Опубликовано: 18 января, 2014 Доброго времени суток всем уважаемым форумчанам! Найдена такая деталь среди прочих обломков самолета.Прошу опознать,если возможно,и подсказать,где на самолете данный предмет находился территориально,дабы уяснить для себя куда еще поискать,т.к. самолет сильно разграблен когда-то металистами (рама вертелась для вырубания дюраля),а так же очень сильно разбит.Нет понимания откуда падал и в какую сторону искать возможное местоположение двигателей. vk.com/dom2tv vk.com/dom2tv vk.com/dom2tv 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 января, 2014 от куда предположение что это ПЕ-2 ,может быть и АР-2 .какие запчасти ещё говорят в подтверждение ПЕ-2 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 января, 2014 Стойка шасси,более мелкие детали,которые нашел в определителе на фотографиях.фотографий качественных мало,сейчас поищу стойку... vk.com/dom2tv vk.com/dom2tv vk.com/dom2tv 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 января, 2014 Ну тут вопросов нет,ПЕшка без вариантов,а где нашли если не секрет? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 января, 2014 Михаил,ответил в ЛС. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 января, 2014 Михаил,ответил в ЛС. Ок! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 января, 2014 Обнаруженная вами деталь принадлежит крупнокалиберному пулемету УБ. Крышка стоит на теле пулемета справа. Обратите внимание на скос. Он выполняет роль копира, по которому при откате затвора в заднее положение новый патрон, поданный в захваты затвора перемещается влево, выдавливает вбок влево стреляную гильзу и становится точно по оси казенной части. При движении затвора вперед происходит досыл патрона в казенник , запирание затвора и накалывание капсюля. Далее процесс повторяется. Поэтому если найдете УБ у которого стреляная гильза осталась в затворе это означает, что патроны кончились. Нечем вытолкнуть гильзу. Конструкцией УБ наличие отсечки стреляной гильзы не предусматривалось. На крышке обязательно будет номер. Может быть найдете. Судя по всему пулемет раскурочили до вас. Обычно крышка это не отскакивает при катастрофах. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 января, 2014 Капитан Батлер,спасибо за ответ.Почему-то думал именно на деталь от оружия,хотя не разбираюсь.Правильно ли я понял,что если почистить данную деталь,на ней возможно будет номер.Что с этим номером делать дальше? А смысл курочить пулемет,если проще его забрать целым... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 января, 2014 Капитан Батлер,спасибо за ответ.Почему-то думал именно на деталь от оружия,хотя не разбираюсь.Правильно ли я понял,что если почистить данную деталь,на ней возможно будет номер.Что с этим номером делать дальше?А смысл курочить пулемет,если проще его забрать целым... По номеру пулемёта практически не реально,что-то узнать,а разбирали оружие часто,сам не раз находил разобранные пулемёты и пушки,это такой деактив так сказать 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 января, 2014 Номер обязательно ставился. Это деталь ответственная за центровку патрона. Что делать с номером не знает никто. Обычно определяется часть и примерное время гибели самолета, потом умные и обученные люди шерстят инженерную документацию полка, дивизии или даже ВА. Ищут Акты списания имущества. Моторы, парашюты, личное оружие или бортовое. Редко, но попадаются и номера. Насчет разборки. А кто их знает,металлистов-вандалов, что у них на уме. Может хотели патрон вытащить. Крышку оторвали и постукивая по патрону выдавили его влево из захватов. Посмотрите петли. Если оторваны, может боеприпас взорвался или ломом оторвали. Но уж очень ржавая крышка. Сталь там хорошая и вороненая. Может горел? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 января, 2014 Обнаруженная вами деталь принадлежит крупнокалиберному пулемету УБ. Крышка стоит на теле пулемета справа. На крышке обязательно будет номер. Может быть найдете. Судя по всему пулемет раскурочили до вас. Обычно крышка это не отскакивает при катастрофах. Виталий Николаевич, теоретически на каждой детали должен был выбит серийный номер. Практически я на внешней части этой крышки ни разу номер не замечал. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 января, 2014 Я вылизывал пару штук для музеев, так на каждой фигурной детали номера стояли. Подгонка же напильниками велась. Исключения всякие бывают. Не позже, чем сегодня читал про историю ТТ, так то же самое.. То есть, то нет. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 января, 2014 Но уж очень ржавая крышка. Сталь там хорошая и вороненая. Может горел? Следы пожара в наличии : некоторые звенья от УБ сплавились между собой,плюс много сплавившегося дюраля и чермета.Крышку почищу,дальше посмотрим.Еще пороемся на месте.Грунт - песок,самолет похоже рассыпался в воздухе и горел,почему и хотим поискать вокруг,поискать вторую стойку шасси (и движок второй соответственно)... Никаких номеров нет.Сильно разграблен.Не отчаиваемся,ищем дальше. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 января, 2014 Да, номерочки бы сильно помогли установить... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 февраля, 2014 В общем,детальку почистил.Электролиз творит чудеса,но.... ...ничего кроме приемных клейм и косых насечек по краям обнаружено не было.К тому же время,возможно огонь и т.д. сделали свое дело граммотно... так что,будем ждать ухода воды из леса,и продолжать поиски. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 февраля, 2014 Значит не повезло. Я полагаю вам известно, что на Пе-2 было три таких пулемета. Один справа в фюзеляже с дистанционным управлением и пневмоперезарядкой, т.наз. "крыльевой" Из него пилот стрелял вперед. Второй турельный у штурмана оборонял заднюю полусферу, перезарядка ручная и третий у стрелка, подфюзеляжная огневая точка. Монтировался боком. Приемником патронов вверх в специальном лафете. Прицеливание через коленчатый телескопический прицел. Так что эта деталь ничего конкретного о положении машины при ударе о землю не скажет. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 февраля, 2014 Эта же деталь - с номером, видно даже не почищенным 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 февраля, 2014 Значит не повезло. Номер забыли поставить. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 февраля, 2014 Да толку от этого номера практически никакого нет.. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 февраля, 2014 Спасибо большое Алексу-21 за поддержку. А то молодежь совсем затоптала. Мне на практике попадались агрегаты с заводским клеймом "Стрела". С "Т" никогда не видел. Стрела это не слово, а рисунок оперенной стрелы. Поговаривали в наши времена, что это ижевское клеймо. Утверждать теперь побаиваюсь. Возможно, что на разных фабриках процедуры номерации деталей отличались. На боевых качествах это, понятно, не отражалось. Это я про УБ говорю. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 февраля, 2014 Спасибо большое Алексу-21 за поддержку. А то молодежь совсем затоптала. Мне на практике попадались агрегаты с заводским клеймом "Стрела". С "Т" никогда не видел. Стрела это не слово, а рисунок оперенной стрелы. Поговаривали в наши времена, что это ижевское клеймо. Утверждать теперь побаиваюсь. Возможно, что на разных фабриках процедуры номерации деталей отличались. На боевых качествах это, понятно, не отражалось. Это я про УБ говорю. Совершенно верно, на разных заводах номера иногда в разных местах выбивались, на ВЯшках видел и ШКАСах, на УБ позже гляну.. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
