Сколько человек мог перевезти ранний Ил-2?

[linnet 3317]

В дневнике 724 шап встретил упоминание, что 3 августа 1942 года впервые технический состав перевозили под шасси самолета при перебазировании с аэр Кужлицы (не знаю где) на аэр Алферьево, что СЗ Волоколамска. Перелетело 20 самолетов. Итого лётом вместе с летчиками прибыло 68 человек. Т.е. дополнительно в 20 самолетов вошло 48 человек. Иногда больше, чем по 2 человека!

После этого иногда попадались сообщения о перелете одноместного Ил-2 с аэродрома на аэродром плюс бравший с собой до 3-х человек технического персонала.

Это я к тому, что при раскопках может быть вариант катастрофы с более чем двумя членами экипажа.

[Миша7777 108]

В дневнике 724 шап встретил упоминание, что 3 августа 1942 года впервые технический состав перевозили под шасси самолета при перебазировании с аэр Кужлицы (не знаю где) на аэр Алферьево, что СЗ Волоколамска. Перелетело 20 самолетов. Итого лётом вместе с летчиками прибыло 68 человек. Т.е. дополнительно в 20 самолетов вошло 48 человек. Иногда больше, чем по 2 человека!

После этого иногда попадались сообщения о перелете одноместного Ил-2 с аэродрома на аэродром плюс бравший с собой до 3-х человек технического персонала.

Это я к тому, что при раскопках может быть вариант катастрофы с более чем двумя членами экипажа.

в бомболюки по человеку запихивали,плюс в фюзеляж один

[Капитан Батлер 111]

В бомболюки Ил-2 человека не запихаешь. Только по частям. Опираюсь на письмо пилота-штурмовика на эту тему. Технарей устраивали в гондолах шасси, ноги торчали наружу. Для страховки отворачивали трубку подачи сжатого воздуха к крану уборки шасси и глушили её. Летели на малой скорости, двигатель грелся, но на перелет до нового аэродрома хватало. На двухместных в той же комбинации плюс к стрелку пассажир. Оба без парашютов. Сидели на одной лямке вдвоем.

[linnet 3317]

По мотогондоле важное уточнение. В этом полку как раз там перевозили. А третьего пассажира в одноместном самолете куда запихивали? В фюзеляж возможно?

[Капитан Батлер 111]

Борис! По поводу транспортировки техсостава на Ил-2. Нашел письмо бывшего механика Ил-2. На двухместных Илах они возили в общей сложности 6 человек. Моториста запихивали в ФЮЗЕЛЯЖ. Так что твоя версия подтверждается. Ветеран воевал с 1942 года и кончил войну под Кенигсбергом. В их полку это было рядовым явлением. Как чел залезал в фюзеляж он не написал. Вот еще что. Поскольку такая транспортировка была нарушением правил, техсостав в случае катастрофы записывали пропавшим без вести.

[Миша7777 108]

В бомболюки Ил-2 человека не запихаешь. Только по частям. Опираюсь на письмо пилота-штурмовика на эту тему. Технарей устраивали в гондолах шасси, ноги торчали наружу. Для страховки отворачивали трубку подачи сжатого воздуха к крану уборки шасси и глушили её. Летели на малой скорости, двигатель грелся, но на перелет до нового аэродрома хватало. На двухместных в той же комбинации плюс к стрелку пассажир. Оба без парашютов. Сидели на одной лямке вдвоем.

В литературе давно встречал приказ по полку где в бомболюки запихивали технарей,один худой технарь туда влезет)) Про гондолы совершенно верно,было такое

[Battleclown 216]

В книге "100 боевых вылетов на Ил-2", автор описывает как перевозил в фезюляже, 3-х человек и винт. Взлетел раком, но все закончилось хорошо. Самолет двухместный

[Тимошенко Виталий 31]

Не хочется начинать новую тему поэтому напишу тут:

иногда в сети встречаются фотографии подбитых Ил-2 на которых видны заводские номера, может кто нибудь подсказать каким полкам они принадлежали?

зав. №2228 - предположительно 18 ШАП

зав. №2304 - одноместный 41 г.

зав. №4207 - одноместный 41 г.

зав. №1864208 - одноместный 41 г. одно из фот подписано Вязьма - Брянск.

зав. №4521 - зима 42-43 г.

зав. №4712 - одноместный зима 42-43 г.

зав. №1863722

зав. №1872932 - двухместный

зав. №1876015 - на одном из фот стоит дата 24.08.42 воронежская область, вероятно везли с места вынужденной и бросили.

зав. №1876621

зав. № 1876789 - одноместный, лето 42 г. Полтава.

зав. №1878132 - фины у обломков (Loimolan suunta 04.08.1944)

зав. №1878310 - фины у обломков (Laivasto elämää)

зав. №897 - 30 завод, двухместный в октябре 42 г. проходил гос испытания.

зав. №1618 - 381 завод, июнь 42 г. (возможно ошибка и завод не 381)

зав. №355 - 381 завод, июнь 42 г.

зав. №2263 - 30 завод, май 43 г.

зав. №7005 - 1 завод, май 43 г.

зав. №9286 - осень 43, 44, 45 гг.

[Прокофьев Илья 886]

Виталий! Был Вам очень благодарен за эти фотки:

зав. №1878132 - фины у обломков (Loimolan suunta 04.08.1944)

зав. №1878310 - фины у обломков (Laivasto elämää)

По первому пока сказать ни чего не могу, но это 7 ВА, а вот по второму очень интересно! 57 СБАП ВВС КБФ, не вернулся с б\з 8 августа 1942 года... летчик до сих пор считается пропавшим без вести!

[Тимошенко Виталий 31]

А можно ФИО узнать, а то мемориал только Фокина выдает ближайшего к этой дате, но он точно не пилот.

[Тимошенко Виталий 31]

Ил-2 (зав. №1878132) Loimolan suunnalla ilmatorjunnan pudottama venäläinen 1-paikkainen IL-maataistelukoneen runko ja taustalla moottori, joka on haettu metsästä poiskuljetusta varten.

[Прокофьев Илья 886]

А можно ФИО узнать, а то мемориал только Фокина выдает ближайшего к этой дате, но он точно не пилот.

Вот спасибо!

старший сержант Кузнецов Петр Александрович

подбит ЗА пр-ка, затонул в р-не бухты о. Ванхакюленмаа, ш 60,10 д 27,30 (в р-не Сомерс)

[attachment=1]картотека Кузнецов.jpeg[/attachment][attachment=0]картотека Кузнецов 2.jpeg[/attachment]

[Тимошенко Виталий 31]

Большое спасибо! А бортовой номер его самолета часом не знаете?

И еще вопрос по 57-му: у Степаняна был №55 - это не его?

[Прокофьев Илья 886]

К сожалению в документах ЦВМА по этому самолету бортового номера не указано... по Степаняну тоже не знаю, не занимался...

[Тимошенко Виталий 31]

Ясно, спасибо.

[Тимошенко Виталий 31]

Может кто встречал в каком полку был Ил-2 зав. № 1876789.

Май 1942 г. Полтава - вроде как сам к немцам перелетел!

 

Изменено 16 января, 2018 пользователем Тимошенко Виталий
Ошибка

[linnet 3317]

Номер 1876789 периоду май 1942 не соответствует, выпущен зима 1943/44

[Тимошенко Виталий 31]

Вроде правильно прочитал!

[linnet 3317]

Думаю, там 187670х. Вряд ли крайняя цифра 9, скорее 2. 09 Серия была с конца апреля 1942, вряд ли успел на фронт. Но теоретически мог.

[Тимошенко Виталий 31]

Может крайняя это - 3, посидел покрутил фото, на 3-ку похоже!

1876703 - ?