ЯК-9Т Брянская область. М-105 № 315-1640 УСТАНОВЛЕН

[linnet 2798]

1640 тоже нашел.

Як-9-37 №0315323 с мотором с повышенным ресурсом №315-1640 на заводе №153 в Новосибирске в конце июня 1943 года был выписан счет.

В двух других списках этот же самолет №0315323 идет с мотором №325-1640!!!!!!!!

[Щупарь 17]

Ошибка в документах?

[misha-mo 201]

Барков Б.А. вже похований в Старе Хотмирово

[TITANIK 245]

1640 тоже нашел.

Як-9-37 №0315323 с мотором с повышенным ресурсом №315-1640 на заводе №153 в Новосибирске в конце июня 1943 года был выписан счет.

В двух других списках этот же самолет №0315323 идет с мотором №325-1640!!!!!!!!

Борис, молодец!

[linnet 2798]

1640 тоже нашел.

Як-9-37 №0315323 с мотором с повышенным ресурсом №315-1640 на заводе №153 в Новосибирске в конце июня 1943 года был выписан счет.

В двух других списках этот же самолет №0315323 идет с мотором №325-1640!!!!!!!!

Борис, молодец!

Там нестыковка в документах! Радоваться особо нечему...

[Щупарь 17]

А какой номер мотора был у самолета Баркова? Можно это как то выяснить?

[misha-mo 201]

- Мы самолет нашли в 7 км от Хотмирово- ???

Старое или Новое , и в каком направлении - на юг , север, запад, восток

По жпс укажите точные географические координаты находки

[misha-mo 201]

14.09.1943 на схід від нове хотмирово 5-9 км

Новотны Вальтер Stab I./JG54 Yak-9 34 293: at 1500 m 15:38

[Щупарь 17]

Поставил крестик.

[Щупарь 17]

Получается на северо-востоке от Ст.Хотмирова.

[misha-mo 201]

10.09.1943 ст.хотмирово 4 иап

[Щупарь 17]

Не подходят. У нас летчик погиб с самолетом, а там один в плен попал, другой вернулся в полк, третий захоронен.

[Сергей Кузнецов 563]

Там нестыковка в документах! Радоваться особо нечему...

По своему опыту - это довольно часто случалось, когда по разным документам (даже чисто заводским) номера моторов отличались не только в префиксе (например 315-325), но и в самом номере мотора (1646-1640-164 и т.п.). Машинистки, беря данные с рукописных документов, бывало ошибались в распознавании цифр, да и свои ошибки добавляли. У меня и сейчас есть достаточное количество пар номеров моторов, которые разнятся по заводским спискам и спискам военпреда. Какой из них верный можно определить только по полковым/дивизионным документам, а иногда (когда машину сразу в полку теряли) только вот по таким обломкам.

[stalingradjager 0]

1640 тоже нашел.

Як-9-37 №0315323 с мотором с повышенным ресурсом №315-1640 на заводе №153 в Новосибирске в конце июня 1943 года был выписан счет.

В двух других списках этот же самолет №0315323 идет с мотором №325-1640!!!!!!!!

Еще Як-9 № 0323 с мотором № 325-2609 в октябре 1943 был в составе 484 ИАП/323 ИАД/1 ВА. Не ясно с 37 мм пушкой или без.

[misha-mo 201]

11.09.43 . громов ф.ф. 1922р. 4 иап нбз з р-н скопоть

9.09.43. пономаренко д.я. 1917 32 гиап 1 гиак - р-н немеричі

10..09.43. нбз -- 64гиап ( різні типи ЯК) 1 гиак

1.казанников в.м. 1922

2 синяков п.п. 1922

Изменено 30 ноября, 2014 пользователем

[linnet 2798]

11.09.43 . громов ф.ф. 1922р. 4 иап нбз з р-н скопоть

9.09.43. пономаренко д.я. 1917 32 гиап 1 гиак - р-н немеричі

10..09.43. нбз -- 64гиап 1 гиак 1.казанников в.м. 1922

2 синяков п.п. 1922

В начале апреля 1943 года 32 гиап был выведен в тыл на переформирование и переучивание на новую технику - самолеты Ла-5Ф/ФН.

[misha-mo 201]

тоді залишається

11.09.43 . громов ф.ф. 1922р. 4 иап нбз з р-н снопоть

Заявки кругом місця падіння

14.08.43 05:01 Yak-9 45 721: 6./JG54 –больше 20км на сев.-вост.

14.08.43 05:02 Yak-9 45 752: 6./JG54–больше 20км на сев.-вост.

14.08.43 05:08 Yak-9 45 734: 6./JG54–больше 20км на сев.-вост.

14.08.43 05:14 Yak-9 45 744: 6./JG54–больше 20км на сев.-вост.

14.08.43 08:46 Yak-9 45 763: 6./JG54–больше 20км на сев.-вост.

19.08.43 16:23 Yak-9 45 751: 6./JG54–больше 20км на сев.-вост.

19.08.43 16:25 Yak-9 45 744: 6./JG54–больше 20км на сев.-вост.

19.08.43 16:38 Yak-9 35 864: 6./JG54–больше 20км на сев.-вост.

08.09.43 11:36 Yak-9 44 16 :5./JG54 р-н Людиново

08.09.43 11:35 Yak-9 44 16 : 5./JG54 р-н Людиново

10.09.43 13:15 Yak-9 44 152: at 3800 m 1./JG54 - восточнее Бытош

10.09.43 15:43 Yak-9 44 171: at 4500 m 3./JG54 -18-20км на юг- вост

10.09.43 15:47 Yak-9 34 263: at 3800 m 3./JG54 - 7-8 км на юг-вост

11.09.43 14:50 Yak-9 44 114: at 200 mStab I./JG54 18-20км на восток

11.09.43 16:01 Yak-9 (3) 75 852: at 3000 m 6./JG54 больше 20км на север

14.09.43 15:38 Yak-9 34 293: at 1500 m Stab I./JG54 18-20км на юг- восток

[Щупарь 17]

тоді залишається

11.09.43 . громов ф.ф. 1922р. 4 иап нбз з р-н снопоть

Заявки кругом місця падіння

Спасибо.

Уважаемый Борис. По нашему самолету ничего пока?

[Прокофьев Илья 673]

1640 тоже нашел.

Як-9-37 №0315323 с мотором с повышенным ресурсом №315-1640 на заводе №153 в Новосибирске в конце июня 1943 года был выписан счет.

В двух других списках этот же самолет №0315323 идет с мотором №325-1640!!!!!!!!

Еще Як-9 № 0323 с мотором № 325-2609 в октябре 1943 был в составе 484 ИАП/323 ИАД/1 ВА. Не ясно с 37 мм пушкой или без.

Я думаю, что концы надо искать именно в 484 ИАП...

[Щупарь 17]

Я думаю, что концы надо искать именно в 484 ИАП...

А этот полк не на Смоленщине воевал?

[stalingradjager 0]

Я думаю, что концы надо искать именно в 484 ИАП...

А этот полк не на Смоленщине воевал?

Да. 323 ИАД 7 августа - 23 сентября 1943 на Западном фронте. Освобождение Ельни, наступление на Смоленск. За этот период 2870 б.в., сбито 110, потеряно 65 самолетов и 32 летчика.

Хотя Брянская область все-таки район действий 15 ВА...

[Щупарь 17]

Я думаю, что концы надо искать именно в 484 ИАП...

А этот полк не на Смоленщине воевал?

Да. 323 ИАД 7 августа - 23 сентября 1943 на Западном фронте. Освобождение Ельни, наступление на Смоленск. За этот период 2870 б.в., сбито 110, потеряно 65 самолетов и 32 летчика.

Хотя Брянская область все-таки район действий 15 ВА...

От Ельни до Рогнедино по прямой - где то 100 км. Не думаю, что этот полк туда летал.

[linnet 2798]

В составе собственно 15 ВА потери такого мотора не было. Но этой армии оперативно подчинялись (и не отчитывались по номерам) несколько корпусов - 11 сак (14 иак) и 1 гиак.

По авиакорпусам по-прежнему нельзя заказать дела, только если есть микрофильмы.

Заказал несколько по 11 сак микрофильмов с боевыми действиями по месяцам. Что было.

К сожалению, с одними полками долго и трудно будет искать. Заказал дела 4 иап, по 293 иап в описи практически ничего нет за 1943-44 годы. Только одно дело с потерями лс.

[Щупарь 17]

Спасибо большое за Ваш труд.

[misha-mo 201]

7.09.43. 148 иап прикривали 20 іл-2 в р-ні Бетлица.

7.09.43. 148 иап нбз з р-на Подерки Орлов. обл. -- Зайкин И.И.

( тепер Падерки р-н Бетлица)

7.09.43. 148 иап нбз з р-на Гориков Орловс. обл.-- Араканцев С.Г.

( вірогідно мова йде про ГобІки ,які трохи західніше Снопоть.)

11.09.43. 4 иап нбз з р-на Снопоть ---Громов Ф.Ф.

В 1944р. вказані населені пункти відійшли до Брянської і Калужської обл.

Снопоть і Гобіки є західніше від місця падіння 5-10 км . При поверненні назад

Араканцев і Громов могли впасти там , де лежить Як-9. Вірогідно , що були збиті

зенітками так ,як німецьких заявок там нема .

[misha-mo 201]

Араканцева можна виключити з пошуку

Араканцев

Имя Сергей

Отчество Григорьевич

Воинское звание мл. лейтенант

Дата смерти 07.09.1943

Страна захоронения Россия

Регион захоронения Липецкая обл.

Место захоронения Елецкий р-н, с. Голиково

Могила Индивидуальная могила

[linnet 2798]

Нашел!

Это мл. л-т Громов Федор Филимонович, 4 иап, нбз 11.9.1943.

Як-9 №0315323 с мотором №315-1640.

[Прокофьев Илья 673]

Борис! МОЛОДЕЦ!!!! Максим, с тебя простава Борису!!!!

[linnet 2798]

Михаила нужно благодарить за проработку вариантов с полками!

ЦАМО, фонд 4 иап, опись 440875, дело 1 "Приказы по 4 иап за 1943 год"

л.59

Приказ от 15.7.1943 года, в списке полученных полком 22-х самолетов есть

Як-9 "03-153-23 с мотором №315-1640

л.63

Приказ от 22.7.1943 в списке закрепленных за экипажами самолетов есть №0323, хвостовой № 23, пилот мл. л-т Громов Федор Филимонович, механик авиационный ст. сержант Абрамов Ивавн Прокофьевич

Л.87

Приказ от 12.9.1943 об исключении из списков полка самолетов, в.т.ч.

11.9.1943 самолет №03-153-23 с мотором №315-1640, летчик мл. л-т Громов

ЦАМО, фонд 4 иап, опись 190737, дело 1 "Журнал боевых вылетов полка в 1943"

л. 50

11.9.1943 6 Як-9, вылет в 15:00, посадка в 16:15 (для 5-ти Як-9)

майор Романов

мл. л-т Громов

ст. л-т Степаненко

мл л-т Куницын

мл л-т Ильченко

мл л-т Кобзарь

Сопровождение 9 Ил-2 в р-н (жуткий почерк, неясно!) Сылипть?, Пацын?

Вели бой с 10 ФВ-190. Результат: сбито 2 ФВ-190 (Рязанов и Степаненко). Ильченко подавил зен. точку крупного калибра. НБЗ мл. л-т Громов (другими чернилами).

ЦАМО, фонд 14 иак (11 сак) опись 1, дело 9 "Отчет о боевых действиях корпуса в сентябре 1943", микрофильм.

л.4

В период 5.9.1943 - 17.9.1943 4 иап базировался на аэродроме Сухиничи.

Изменено 23 января, 2020 пользователем linnet

[linnet 2798]

Громов 7 августа 1943 уже пропадал однажды без вести. Подробностей из ЦАМО у меня нет. В приказах и журнале боевых вылетов я этого не заметил. Перепроверю.

Изменено 8 декабря, 2014 пользователем