотреть только значок фирмы. У нас там с марта 1942 г. 485 ап на Харрикейнах летал, хорошо дрались. Может его потеря.

[kirche 1148]

Sperry Mk 1 artificial horizon

Mk I Dated 1940 Artificial Horizon 6A/599 Dated 1940

Artificial horizon used in practically all types of RAF wartime aircraft.

Вроде как производитель "Sperry UK". Стоял и на Харрикейне и на ранних Спитфайр.

Изменено 12 августа, 2017 пользователем kirche

[Mikk 67]

9 часов назад, kirche сказал:

Sperry Mk 1 artificial horizon

Mk I Dated 1940 Artificial Horizon 6A/599 Dated 1940

Artificial horizon used in practically all types of RAF wartime aircraft.

Вроде как производитель "Sperry UK". Стоял и на Харрикейне и на ранних Спитфайр.

Спасибо kirche. 

По сумме высказанных мнений все указывает на ранний Харрикейн Mk 1. Вот и Сергей Сергеев проведя небольшое расследование выяснил, что филиал Sperry Corpotation выпускавшая такие приборы находилась в пригороде Лондона в Бракнелл и уже их, в Sperry, спросил(когда только успевает!):
Харрикейн - предпочтительная версия.

Надеюсь, что в ближайшее время удастся побывать на месте находки.

[kirche 1148]

57 минут назад, Mikk сказал:

По сумме высказанных мнений все указывает на ранний Харрикейн Mk 1.

С модификацией не стоит спешить: Hurricane Mk IIa из музея в Дейтоне

http://www.nationalmuseum.af.mil/Visit/Museum-Exhibits/Fact-Sheets/Display/Article/196916/hawker-hurricane-mkiia/

http://www.nmusafvirtualtour.com/cockpits/EY_tour/EY-3.html

Ещё один Hurricane Mk IIa и даже лендлизовский http://109lair.hobbyvista.com/DETAILSITE/UK/hurricane/z2768/hurri_z2768.htm

 

[авиатор 972]

19 часов назад, Mikk сказал:

Да, сходство есть, не рассмотреть только значок фирмы. У нас там с марта 1942 г. 485 ап на Харрикейнах летал, хорошо дрались. Может его потеря.

Вот,  когда-то  давно  попалось  в  архиве. Может  пригодится.

[Mikk 67]

В 13.08.2017 в 12:14, авиатор сказал:

Вот,  когда-то  давно  попалось  в  архиве. Может  пригодится.

Спасибо, наверняка пригодится. К тому же, есть резон поработать на МП и вот почему:

Во время войны, вроде-как в 42-м году, мальчонка видел как пытался сесть наш самолет недалеко от деревни. Когда прибежал на место, то увидел, что самолет скапотировал, а летчика выбросило из кабины и он разбился. Сам лично пацан похоронил его под сосенкой, позже, на подросшей уже сосне вырезал крест.

Лет 5-6 назад, мой хороший знакомый имел разговор с этим дедушкой, что летчика хоронил, и он указал место могилы. Останки были перенесены на воинское захоронение, но имя летчика с Харрикейна так и не было установлено.

 

[Mikk 67]

[Mikk 67]

Моим ребяткам удалось недавно вновь побывать на мп. Посмотрите, могут эти номера хоть как-то прояснить судьбу машины?

[Mikk 67]

В 12.08.2017 в 12:18, linnet сказал:

Простите, это не занудство, а по патронам интересно. На днях такой попался GB 1942 VII.

Если Харрикейн и Спитфайр, то имеется в виду патрон .303 British? Тогда он не 7,71, а 7,69 или 7,7 ?

Можно фото клейм патронов? По ним точно можно определить, чьи они.

Вот, пожалуйста. Один из трех, что с наколом, возможно не с этого самолета, т.к. был найден ок. 1 км в стороне, а эти с мп.

[Прокофьев Илья 661]

Михаил, а где (в районе какого начеленного пункта) найден этот Харрикейн? 

[Mikk 67]

@Прокофьев Илья Привет, найден между Мамоновщина и Лаптево.

[Mikk 67]

1-3 фото, шильдик, примерно так звучит: 

Тип:  255 1/4 C.S.  series:  VAS 6530  DRG 91205

RH KSITE 2    чекуха:  vas 25

Пневматическая стойка (амортизационная видимо)
Эта стойка содержит 3-21 пинты D.T.D. 44 C

Когда стойка полностью развёрнута и под нагрузкой(?)…давление воздуха должно быть 530 фунтов на квадратный дюйм. Заряжать только сухим воздухом.
Интересует особенно первый ряд цифр, кто-нибудь может пояснить?

[пеновский 371]

7 часов назад, Mikk сказал:

@Прокофьев Илья Привет, найден между Мамоновщина и Лаптево.

Дядя Миша, привет ! Это не Апухтина "Харрикейн" , из 436 ИАП ? Хотя нет, тот в госпитале умер. 

Изменено 3 ноября, 2023 пользователем пеновский

[Mikk 67]

Привет Тарас! Апухтин летал на Р-40, на сколько мне память не изменяет и разбился при парашютировании, да, умер в госпитале и первично был похоронен между Лаптево и Гнутище, позже перехоронен (?) в Мамоновщину. Есть такая информация, что его самолёт упал в оз. дер. Лаптево, но это точно не подтверждено, сейчас там частная территория базы.

[kirche 1148]

Клеймо завода Gloster

Из приведенный ранее Константином номеров 485 иап этот завод выпустил самолет Z5216 и под вопросом самолет №220 (серию попробую уточнить - есть варианты).

Остальные три (Z3994, Z2388 и Z3154) выпустил завод Hawker.

[пеновский 371]

3 часа назад, Mikk сказал:

Привет Тарас! Апухтин летал на Р-40, на сколько мне память не изменяет и разбился при парашютировании, да, умер в госпитале и первично был похоронен между Лаптево и Гнутище, позже перехоронен (?) в Мамоновщину. Есть такая информация, что его самолёт упал в оз. дер. Лаптево, но это точно не подтверждено, сейчас там частная территория базы.

Интересно, с каких это пор в РФ можно частное озеро иметь ? Совсем у вас хозяева жизни очешуели. 

[Mikk 67]

Можно, если оно рукотворное и на твоей территории, а там как раз такой вариант. Можно с воды подъехать поближе, но не факт, что на тебя не посмотрят одобрительно и не через окуляр с сеточкой. 

[пеновский 371]

5 часов назад, Mikk сказал:

Можно, если оно рукотворное и на твоей территории, а там как раз такой вариант. Можно с воды подъехать поближе, но не факт, что на тебя не посмотрят одобрительно и не через окуляр с сеточкой. 

Так если туда самолёт упал, значит оно было там задолго до "святых девяностых". В любом случае, можно постучаться. Люди, бывает, идут навстречу. Совсем уж пришибленных меньше. 

[Mikk 67]

В 03.11.2023 в 20:41, пеновский сказал:

Так если туда самолёт упал, значит оно было там задолго до "святых девяностых". В любом случае, можно постучаться. Люди, бывает, идут навстречу. Совсем уж пришибленных меньше. 

Самолет копали как раз в эти "святые", а потом пошел отжим территории, сейчас там зарыбленный искусственный водоем с аэрацией, плюс павлины, козы, овцы, лошади, косули, моралы, подкормочные площадки с камерами по всему лесу. Даже если там что и осталось от самолета, то пусть там и лежит. Летчик установлен, в списках захрн. есть, подробности боя знаем. А большего и не надо.

[Mikk 67]

@kirche Хоть какой-то свет в конце туннеля замаячил!