Пе-2 46 БАП 10.10.1941 года - огненный таран Калуга

[marlev 14]

История такая . В октябре 41,когда немцы наступали на Калугу,местные жители наблюдали следующее. Советский самолёт (горящий) лётчик направил на шедшую по шоссе немецкую автоколонну. Произошёл взрыв. На месте была воронка. Эту историю рассказал в письме Глухов Павел Иванович из г. Троицк,Московской области,который работал в колхозе от шефствующего предприятия. И когда они убирали картошку на поле ,то находили дюралевые обломки от самолёта .В пятницу доехал до близлежащей деревни. Деревня ,которая была ещё ближе уже не существует. Нашёл бабушку (она одна осталась из тех кто жил там во время войны). Зинаида Кузьминична,когда спросил за этот самолёт,полностью подтвердила эту историю. Сказала ещё,что немцы бегали вокруг самолёта и кричали:" Рус,рус!!!" . Вчера попробовали поискать место падения . Сложность в том,что рядом проходит дорога регионального значения,а обломки прямо около дороги!!!! И вот что нам попалось в поиске. На фото нет ,но ещё попались трубки от радиатора.

Изменено 9 апреля, 2015 пользователем

[Прокофьев Илья 828]

Лев! Дюраль с отверстиями, это точно от бака самолета...

[Владимир Савр 63]

Верхнюю детальку на IMAG0798.jpg с обратной стороны увидеть бы.

[marlev 14]

Верхнюю детальку на IMAG0798.jpg с обратной стороны увидеть бы.

Она резиновая...похоже как на уплотнитель....

[marlev 14]

Верхнюю детальку на IMAG0798.jpg с обратной стороны увидеть бы.

Она резиновая...похоже как на уплотнитель....

Извините не понял)..к сожалению нет фото с обратной стороны...

[Владимир Савр 63]

Если резиновая то мимо, мне показалось что похоже на кусок клапанной крышки звездообразного мотора.

[marlev 14]

Если резиновая то мимо, мне показалось что похоже на кусок клапанной крышки звездообразного мотора.

нет,верхняя деталь от резиновой -дюралевая -это точно...просто сначала не понял вопроса..извините...

[marlev 14]

Если резиновая то мимо, мне показалось что похоже на кусок клапанной крышки звездообразного мотора.

Владимир,если это клапанная крышка звездообразного мотора и гильза от УБ и год 41 ,то какой можно предположить самолёт И-16 ?

[Владимир Савр 63]

Я не спец по УБ, википедия пишет что из истребителей на начало войны нам подходит И-16 тип 29. А это мотор М-63 и у него вот так выглядит клапанная крышка

И на том И-16 что мы поднимали сержанта Цыганкова http://www.trizna.ru/forum/viewtopic.php?f=27&t=50291 нет деталей как у тебя на фото где к железному профилю (уголку) приклепан дюраль. Лонжероны у И-16 трубы, а все остальное - без железа, только алюминиевые сплавы..

[marlev 14]

Я не спец по УБ, википедия пишет что из истребителей на начало войны нам подходит И-16 тип 29. А это мотор М-63 и у него вот так выглядит клапанная крышка

И на том И-16 что мы поднимали сержанта Цыганкова http://www.trizna.ru/forum/viewtopic.php?f=27&t=50291 нет деталей как у тебя на фото где к железному профилю (уголку) приклепан дюраль. Лонжероны у И-16 трубы, а все остальное - без железа, только алюминиевые сплавы..

Спасибо....наша намного тоньше и там нет отверстий ..она просто элипсная....остаётся только одно внимательно прошерстить место падения самолёта....то , что ещё найдём что то ,не сомневаюсь,но будет ли возможность установить имя пилота.....сдаётся мне ,что упал он "по касательной" и если направил в колонну ..потом взрыв и ..... всё растащили.... Ну не будем загадывать и выходные покажут....

[Cecs 3]

Вчера весь день искали локализацию места падения самолета...осложнялось близким нахождением к трассе регионального значения...(10 метров)...но по всей видимости нашли...вот что попалось вчера ,но главное думаю,что сегодня будет...может что то прольет это на свет...а мы поехали на место...

[Миша7777 108]

Это Пе-2,у вас там кусок бронеспинки пилота

[Капитан Батлер 105]

Добавлю к словам Миши 777, что на фото 017 сверху бронеспинки пилота лежит противовес.Никаких сомнений, что имеете дело с Пе-2. На то время у него было два УБ. Один с носу справа, второй у стрелка в люковой установке.

[sber 259]

это Пе-2 сомнений нет , спинка кресла бронированная , в разных полках по разному шло перевооружение на Уб все зависило от мастерства техников , штурманские установки переделывали непосредственно в полку причем сразу после получения самолета с завода .

[Cecs 3]

Только с раскопа, сил нет, остальные фото позже. Выкладываем похоже номер, ждем помощи в определении.

[авиатор 1234]

Только с раскопа, сил нет, остальные фото позже. Выкладываем похоже номер, ждем помощи в определении.

Номер мотора. Молодцы!

[Cecs 3]

Только с раскопа, сил нет, остальные фото позже. Выкладываем похоже номер, ждем помощи в определении.

Номер мотора. Молодцы!

Спасибо, это единственная деталь похожая на номер мотора! куча металла -алюминия- дюраля и железа-все в труху или мелкими фрагментами на глубине от 1 до 4 метров. Есть мнение что моторов было два!!!! Очень Ждем ваших мнений!!!!!!!!!!

[sber 259]

конечно же два двигателя , это же бомбардировщих , номер первого 135- 1356 , у меня такого номера нет , надо немного подождать . у кого нибудь номер пройдет .

[linnet 3257]

Двух мнений быть не может. Правильно сказали, что это номер мотора. Еще выше, что куски от Пе-2. Номер мотора соответствует Пе-2 потерянным в конце 1941 года с разбросом серий от 25-й до 41-й. У меня ближайший номер попался ра 135-1360.

Надеюсь, что у кого-то в базе данных найдется этот мотор.

Хорошо бы уточнить место находки.

[Cecs 3]

Двух мнений быть не может. Правильно сказали, что это номер мотора. Еще выше, что куски от Пе-2. Номер мотора соответствует Пе-2 потерянным в конце 1941 года с разбросом серий от 25-й до 41-й. У меня ближайший номер попался ра 135-1360.

Надеюсь, что у кого-то в базе данных найдется этот мотор.

Хорошо бы уточнить место находки.

Калужская область - 25 км от калуги, дорога от киевской трассы до юхнова, район д.КОСМАЧИ!

Изменено 22 марта, 2015 пользователем

[Cecs 3]

гильзы все по 41 году

[kirche 1227]

Добрый вечер,

Вопрос, а деревень Евдокимово и Дворец поблизости могут наблюдаться?

[Cecs 3]

Добрый вечер,

Вопрос, а деревень Евдокимово и Дворец поблизости могут наблюдаться?

Вроде нет. Есть д. Дворцы км 10-20 напрямую.

[sber 259]

вот пример такойже запчасти с номером двигателя и тоже от ПЕ-2

[Cecs 3]

вот пример такойже запчасти с номером двигателя и тоже от ПЕ-2

блин, очень похоже. спасибо.

[Cecs 3]

вот пример такойже запчасти с номером двигателя и тоже от ПЕ-2

блин, очень похоже. спасибо.

Спасибо всем! Глазки закрываются, до завтра!

пап опл грлгр пипец все устали!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[kirche 1227]

Добрый вечер,

Вопрос, а деревень Евдокимово и Дворец поблизости могут наблюдаться?

Вроде нет. Есть д. Дворцы км 10-20 напрямую.

д.Евдокимово где-то в том направлении (Калужском), д.Дворец может быть искажением.

В общем, пока в качестве версии: 46 АП 77 САД - Пе-2 №10-52 моторы 1356 и 1528

10.10.1941 сбит ЗА в р-не д. Евдокимово (экипаж погиб в горящем с-те у д. Дворец)

м.л. Денисов Виктор Михайлович

м.л. Кравцов Иосиф Петрович, 1917

с. Гришин Н.С.

у соседних машин серии моторов как раз 3-го квартала 41-го (135-хххх); потери в тот день как раз в районе Медыни и севернее Калуги. Может у Сергея "7.62" подробности есть.

[Cecs 3]

Добрый вечер,

Вопрос, а деревень Евдокимово и Дворец поблизости могут наблюдаться?

Вроде нет. Есть д. Дворцы км 10-20 напрямую.

д.Евдокимово где-то в том направлении (Калужском), д.Дворец может быть искажением.

В общем, пока в качестве версии: 46 АП 77 САД - Пе-2 №10-52 моторы 1356 и 1528

10.10.1941 сбит ЗА в р-не д. Евдокимово (экипаж погиб в горящем с-те у д. Дворец)

м.л. Денисов Виктор Михайлович

м.л. Кравцов Иосиф Петрович, 1917

с. Гришин Н.С.

у соседних машин серии моторов как раз 3-го квартала 41-го (135-хххх); потери в тот день как раз в районе Медыни и севернее Калуги. Может у Сергея "7.62" подробности есть.

Похоже он, очевидцы говорят что самолет упал в октябре 41 д. КОСМАЧИ , 1.5 км от киевской трассы вдоль дороги на Юхнов,Вязьму. д. Евдокимова пока не нашел, а вот д Дворец возможно опечатка, у нас недалеко от падения д.ДВОРЦЫ.

[sber 259]

самое интересное что 46 авиаполк в составе дивизии с 10 октября 1941 года , базируется аэродром Внуково и самолеты ПЕ-2 были получены так же осенью 1941 года , так что данный вылет вполне вероятно был разведывательным по тылам противника

[marlev 14]

Огромное спасибо,друзья за оперативную информацию!!!! Когда поднимали самолёт приезжали очень много жителей близлежащих деревень и рассказывали про этот самолёт. Многие знали ,что в этом месте упал самолёт . Все,кто был очевидцем подтверждают,что это была осень 1941 года.Наши войска отступили к Калуге,а со стороны Товарково,Дворцы,Плетенёвки наступали немцы на Калугу (Калуга была взята немцами 12 октября 1941).Деревня Космачи находилась как раз на пути наступления немцев и через неё проходила основная дорога с Юхнова на Калугу. По дороге шла немецкая автоколонна . Со стороны деревни Муровцево летели два наших бомбардировщика. Один самолёт был подбит зенитной артиллерией и горел. Местные жители видели как из самолёта выпругнули 2 лётчика на парашютах,а горящий самолёт командир направил на автоколонну противника. Самолёт был с бомбами - это точно !!! Командир не думал сажать самолёт на вынужденную , а решил таранить колонну и поэтому не стал сбрасывать бомбы. После взрыва, лётчика разорвало и выкинуло из кабины.На поле метрах в 70 от падения самолёта местные мальчишки нашли планшетку и пистолет. Подбежали немцы и забрали у них планшетку и пистолет. Останки лётчика собрали в яму ,облили бензином и сожгли!!! В 1962 ремонтировали дорогу Калуга -Вязьма. Грейдером на обочине дороги зацепили лопасти винта и потом нашли один из моторов самолёта. Отдали этот мотор на Калужский турбинный завод . Потом приехали какие то люди из Москвы и забрали этот мотор. Никаких дальнейших действий по этому мотору никто не знает.Второй мотор ,видимо ,был на земле и его утащили раньше. Вот такая история. Командир можно сказать уверенно - повторил подвиг Гастелло!! Друзья,очень хочется точно подтвердить экипаж . Надеямся к 9 Мая установить памятник и увековечить подвиг!! Ещё раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО за оперативность!!!! ..да забыл добавить,что деревня Дворцы находится по прямой от места падения самолёта 11 км.