VGN

Место падения самолёта СБ №19/309 УСТАНОВЛЕН 44 СБАП

32 сообщения в этой теме

На двух крайних фото КМК остатки от шасси Як-7 (9) и барабана колеса - характерный рисунок болтов крепления штока стойки.

26b91c8960b9.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
На двух крайних фото КМК остатки от шасси Як-7 (9)

Сергей, вы ошиблись, колесо и все остальные запчасти от СБ.

По профилю оребрения диска ясно видно что это однотормозное колесо СБ:

0_e1a0c_9e15d7ca_L.jpg

Крепление колеса к вилке:

0_e1a0b_b421a9e_L.jpg

Это узел стопора носовой турели:

0_e1a07_19a8cfbc_L.jpg

"Ромашка" диска колеса:

0_e1a0d_845a1b0b_L.jpg

Изменено пользователем
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уточняю, по одному колесу модификацию СБ установить нельзя, поэтому мое первоначальное утверждение ошибочно. На СБ с поздней стойкой ставили колеса и одно, и двух тормозные. В нашем случае однотормозное колесо, раннее, т.е. чисто статистически, это может быть машина с острыми мотогондолами 200+ серии, или это Иркутский гибрид. Это не ранний самолет (стойки поздние).

Вот смотрите как вилки отличаются, слева ранняя под которое исходно предназначалось колесо что на фото (на ее "квадратность" не смотрим, это издержки художника), а справа стойка такая что на фото:

0_e1a09_d4dd4d8f_L.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А по останкам есть что? Район находки труднодоступен?Деревни далеко?Думаю,что по весне,там можно найти многое,возможно и номера.Похоже была жесткая вынужденная посадка СБ на фюзеляж с убранными шасси.Стойка не деформирована ударом.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Георгий... конечно номера нужны...

Есть СБ рядом со Спасской Полистью, но сгоревший на земле (рядом ведб аэродром был, причем там СБ стояли 2 сад) экипаж жив...

а вот потери (прямого указания на С.Полисть нет) а рядом: 44 СБАП в летом - осенью 1941, 18 ксбап - зима 1941-1942, 815 дбап (отдельная АЭ на СБ) потеря 30-31.12.1942г.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Георгий! На первом фото по номерам ни чего не понятно.... напиши, пожалуйста что читается...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Георгий! На первом фото по номерам ни чего не понятно.... напиши, пожалуйста что читается...

Там не 82-527? Попадался такой авария в Казани.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

44 ксбап, 2 сад, самолет СБ № 19\309 с моторами М-103, был исправный на 22.06.41г.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну вот, Костя и пригодились документы... а я-то сам, даже не успел посмотреть...

Георгий! Ну как сходится ? Похоже парашюты в самолете были и сгорели вместе с ним...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Георгий, поздравляю!

Алешин Семен Михеевич (а не Михайлович, как в этом документе) в последствии ГСС (посмертно)... таран зенитной батареи финнов в ночь с 11 на 12 июля 1942 года

Черниенко - орден Ленина в декабре 1941 года

Иванчиков - погиб 14 мая 1942 года

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу