Ил-2 между Всеволожском и Девяткино

[Миша7777 108]

Приветствую коллеги,сегодня наконец-то удалось добраться до этого Ил-2,самолет одноместный с пушками ШВАК,сел на лес,удар был сильный,лонжероны крыльев даже полопались у самой бочки,снизу дюраль остался в основном в р-оне шасси,там видны множественные пробоины от МЗА,досталось ему сильно,левый борт кабины пилота пробит осколком на вылет,один осколок застрял в броне,после войны был подорван,под правый борт кабины заложили снаряд,по номерам пока глухо почти хоть от мотора запчасти и попадаются,на одном щитке шасси есть крупно нанесенный карандашом 301,возможно номер,в этом месте кстати обычно приклепывали шильду с номером самолета,из-за сильного ливня обследовать все не удалось..

[Алекс21 2494]

Хорошие фотки, Миша, а на шестерне номер мотора не смотрел?

[Миша7777 108]

Хорошие фотки, Миша, а на шестерне номер мотора не смотрел?

она стухла полностью

[Прокофьев Илья 881]

Миши, молодцы! Понять бы какого завода самолет, так как есть номера которые оканчиваются на 301 разных заводов!

[Миша7777 108]

Миши, молодцы! Понять бы какого завода самолет, так как есть номера которые оканчиваются на 301 разных заводов!

Илья привет,а по месту есть,что-то близкое? Мы туда ещё пойдем,там ещё Миг-3 недалеко есть

[lindr 166]

Миши, молодцы! Понять бы какого завода самолет, так как есть номера которые оканчиваются на 301 разных заводов!

Вариантов всего два 381 и 30 заводы, близкие номера как раз были у нас под Питером, завод 381 можно определить по расположению пушек на крыле.

[Миша7777 108]

Миши, молодцы! Понять бы какого завода самолет, так как есть номера которые оканчиваются на 301 разных заводов!

Вариантов всего два 381 и 30 заводы, близкие номера как раз были у нас под Питером, завод 381 можно определить по расположению пушек на крыле.

А как там они стояли,ближе к кабине? или после шкасов?

[lindr 166]

Миши, молодцы! Понять бы какого завода самолет, так как есть номера которые оканчиваются на 301 разных заводов!

Вариантов всего два 381 и 30 заводы, близкие номера как раз были у нас под Питером, завод 381 можно определить по расположению пушек на крыле.

А как там они стояли,ближе к кабине? или после шкасов?

Из статьи

Стоит отметить, что нижнетагильский авиазавод выпускал Ил-2 с пушками ШВАК. Причем, в отличие от других авиазаводов, штурмовики 381-го выпускались с, так сказать, «правильным» размещением стрелково-пушечного вооружения: пушки ШВАК располагались ближе к оси самолета, а пулеметы ШКАС – дальше.

[Миша7777 108]

Миши, молодцы! Понять бы какого завода самолет, так как есть номера которые оканчиваются на 301 разных заводов!

Вариантов всего два 381 и 30 заводы, близкие номера как раз были у нас под Питером, завод 381 можно определить по расположению пушек на крыле.

А как там они стояли,ближе к кабине? или после шкасов?

Из статьи

Стоит отметить, что нижнетагильский авиазавод выпускал Ил-2 с пушками ШВАК. Причем, в отличие от других авиазаводов, штурмовики 381-го выпускались с, так сказать, «правильным» размещением стрелково-пушечного вооружения: пушки ШВАК располагались ближе к оси самолета, а пулеметы ШКАС – дальше.

На этом Илу ШКАСы были ближе к оси

[lindr 166]

Миши, молодцы! Понять бы какого завода самолет, так как есть номера которые оканчиваются на 301 разных заводов!

Вариантов всего два 381 и 30 заводы, близкие номера как раз были у нас под Питером, завод 381 можно определить по расположению пушек на крыле.

А как там они стояли,ближе к кабине? или после шкасов?

Из статьи

Стоит отметить, что нижнетагильский авиазавод выпускал Ил-2 с пушками ШВАК. Причем, в отличие от других авиазаводов, штурмовики 381-го выпускались с, так сказать, «правильным» размещением стрелково-пушечного вооружения: пушки ШВАК располагались ближе к оси самолета, а пулеметы ШКАС – дальше.

На этом Илу ШКАСы были ближе к оси

Тогда стоит поискать №30301, 381 завод уже отпадает.

[Прокофьев Илья 881]

У меня нет такого номера... но сам найденный номер (окончание) еще не факт, что имеет отношение к номеру самолета... и по месту: в этих краях нападало конечно много, но в основном все двухместные... есть пару случаев, но чуть-чуть по месту не подходят... один например: 25 июля 1942 года раненный в бою летчик пытался сесть на в\п на болото в р-не Ручьев, но произошел полный капот, летчик погиб

[Миша7777 108]

У меня нет такого номера... но сам найденный номер (окончание) еще не факт, что имеет отношение к номеру самолета... и по месту: в этих краях нападало конечно много, но в основном все двухместные... есть пару случаев, но чуть-чуть по месту не подходят... один например: 25 июля 1942 года раненный в бою летчик пытался сесть на в\п на болото в р-не Ручьев, но произошел полный капот, летчик погиб

Еще номерок нашелся на обтекатели пушки,выцарапан с одной стороны и на другой карандашом написан,вроде 809,надо уточнить

[Прокофьев Илья 881]

Вот Ил-2 № 30809 есть в 703 ШАП - двухместный, но значится 17 января 1943 года сбит в р-не Синявино, двое погибших

[Миша7777 108]

Вот Ил-2 № 30809 есть в 703 ШАП - двухместный, но значится 17 января 1943 года сбит в р-не Синявино, двое погибших

тут явно одноместная машина,если только не переделка,ну ничего,мы туда ещё вернемся,бочку перевернем,может на стенках корзины маслорадиатора номер самолета нанесен краской будет,да и вообще покопать там рядом нужно,хлама много в земле и от мотора деталей не мало

[Прокофьев Илья 881]

Ну дай Бог точные номера найти... еще один борт определим...

[Миша7777 108]

Ну дай Бог точные номера найти... еще один борт определим...

Там и Миг-3 рядом и Тб-3 недалеко..

[Прокофьев Илья 881]

Про МиГ-3 не слыхал...

[Миша7777 108]

Про МиГ-3 не слыхал...

он в 1 км от Ила,а может и меньше,там только остатки консолей валяются,а где остальное не ясно((

[Прокофьев Илья 881]

Миша! А на этом Ил-2 удалось еще побывать? Найти еще номера?