Владимир Волков

Пе-2, идентификация борта и установление имен экипажа

95 сообщений в этой теме

Летчиков найдено два - обломки нижних челюстей, принадлежавших двум разным людям. Смотрите первые записи.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Летчиков было двое - установлено медэкспертами - найдены обломки нижних челюстей принадлежавших двум разным людям. Смотрите первую запись. Плюс по воспоминанию местных жителей на рукояте пулемета Берзина была оторванная кисть.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лётчиков было минимум два - в ходе поисковых работ были обнаружены обломки нижних челюстей, принадлежавших разным людям, я об этом писал в первой записи. Кроме этого, по воспоминаниям местных, на рукояти пулемете Берзина (он сейчас вроде в музее школы или военкомата), была оторванная кисть руки.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если летчиков было двое, куда делся ещё один комплект парашютной аммуниции: ещё три карабина, 6 D-образных пряжек, 2 широкие регулировочные пряжки?

В 10 мешках, которые мы перебрали, нам не попалось ничего из парашютных деталей.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 hours ago, Алекс21 said:

Если летчиков было двое, куда делся ещё один комплект парашютной аммуниции: ещё три карабина, 6 D-образных пряжек, 2 широкие регулировочные пряжки?

В 10 мешках, которые мы перебрали, нам не попалось ничего из парашютных деталей.

2 D-образные пряжки и 1 регулировочная уехали в Башкирию, сейчас лежат на витрине, посвященной этой Пешке. И на сто процентов уверен - найдены не все пряжки, так как сила взрыва была большая, разброс ообломков большой. И по воспоминаниям старожилов третий летчик выпрыгнул с парашютом. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я выше писал об этом - если в воспоминаниях ничего не напутано и пулемет Берзина из этой Пешки, то это 42-43 года

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

11.05.1942

JG 77

1       

Pe-2

10.40

11.05.1942

JG 77

Pe-2

10.41

11.05.1942

JG 77

1  

DB-3

10.44

     11.05.42    17:36    DB‑3    Kertsch    4./JG77

...с  аэр. Сарабуз   JG77/1   действовали.......    в  одном бою  сбивались  разнотипные   самолеты   ....

11.5.42    нбз   742 ббап    потапов 1914г.р.-деревянко 1914г.р.- уманов 1916г.р.

11.5.42   потери   453  дбап       3 экипажа ...  какое задание ?

прохоркин-   штурмана нет  - черныенков  -попов    ....  может  на Пе-2  ???

купчиненко- медведев-евдокимов-лупенко

куликов-сафонов-нестеров-сковородин 

 

Изменено пользователем misha-mo
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

12. 05.42.

Противник продолжал преследование отходивших войск, а на левом крыле фронта вел бои в 8—12 км восточнее Турецкого вала.

 

“Маршалу Буденному срочно выехать в Керчь... Организовать оборону на линии Турецкого вала... Всю авиацию фронта, флота и Северо-Кавказского направления временно подчинить заместителю командующего авиацией дальнего действия генералу Н.С. Скрипко” (из приказа Ставки, переданного по Бодо).

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

     20. 5.42.    началось   3-е  наступление    немцев...    

 

  20.05.1942          JG 77/8.         Pe-2             04.07

  20.05.1942          JG 77/8.   должна была  действовать с аэр. Константиновка...                         

....по этой дате    нбз    пе-2    8 гбап   5 раг       шилов-матвеев- черный  

...учитывая  приказ  Буденному  привлечь  все в Крым....   хорошо  бы проверить  номера  этого экипажа ...

Изменено пользователем misha-mo
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Миша-мо! 

Сарабуз и Карасубазар - это два разных места!

 

Ребята моют обломки, среди них "намылось" кольцо с номером мотора РА 135-1762 с большой шестерни.

Ждем номер самолёта!!!

SAM_5285.JPG

SAM_5283.JPG

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сарабуз это Гвардейское под Симферополем. Место падения современное Ароматное (Розенталь) по пути на Сарабуз уже за аэродромом Карасубузар. Теоретически может быть.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Расстояние между ними, Сарабузом и Карасубазаром, какое? Сколько километров?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С телефона не смог ответить - между аэродромом Карасубузар - Белогорск и Сарабузом (Гвардейское) примерно 60 км. Место падения - Ароматное в 20 км. за Белогорском в сторону Гвардейского 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Владимир Волков сказал:

С телефона не смог ответить - между аэродромом Карасубузар - Белогорск и Сарабузом (Гвардейское) примерно 60 км. Место падения - Ароматное в 20 км. за Белогорском в сторону Гвардейского 

Уточню - в сторону Симферополя, а не в сторону Гвардейского.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребята намыли обломков, стали появляться номерные фрагменты.

В первом случае просматривается начало номера на 242ХХХ.

SAM_5494.JPG

SAM_5492.JPG

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Во втором случае - мне кажется или на самом деле: первая цифра то ли 5, то ли 3. 

И если "3", то номер 39 2013 как бы может соответствовать заводскому номеру. По аналогии с такими же клеймами завода № 22 это просто технологический номер, хотя на обломках Пе-2 выпуска завода № 39 такую маркировку вижу впервые.

SAM_5509.JPG

SAM_5513.JPG

Изменено пользователем Алекс21
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еще фрагмент с номером, я вижу номер как 4-20, перед цифрой "4" ничего нет.

Есть у кого нибудь данные по этому самолёту?

У Lindrа в списке Пе-2 завода № 39 не нашёл ни 4-й серии 20 самолёта, ни 20-й серии 4-го самолёта. Хотя, если судить по 5-й серии, а она выпущена в 1941 году, то наш самолёт очень близко подходит под определение - БК весь датирован 41 годом.

Тем не менее отмывка обломков продолжается, надеюсь на положительный результат поисков.

SAM_5591.JPG

SAM_5592.JPG

SAM_5593.JPG

SAM_5594.JPG

SAM_5596.JPG

SAM_5597.JPG

SAM_5590.JPG

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 08.06.2018 в 18:51, Алекс21 сказал:

Во втором случае - мне кажется или на самом деле: первая цифра то ли 5, то ли 3. 

И если "3", то номер 39 2013 как бы может соответствовать заводскому номеру. По аналогии с такими же клеймами завода № 22 это просто технологический номер, хотя на обломках Пе-2 выпуска завода № 39 такую маркировку вижу впервые.

SAM_5509.JPG

SAM_5513.JPG

Всем привет! Алекс, первая цифра точно  "5". Но не "3".

 

9 часов назад, Алекс21 сказал:

Еще фрагмент с номером, я вижу номер как 4-20, перед цифрой "4" ничего нет.

Есть у кого нибудь данные по этому самолёту?

У Lindrа в списке Пе-2 завода № 39 не нашёл ни 4-й серии 20 самолёта, ни 20-й серии 4-го самолёта. Хотя, если судить по 5-й серии, а она выпущена в 1941 году, то наш самолёт очень близко подходит под определение - БК весь датирован 41 годом.

Тем не менее отмывка обломков продолжается, надеюсь на положительный результат поисков.

SAM_5591.JPG

SAM_5592.JPG

SAM_5593.JPG

SAM_5594.JPG

SAM_5596.JPG

SAM_5597.JPG

SAM_5590.JPG

На мой взгляд, первая цифра не "4", а  "7".  Обратите внимание на толщину линий, которыми нацарапаны цифры. Да, "4" видна, но линии намного толще.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отмылись несколько фрагментов с написанными через трафарет красной краской цифрами. Как и на ранее отмытом фрагменте с номером 4-20, здесь имеется та же комбинация цифр 0, 2, 4.

Может быть имеет смысл рассматривать эти номера как часть номера самолёта?

В какой комбинации? Какие будут соображения?

20160720_214556.jpg

SAM_5666.JPG

SAM_5668.JPG

SAM_5669.JPG

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Намылся фрагмент стопорного кольца с началом номера мотора РА 135-1..., вторую его часть с цифрами 762 нашли в первый день осмотра обломков.

SAM_5621.JPG

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
52 минуты назад, Синд сказал:

Определенно 0550, а вот что впереди  непонятно, можно только догадываться

Фото не очень качественное. И увеличение бы побольше. С разбегу видна "5", но и "3" как-то просматривается.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу