Самолет в калужской обл

[ТРИЗНА 88]

Обратились коллеги в лесу нашли разбросанное железо от самолета, фото сделали мало, но может по ним можно понять что за самолет?

[Сергей Кузнецов 496]

Это не Як однозначно. На первом фото выхлопной патрубок характерный, КМК ЛаГГ.

[7.62 425]

Похож на ЛаГГ-3.

На фото 4495 - деталь с номером мотора - ПА 121-114х

По мне - 121-1144.

Тогда это потеря 272 ИАП 203 ИАД.

Пусть хозяин детали сфотает номер.

[ТРИЗНА 88]

ок сказал сделает, они найдены в Калужской области, Людиновский р-н 3.5 км северо-западней д. Букань.

[ТРИЗНА 88]

уже прислал.

[7.62 425]

Лёш, я по таким фоткам не вижу, есть ли что после 4-ки...

Спроси человека - пусть в лупу поглядит.

[Алекс21 1949]

Номер на коробке масляных помп, к сожалению тоже не могу разобрать номер полностью, м.б. 4-й цифры и нет?

[Синд 1452]

Номер на коробке масляных помп, к сожалению тоже не могу разобрать номер полностью, м.б. 4-й цифры и нет?

Леша, по моему все-таки четверка просматривается, просто в том месте ржа побила деталь

[7.62 425]

Номер на коробке масляных помп, к сожалению тоже не могу разобрать номер полностью, м.б. 4-й цифры и нет?

Леша, по моему все-таки четверка просматривается, просто в том месте ржа побила деталь

Надо бы на макросъемке сфотать.

На первом снимке (где бычок для масштаба) видно четче - вроде как две четверки в конце. Но надо быть уверенным.

[ТРИЗНА 88]

человек сказал ему кажется что посередине это не тире а 1 набитая горизонтально и после 4 типа нечего не видит. Я как в Москве буду съезжу к нему и сам посмотрю деталь тогда.

[7.62 425]

Лёх, конечно после 121 - единица на боку. Так обычно техники и набивали тире.

А вот что после 114 - это принципиально важно.

Т.к. в указанном тобой районе (д.Букань) 272 ИАП вел боевую работу, были у него и потери.

Попробуй перефоткать номер сам - под разными углами и с разным светом.

[sber 256]

Все верно тире это и есть цифра 1 , а вот после 114 может и нет ничего и это просто кажущая ржавчина , вот номер для примера на масляной помпе Р 115-114

[7.62 425]

И еще, на фото 4497 - правее иголки мосинской трубка - желательно перефоткать деталь.

Очень уж похоже на трубу штурвала.

Там в основании трубы этой из дюраля блок - на нем у ЛаГГ-3 выбивался заводской номер самолета.

[kirche 1053]

Я вижу вторую четверку... плохо набита и поедена... Но лучше чтобы все видели)

От мотора ещё что-то было? Может нужны будут дубли.

По БК есть что-то?

Ещё бы уточнить по месту - это ВП или воронка, или как-то еще?

Когда это была наша территория, а когда временно оккупированной? По 1942 году.

Признаки по летчику были?

[misha-mo 201]

...если набрать в гугле - Як-1 Букань--- откроется информация и видео

о находке в указанном районе также як-1 с мотором 121-913 .....

....иформации по установлению принадлежности этого аппарата в инете не нашлось....

цитата......

... Жуковские поисковики подняли истребитель Як, сбитый в войну

Из болота извлечены останки летчика и все, что уцелело от самолета

24 июля, 2013 20:18

Жуковский ПТО «Раритет» при поддержке клуба внедорожников 4х4 провел операцию подъема самолета совместно с членами местного поискового отряда « Александр Невский». Сбитый самолет упал в лес, в заболоченное междуречье двух речушек в районе села Букань Калужской обл......

[Dedal 1]

Сергей, ты правильно мыслишь насчет ручки управления и номеров в её основании. Только номер там будет не полный(который начинается 3121....), а последние четыре цифры, и это номер самолета.Друзья, чистите ручку.

[Dedal 1]

Забыл дописать,что это ЛаГГ-3