Самолет в Южной Озерейке

[Жека 2116]

В 2006 году, в ходе экспедиции по подъему из моря танка М-3 Стюарт в Южной Озерейке, нами были найдены обломки самолета. Точное место падения установлено не было, но его тогда и не искали. Крупные листы дюрали были использованы немцами в качестве перекрытия в блиндажах, а часть обломков была использована для строительства моста через реку. Моста уже давно нет, но его фундамент с обломками конструкций самолета, сохранился до наших дней.

Возможно ли по сохранившимся фото определить тип самолета?

[Жека 2116]

Вообще по мне, так похоже на Дб-3ф

Для сравнения взято фото с экспедиции на Дб-3ф вблизи пос. Бабук-Аул в 2012 году.

[Алекс21 1949]

Жека, а обломки то, что на фото, остались или "ушли"? Если их почистить да поковыряться в фундаменте?

[Жека 2116]

Обшивку кто-то тогда забрал, а обломки в фундаменте моста скорее всего до сих пор там.

[Жека 2116]

Покопался у себя в закромах и нашел вот такую информацию

Фамилия Бушуев

Имя Иван

Отчество Алексеевич

Дата рождения/Возраст __.__.1922

Место рождения Украинская ССР, Николаевская обл., г. Херсон, пер. Востопещан., 3

Дата и место призыва __.__.1941 Херсонский РВК, Украинская ССР, Николаевская обл., Херсонский р-н

Последнее место службы ЧФ, ВВС 5 Гв. АП

Воинское звание мл. сержант

Причина выбытия убит

Дата выбытия 24.08.1942

Первичное место захоронения Краснодарский край, г. Новороссийск, д. Южные Оперейки

[Жека 2116]

Еще раз покопался в документах. Получается, что погиб весь экипаж, кроме штурмана. Но увековечен только Бушуев. Видимо он будучи воздушным стрелком, находился в хвостовой части самолета и пострадал менее других. Остальных просто не смогли идентифицировать, а учитывая, что наши войска отступали, заморачиваться с установлением личностей никто не стал, через пару дней эта территория была уже под немцами

В официальных документах ЦАМО только у Бушуева указано место захоронения Южная Озерейка, остальные НБЗ.

[Прокофьев Илья 642]

Жека! Скорее всего так и было... у стрелка нашли документы и отправили сообщение, а по другим членам сведений у них не было...

[Миша7777 63]

Тут еще гансы и Ишака притащили на мост

[Миша7777 63]

Часть стыковочного узла от Ила еще вижу,на Ишаковских гайках стыковочных ланжирона можно номер самолета поискать

[Жека 2116]

Да, кое-что от "ишака" присутствует.

[Жека 2116]

Обстоятельства боевого вылета 24.08.42 г. подробно описаны в книге «Командиры крылатых линкоров: записки морского летчика» ветерана морской авиации, в годы войны пилота 36 минно-торпедного полка ВВС Черноморского флота и непосредственного участника тех событий Минакова Василия Ивановича:

«В этот день 24 августа мы вместе с гвардейцами наносили бомбоудар по скоплению войск в станице Неберджаевская. Небо кипело от взрывов, бомбардировщики прорывались к цели буквально через стену огня.

Вдруг появились вражеские истребители. Группу гвардейцев атаковали сразу семь «мессеров», нашу — четыре. Мы уже успели отбомбиться и в коротком бою отбились, не понеся потерь. Больше того, на счету моего экипажа появился первый сбитый «мессер» - его меткой очередью сразил Николай Панов.

Гвардейцам пришлось труднее. Группа ведомая командиром полка подполковником Токаревым — теперешним нашим комбригом, - как раз заходила на цель, когда на нее навалились истребители. Одна из машин — летчика Федора Шапкина — была сбита. В самолете Токарева осколком снаряда пробило консольный бензобак, загорелась плоскость. Отважный командир не сошел с боевого курса, пока его штурман майор Толмачев не сбросил бомбы точно по цели. Затем опытный летчик умелым маневром вышел из боя, перелетел передний край и посадил горящую, с поврежденным шасси машину на одно колесо на ближайший аэродром в Мысхако. Самолет был спасен и уже вечером того же дня перелетел на свой аэродром.

Самолет командира звена капитана Бесова был тяжело поврежден истребителями, сам Бесов ранен в обе ноги. Штурман экипажа капитан Николай Крыхтин тоже ранен в ногу, стрелок старший сержант Михаил Дробот — в живот. Истекая кровью, отчаянными усилиями воли удерживая сознание, отчаянный летчик сумел довести почти не управляемую машину до своей территории и посадить ее в Геленджике».

[sber 256]

Жека нашел карту старую Вашего района может пригодится , указаны все старые названия населенных пунктов .если район интересен сброшу более крупный файл .

[Жека 2116]

Спасибо!

[sber 256]

карта файл весит 2.6 МБ через личные сообщения не отсылается по ограничениям , только на почту .

[Жека 2116]

Вот наиболее вероятный вариант И-16:

ЦВМА: Ф. 12, оп. 1, д. 903, кор. 5064

И-16 № Д-60 М-63 № 0759 – Константин Иванович Наумов, 2 АЭ 62 ИАП. 04.02.1943 в районе Глебовка – Южная Озерейка при разведке загорелся и упал 1 км северо-восточнее Южная Озерейка