Вопрос по АО-2,5

[karay 0]

Попалась такая бомбашка...

f

Начинка была завёрнута в газету или страницу из книжки. Подскажите, где снаряжалась ?

[Ivan 77 56]

Выдержка из книги: Вооружение советской авиации 1941-1991 Автор: Широкорад

Производство 2,5-кг осколочных авиабомб началось в 1938 г. Это были наиболее массовые авиационные боеприпасы ВВС РККА. Только в 1940 г. корпуса АО-2,5 изготавливались на четырнадцати заводах — наркомата общего машиностроения, двух заводах наркомата среднего машиностроения, шести заводов наркома¬та путей сообщения и на ряде заводов местного подчинения.

Бомбы АО-2,5 по типу корпусов подразделялись на переделанные из боеприпасов полевой артиллерии (для их производства использовались некондиционные корпуса 45-мм осколочно-фугасных артиллерийских снарядов) и на литые из сталистого чугуна.

В начале 1939 г. в ГСКБ-47 была разработана осколочная 2,5-кг авиабомба с корпусом из сталистого чугуна АО-2,5сч. В мае того же года небольшая партия корпусов этих бомб была отлита на Подольском механическом заводе, снаряжена в НИИ-6 НКБ и подана на заводские, а в июне — на государственные испытания.

Испытания показали, что эффективность АО-2,5сч выше, чем у стальных бомб того же калибра. При взрыве штатной АО-2,5 со стальным корпусом образовывалось 125 убойных осколков, а зона сплошного поражения имела радиус 11,5 м. Штатная бомба АО-2,5, переделанная из артиллерийского снаряда, давала 28 убойных осколков в радиусе сплошного поражения 7,5 м. А новая бомба АО-2,5сч давала 147 убойных осколков, зона их сплошного поражения составляла 12,8 м. Двумя бомбами АО-2,5, переделанными из артснарядов, на испытаниях поразили лишь 16 мишеней, а двумя бомбами АО-2,5сч — 25.

В 1940 г. бомбы АО-2,5сч поступили в массовое производство одновременно на нескольких заводах. В ходе налаживания производства выяснилось, что длина резьбы очка под взрыватель намного больше необходимой, стабилизатор недостаточно жесток и требует дополнительной правки на снаряжательных заводах. Поэтому в конце 1940 г. АО-2,5сч несколько модернизировали.

С июля 1941 г. в осколочные бомбы начали переделывать некондиционные корпуса 82-мм мин от батальонного миномета. Материалы корпусов этих мин допускали сварные соединения с четырехперистым стабилизатором

Изменено 28 октября, 2013 пользователем

[karay 0]

Спасибо за дополнительную информацию Ivan 77 Интересует, какой завод её снаряжал в это время? Судя по тексту на бумаге, какая-то советская республика... Может кому язык знаком ?

[Ivan 77 56]

Тут viewtopic.php?f=60&t=41264 тема по маркировке АО-2,5

[karay 0]

Благодарю за подсказку! Понял, что заводов было до хрена и бодьше... В моём случае клеймо завода неопределённое, возможно азиатского происхождения

[Стадник А.Н. 70]

Встречал из отбраковки 45-мм снарядов.

[авиатор 848]

Вот еще.

[Ivan 77 56]

упаковка

+++

[karay 0]

Интересные фото, авиатор... А какой взрыватель?

[авиатор 848]

АМ-А

[karay 0]

Благодарю

[00 3]

АМ-А

Aviator, vas AM-A ided na RS-82 (rakety) - ne na aviabomby.

[авиатор 848]

Все АО-2,5 найденные мной были с такими АМ-А.

Даже переделанные в авиабомбы немецкие снаряды были снабжены АМ-А

[авиатор 848]

А РСы снабжались по разному.

[00 3]

Все АО-2,5 найденные мной были с такими АМ-А.

Даже переделанные в авиабомбы немецкие снаряды были снабжены АМ-А

Aviator, interesnaya nahodka u vas!

Po AM-A na RS-82 ya shodil samo s rozrobotke. Kak uze prinemali v pole zavisilo ot situatsie i nuzdy.