Кулагин АВ

От какого самолёта обломки?

44 сообщения в этой теме

Я когда служил на Севере, то, собирая грибы, тоже натолкнулся на дюралевые фрагменты самолета, причем не было явно выраженного их эпицентра, они были более-менее равномерно рассеяны на достаточно большой площади. Так как там была в основном скальная порода, то войти в землю он не мог, но должно было быть где-то место падения (по крайней мере я тогда так думал), но облазив окрестности примерно в радиусе 1,5 - 2км. я понял, что скорее всего самолет взорвался в воздухе и обломки относительно равномерно рассыпались по земле. Единственное, что смущает, так это то что крупных обломков двигателей мне тоже не попалось.
Не на Кольском полуострове служили?
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
И всё же от чего же эти детали?

По лючку и его сопутке Дьяк уже ответил- ДБ-3,по остальному непонятно..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На фото 004подпружиненные лючки сдвоенные ,а на ДБ-3 ступеньки с одной шторкой , получается точно не от ступеньки

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У ДБ-3а сдвоенный лючек есть в носовой части снизу перед люком штурмана - похоже в него высовывался прицел штурмана. У ДБ-3Ф тоже есть, но фото пока не нашлось.

[attachment=0]двойной лючек.jpg[/attachment]

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вопрос к Мише 7777: а у Ил-2 шпангоуты и стрингеры какой формы?
вот тут немного видно, позже ещё посмотрю..

На фоте, нервюры и стрингера. Шпангоутов в крыле нет :)

Стрингера на Ил-2, да и почти на всех самолетах военного времени-- так называемый уголок с бульбой. Когда одна строна уголка заканчивается в сечении капелькой

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ПО гофрам еле нашел

http://eroplany.narod.ru/shavrov/chr6/metal/metal.htm

В.Б. Шавров "Конструкции самолетов в СССР до 1938 года"

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ПО гофрам еле нашел

http://eroplany.narod.ru/shavrov/chr6/metal/metal.htm

В.Б. Шавров "Конструкции самолетов в СССР до 1938 года"

Полезный ресурс,а то развелось гофрированных))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хех, я расколол задачку :)

Это ДБ-3

прямоугольная гофра от полика носовой части:

0_e2d1c_51e08d78_orig.jpg

Вот эти профиля и скрепляющие узлы есть только у ДБ-3, у Фки и Ил-4 они отличаются.

0_e2d1d_7b1059ef_L.jpg

На 3х фото 001 если не ошибаюсь фрагменты нижнего люка штурмана.

Вообще весь набор обломков судя по всему только от кабины штурмана, любопытно почему так.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаю, что это ещё более усложняет задачу... Мы ходили туда ещё раз - больше ничего не найдено!

Кроме того, с большей вероятностью там мог быть ДБ-3ф. И ещё одна загадка: где-то на территории этого же болота лежит ещё не обнаруженный немецкий самолёт, хотя это, возможно, совсем не связанные между собой истории...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу