Пе-2 Новгородская область, Боровичский р-н

[Шуриk 1]

По рассказам в 1942-1943 гг самолёт загорелся в воздухе, не дотянув до аэродрома упал и взорвался при падении, экипаж погиб. Место падения на берегу р. Мста, Боровичский р-н, ближайшие населённые пункты д . Долгая Лука, д. Низино, д. Береговая Коломенка (тогда аэродром Береговая Коломенка).
Крупных деталей на месте падения практически не осталось. Из номеров есть только номер лопасти от винта: 131-114.
Хотелось бы добыть какую-нибудь информацию по экипажу. 

[aquadnepr 81]

К большому сожалению, номер с лопасти не сможет помочь в идентификации.

Необходимо продолжать поиски номерных фрагментов 

[Шуриk 1]

3 часа назад, aquadnepr сказал:

К большому сожалению, номер с лопасти не сможет помочь в идентификации.

Необходимо продолжать поиски номерных фрагментов 

Поиски продолжаем. 
А возможен поиск в документах с привязкой места падения к ближайшим населённым пунктам?

[Шуриk 1]

И существует ли такая схема или перечень деталей Пе-2, на которых ставились номера? Чтобы знать, на что в первую очередь обращать внимание.

[авиатор 853]

Выкладывайте  сюда  фото  всего,  что  найдете.  Любые  детали.  А  почему  Пе-2?

[aquadnepr 81]

1 час назад, Шуриk сказал:

Поиски продолжаем. 
А возможен поиск в документах с привязкой места падения к ближайшим населённым пунктам?

На данном этапе Вы пока можете заняться выяснением какие авиаподразделения и на каких самолетах летали в районе МП, да бы потом упростить поиск в архиве. 

[Шуриk 1]

12 часа назад, авиатор сказал:

Выкладывайте  сюда  фото  всего,  что  найдете.  Любые  детали.  А  почему  Пе-2?

На Пе-2 указывают найденные детали (в т. ч. лопасть), а также рассказы местных. Крупные обломки были растащены, на данный момент мало чего от него осталось.

[Шуриk 1]

22 часа назад, aquadnepr сказал:

На данном этапе Вы пока можете заняться выяснением какие авиаподразделения и на каких самолетах летали в районе МП, да бы потом упростить поиск в архиве. 

Исходя из захоронений в д. Береговая Коломенка:  14 ВА 281 шад 448 шап (преимущественно самолёты ИЛ-2),  52 А 2 гиап,  14 ВА 1 уаг 50 шап. Осенью 1941 г были 313 шап (Ил-2), 526 иап (МиГ-3).
Но по рассказам Пе-2 взлетал с аэродрома в Коломенке, заправленный и загруженный боекомплектом, и загорелся в воздухе после взлёта.

Изменено 19 марта, 2017 пользователем Шуриk

[Прокофьев Илья 642]

К этому Пе-2 очень хорошо подходит потеря 121 ббап 3 РАГ 26 января 1942 года (погибли летчик и штурман)...