Допрос пленного советского авиатора в районе Тулы - можно ли установить ФИО?

[Начинающий авиатор 9]

Исследователь Александр Яковлев выявил вот такой интересный документ – допрос пленного авиатора. Можно ли установить по нему ФИО радиста и судьбу остального экипажа?

 

Разведывательный отдел 33-го мотопехотного полка,
штаб полка 15 ноября 1941 года
Направлено в 4-ю танковую дивизию
[на документе печать: «Получено в 4-й танковой дивизии 16 ноября 1941 года»]

Протоколы допросов от 15 ноября 1941 года

Допрос радиста двухмоторного русского бомбардировщика «СБ 3», который 15 ноября 1941 года был сбит немецким истребителем в расположении 1-го батальона 33-го мотопехотного полка:

Тип самолета: C.Б.3, экипаж — 4 человека;

Вооружение: 3 пулемета;

Бомбовая нагрузка: 800–1000 кг;

Максимальная скорость: до 450 км/час;

Крейсерская скорость: 300 км/час;

Авиабаза: аэродром Липецк, западнее Воронежа.

Там расположен 219-й авиационный полк дальних бомбардировщиков (35-й авиационной дивизии). На самом аэродроме находятся только 7 машин (все СБ-3). К 14 ноября 1941 года 2 машины из эскадрильи, к которой принадлежит радист, не вернулись.

Состав: 35-я авиационная дивизия имеет два авиаполка. 219-й авиационный полк состоит из 4-х эскадрилий по 9 машин и 4 резервные машины.

Задача эскадрильи:

14 ноября 1941 года одиночные налеты на Орёл;

15 ноября 1941 года бомбардировка железнодорожной станции западнее Калуги. Для выполнения этого задания взлетели только 3 машины. Остальные из-за неполадок в моторах взлететь не смогли. Самолеты типа СБ-3 выпускаются на авиазаводе в Воронеже.

 

[Прим.: 219-й дальний бомбардировочный авиационный полк (219 ДБАП) 35-й дальней авиационной бомбардировочной дивизии (35 ДБАД) имел на вооружении самолеты ДБ-3 (Ил-4) и был расформирован в декабре 1941 года. Подробнее см.: Предыстория Спасского аэродрома или штрихи к истории 219 ОДРАП]

Русским летчикам объяснили, что потери самолетов в течение первых двух месяцев войны составили 4–5 тысяч штук. В русской авиации очень боятся Ме-109 и считают его самым лучшим самолетом.

По поводу появления на русском фронте американских или английских самолетов ему ничего не известно.

 

[Алексей Пекарш 68]

Судя по всем описаниям, должен быть не "СБ-3", а ДБ-3 - четко расписан дальнебомбардировочный полк, экипаж 4 человека, выпуск в Воронеже, да и проблемы с моторами у ДБ-3 стрелок тоже описал правильно. Какой правдивый оказался...

[linnet 2773]

Есть нестыковки по названиям частей. 35 дбад еще в августе влили в 52 дбад. И 219 дбап в действующей армии с августа не числится.

Изменено 31 января, 2017 пользователем linnet

[kirche 1150]

28 минут назад, Алексей Пекарш сказал:

Какой правдивый оказался...

Только 35 АвД к тому времени давно была уже 52 АвД и в её полках (51 дбап и 98 дбап) за 14-15 ноября потерь не было вроде. Хотя они действительно могли стоять в Липецке (на конец октября были там).

По дате 15.11.41 - есть потеря в 40 АвД (14.11 - действительно летали на Орел, но 15.11. - на аэ. Двоевка - 7 ДБАП из трех вылетевших самолетов один пропал, экипаж четверо). Также на дату есть потери и в 42 АвД 96 ДБАП (экипаж трое), и в 51 АвД 22 ДБАП (экипаж трое). Возможно есть и другие варианты.

14.11.1941 - есть экипаж 26 АвД 83 ДБАП (четверо)

 

[Алексей Пекарш 68]

11 минуту назад, linnet сказал:

Есть нестыковки по названиям частей. 35 дбад еще в августе влили в 52 дбад. И 219 дбап в действующей армии с августа не числится.

Да, посмотрел ОБД - все потери летние.

[Владимир Савр 56]

11 минуту назад, linnet сказал:

 

Есть нестыковки по названиям частей. 35 дбад еще в августе влили в 52 дбад. И 219 дбап в действующей армии с августа не числится.

 

Грамотный подход - информацию дает, но она устаревшая и не соответствует действительности.

[Алексей Пекарш 68]

7 минут назад, Владимир Савр сказал:

Грамотный подход - информацию дает, но она устаревшая и не соответствует действительности.

Да, пожалуй, зря я так на стрелка - и Воронеж в 1941 году уже бомбардировщики не строил...

[linnet 2773]

Завод №18 сдавал ДБ-3ф по апрель, потом в июне остатки сдал и даже 1 штуку в июле.

 

 

[Алексей Пекарш 68]

15 минут назад, linnet сказал:

Завод №18 сдавал ДБ-3ф по апрель, потом в июне остатки сдал и даже 1 штуку в июле.

Я про время, когда было взято интервью.

[kirche 1150]

Как понимаю данные с сайта stalinogorsk.ru (http://stalinogorsk.ru/4td_gefangenenvernehmungen_15111941) - исходный текст предоставлен Алексеем Полуниным (ПО «Дедославль»). Это видимо не совсем "Протокол Допроса" - это скорее "сводка нескольких допросов" на двух страницах.

Источник: NARA, T. 315, R. 206: 4.Pz-Div, F. 849-850: Gefangenenvernehmungen vom 15. November 1941 (Schützen-Regiment 33, Abt. Ic).

Возможно и есть где-то там же первичный "Допрос с именем летчика" - иногда они попадаются. 

Там же есть перевод другого документа (к вопросу о местонахождении немецкого подразделения): "В 18:30 докладывает 33-й мотопехотный полк: По результатам разведки через ручей Уперта на юг: Алексеевка и ближайшие населенные пункты снова свободны от противника. Разведдозор, отправленный на восток, уничтожил разведдозор (1 автомашина) в Оленьи затем был атакован примерно одним взводом из Теремошка [Черемуховка]. Возвышенность южнее и юго-восточнее Дедилово снова не занята противником. Дедилово, по-видимому, еще занято."

Источник: NARA, T. 315, Roll 195: 4. Panzer-Division, F. 691.

 

[misha-mo 201]

....  район  Дедилово  упоминается    у немцев        и     упоминается    в   оперсводке   299  стр.дивизии....   но  даты падения самолета   не  совпадают....???   

    цитата...

.....Оперсводка № 73 Штадив 299 Дедилово. 16.11.41.     18.00

 299 сд занимает прежний оборонительную полосу. В течение дня противник открыл артогонь из Бородино по Епишево. Части дивизии вели разведку. В 10.00 в районе Киреевка истребителями пр-ка сбит наш самолет ....из состава экипажа трое погибло, один спасся на парашюте. Самолет 22 ДБАП.......

 

...за  16.11.41.   не удается   найти   потери   22 дбап....

....а за 15.11.41.    22 дбап   погибли....      дудченко-узлий-корчинский -  ....  стрелок  видимо   спасся.... 

 

 

 

 

 

[altmann 31]

 

Изменено 14 марта, 2018 пользователем altmann

[kirche 1150]

14 часа назад, misha-mo сказал:

299 сд занимает прежний оборонительную полосу. В течение дня противник открыл артогонь из Бородино по Епишево. Части дивизии вели разведку. В 10.00 в районе Киреевка истребителями пр-ка сбит наш самолет ....из состава экипажа трое погибло, один спасся на парашюте. Самолет 22 ДБАП.......

Немцы вероятно не про этот экипаж пишут, хотя потерян он примерно в том же районе. Если только кто-то выпрыгнул ещё из экипажа (кого выживший не видел) и попал на немецкую сторону. Но тогда врал он знатно.

Известен этот Дб-3а из 22 ДБАП и вернулся в часть по полковому документу "штурман лейтенант Шепелев", поэтому и остальной экипаж полностью считается погибшим. Не нашел Шепелева правда в более поздних документах (хотя в 2012 году уже один его самолет был найден - потеря от 15.09.1941)  - скорее всего ошибка и с-т Узлий Ф.Д. не стрелок-бомбардир. Самолет был подбит над Киреевкой (на временно оккупированной), но потом взорвался в воздухе на высоте 1300 и упал частями в районе Дедилово на нашей стороне. Прыгали двое (пилот и штурман), но вернулся только штурман. И стоял полк в Алешино (рядом с Сасово).

Не исключено, что там было сбито два (или более) самолетов... II./JG51 до 26 ноября действовала к югу от Москвы в составе «Gefechtsverband Schonborn» с аэродрома Орел-Западный - прикрывали с воздуха немецкие танковые клинья, которые двигались на Москву с юга, через Тулу и Калугу. 

15.11.41:

5./JG 51    Uffz        Aubrecht    Hermann   10.00 - DB-3
5./JG 51    Lt           Strelow    Hans            10.25 - DB-3

6./JG 51    Uffz        Hafner    Anton            13.10 - DB-3 

16.11.41:

5./JG 51    Oblt       Grasser    Hartmann      09.55 - DB-3 

Изменено 14 марта, 2018 пользователем kirche

[Владимир Савр 56]

Если считать порядок записей поэкипажно - то Дудченко - пилот, Узлий - стрелок-бомбардир (т.е. штурман), Корчинский - стрелок-радист. Все идут как погибшие 15/11/41, значит кто-то вернулся (Шепелев?) или соседние экипажи видели факт гибели. 

[stalinogorsk1941 0]

И почему-то все сходится на том, что это тот самый радист -

Корчинский Василий Александрович

Орден Отечественной войны II степени
род. 1914, проживает: Украинская ССР, Днепропетровская обл., г. Марганец. 

https://pamyat-naroda.ru/heroes/podvig-chelovek_yubileinaya_kartoteka1524103914/

Увы, других материалов о нем в немецких документах 4 тд и вышестоящих 24 тк и 2 ТГ не обнаружилось. Выжил в плену и был освобожден - вот такая теория.