Магнето с номером двигателя

[лпт 15]

Подняли магнето с двигателя затонувшего  торпедного катера,двигатель авиационный типа АМ ,помогите определить какого завода .

[7.62 425]

У движков М-11 завода №16 номера нередко начинались на 161 или 162, но там обычно 161хххх

[лпт 15]

Двигатель предположительно 1942- 1943г выпуска,т.к катер пришёл с завода в марте 1943г.

[linnet 2490]

На советских торпедных катерах отечественные серийные моторы ставили завода №24 переделка авиационного АМ-34.. Катерный вариант именовался ГМ-34 или ГАМ-34 разных модификаций.

В статистике с 1940 года по моторным заводам только в 1942 году указан выпуск 31 штуки ГАМ-34БС (это модификация для бронекатеров). В 1941 было название АМ-34БС - более 200 штук (для бронекатеров?) В 1940 несколько модификаций, скорее авиационные. После 1942 в статистике моторов типа-34 нет.

Откуда брали для новых? Может нет в статистике, может на Паккарды перешли везде?

Изменено 7 июля, 2017 пользователем linnet

[лпт 15]

а магнето которое на фото точно от двигателя ГАМ?

[лпт 15]

Изменено 7 июля, 2017 пользователем лпт

[linnet 2490]

В железе не разбираюсь.

Завод №639 - это город Тюмень.

А подняли по Черноморскому флоту?

Изменено 7 июля, 2017 пользователем linnet

[лпт 15]

Да, в Керченском проливе, это катер типа Г-5 с реактивной установкой,такой как на фото.

 

Изменено 7 июля, 2017 пользователем лпт

[linnet 2490]

А как определили, что это АКА-76 (ТКА №76), а не АКА-96 (ТКА №96) ?

[лпт 15]

ТКА-96 затонул ближе к Эльтигену,на табличке  поднятой с катера стоит построечный номер ТКА-86.

Изменено 9 июля, 2017 пользователем лпт

[лпт 15]

В 07.07.2017 в 23:15, linnet сказал:

А как определили, что это АКА-76 (ТКА №76), а не АКА-96 (ТКА №96) ?

поднята реактивная установка катера с № 0022,которая была установлена на АКА-76