Опубликовано: 9 июня, 2015 На днях поисковики из Питера (отряд "Воин") обнаружили у Гатчины обломки самолета Пе-2... При первом же обследовании места падения были обнаружены фрагментированные останки экипажа и самое главное: удалось найти номер одного из моторов: М-105пф № к33-1737. У себя в базе нашел, что данный мотор был списан 25 января 1944 года из состава 276 БАД... затем нашел приказ о включении самолета Пе-2 № 11\228 с моторами М-105пф №\№ к-33-1737, к-33-1709 в сентябре 1943 года в состав 34 гв.БАП. Борис Давыдов (Линетт) подтвердил выпуск данного самолета с данными моторами на заводе № 22 в Казани и в августе 1943 года отправки его в Действующую армию. У себя нашел акт расследования на самолет Пе-2 № 11\228 года, который значится не вернувшимся с боевого задания 24 января 1944 года при нанесении БШУ по станции Гатчина - Товарная, но в акте не были указаны моторы... Пришлось обратиться к помощи Константина Буевича (Авиатор)..., что Костя и подтвердил: ЦАМО: фонд 276 БАД, оп.2 д.10. "...самолет Пе-2 № 11\228 с моторами М-105пф №\№ к-33-1737, к-33-1709 не вернулся с б\з 24 января 1944 года из состава 34 гв.БАП...". Тем самым стал известен экипаж самолета: - Андреев Григорий Лаврентьевич, гв.лейтенант, летчик старший 1919 (1917) г.р., уроженец: УССР Николаевская обл., Баштанский р-н с.Ново-Павловка, мать Екатерина Ивановна, кадровый 1939г. В акте расследования записано: в 1942 году окончил Чкаловскую ВАШП. В полку с мая 1942 года, совершил 24 боевых вылетов. В августе 1943 года награжден орденом Красной Звезды. - Успенский Василий Евменович, гв.мл.лейтенант, штурман 1921 г.р., уроженец: УССР Сумская обл., Красный р-н дер. Ястребщина, отец Евмен Прокофьевич, кадровый 1940г. В акте расследования записано: в 1941 году окончил Мелитопольскую ВАШ. В полку с июля 1943 года, совершил 13 боевых вылетов. - Семкин Николай Степанович, гв.сержант, возд.стрелок-радист 1923 г.р., уроженец: РСФСР Калининская обл., Весьегонский р-н Барановский с\с д.Крешнево, отец Степан Яковлевич, кадровый 1941г. В акте расследования записано: в 1941 году окончил Ленинградское военное авиационно-техническое училище, в 1943 году курсы курсы стрелков-радистов. В полку с декабря 1942 года, совершил 23 боевых вылета. В августе 1943 года награжден медалью "За отвагу". Поисковики продолжают работать на месте падения самолета... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 июня, 2015 Сегодня ребята нашли и номер второго мотора: к-33-1709. Работы продолжаются... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 декабря, 2018 Возобновились работы на этом самолете: Центр Патриот (Ленинградская область) 18 минут назад Действия Близ деревни Корпиково состоялась эксгумация останков экипажа пикирующего бомбардировщика Пе-2 24 января 1944 года не вернулся с боевого задания самолет Пе-2 № 11\228. Экипаж самолета: летчик, командир звена, гвардии лейтенант Андреев Григорий Лаврентьевич; штурман звена, гвардии младший лейтенант Успенский Василий Евменович; воздушный стрелок-радист, гвардии сержант Семкин Николай Степанович. В 2015 год в районе деревни Корпиково (Гатчинский район) была найдена шильда двигателя этого самолета, что позволило установить точное место падения самолета. Сегодня совместными усилиями Центра Патриот, Войсковой части 28677 (Подразделение связи спецназа ФСО РФ) и поисковых отрядов "Искра" и "Озерный" состоялась эксгумация останков бойцов. Помимо останков летчиков были найдены обломки самолета (части фюзеляжа, шасси и авиационная пушка) и личные вещи экипажа. Содействие в проведении сегодняшних поисковых работ оказала администрация МО "Гатчинский муниципальный район". Следующим шагом станет уточнение персональных данных найденных летчиков, а затем организация мероприятия по торжественному захоронению останков экипажа. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 декабря, 2018 http://gatchina-news.ru/news/society/kak-podnimali-samolet-pod-gatchinoj-26275.html Как поднимали самолет под Гатчиной Вчера поисковый отряд "Искра" Гатчинского района проводил операцию по поднятию самолета ПЕ-2. Земляные работы проводились на опушке леса между Парицами и Корпиково. С 8 до 16 часов работали экскаватор, который в результате выкопал яму глубиной не менее 5 метров, и поисковики, которые металлоискателями уточняли место для продолжения раскопок, а лопатами и руками разбивали комья вынесенной на поверхность земли с целью обнаружения останков летчиков и частей самолета. В результате находками поисковиков стали часть шасси самолета и некоторые детали остова самолета. Двигатель «пешки», ради которого были затеяны работы сейчас, в декабре, обнаружен не был, хотя предполагалось, что именно в этом месте он ушел в землю. Что касается останков, то их пока было найдено немного: такова трагическая судьба всех летчиков, которые погибают из-за взрыва самолета при падении на землю. Найденные останки бережно собраны поисковиками, летом отряд вернется на место раскопок и еще раз так же бережно переберет вывернутую из глубин землю, чтобы убедится, что все останки обнаружены. Затем они по традиции будут торжественно захоронены на одном из воинских мемориалов. История поисков этого самолета ПЕ-2 началась в 2015-м, когда были обнаружены так называемые шильды от самолета, которые позволили в архивах разыскать информацию и узнать подробности о погибшем экипаже. Он совершал боевой вылет на Пе-2 № 11/228 с моторами М-105 пф №/№ к33-1737 и к33-1709 24 января 1944 года, видимо, был подбит, хотел сесть на поле, но задел верхушки деревьев и рухнул вниз. Экипаж самолета был из состава 34-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка 276-й бомбардировочной авиационной дивизии 13-й воздушной армии. Летчик — командир звена, гвардии лейтенант Григорий Лаврентьевич Андреев, 1919 (1917) г.р., уроженец УССР, Донецкая (Николаевская) область, Ворошиловоградский (Баштанский) район, с. Беловодск (Ново-Павловка), мать Екатерина Ивановна, кадровый военный с 1939 года. Штурман — гвардии младший лейтенант Василий Евменович Успенский, 1921 г.р., уроженец УССР, Сумская область, Красный р-н, д. Ястребщина, отец Евмен Прокофьевич, кадровый военный с 1940 года. Воздушный стрелок-радист — гвардии сержант Николай Степанович Семкин, 1923 г.р., уроженец РСФСР, Калининская область, Весьегонский р-н, Барановский с/с, д. Крешнево, отец Степан Яковлевич, кадровый военный с 1941 года. Экипаж был боевым: в 1943-м он бомбил фашистов в районе Тосно, самолет был поврежден, но экипаж сумел спасти машину, за что был награжден различными орденами и медалями. Под Гатчиной летчикам спасти самолет не удалось, и они заплатили за это жизнью... Все эти послевоенные годы остов самолета лежал на земле. Старожилы помнят, что в 80-е годы он точно еще был. Потом все, что было на поверхности и что можно было унести, унесли и сдали на металл те, кто не гнушается таким видом заработка. Поисковая операция имеет другие цели: прежде всего — закончить войну. А она, вспоминая слова Суворова, не завершена, пока не похоронен ее последний солдат… 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
