Опубликовано: 13 августа, 2013 Приветствую всех! Хотя сегодня 13 число, решили выехать на место падения. Немного по лесу, немного по болоту и мы на месте. Как всегда все украдено до нас, но в яме для нас оставили генератор, на нем номер. Явно номер мотора, но мелкие части картера продолжали попадаться и мы копаем дальше. И в самом краю ямы опять удача, шестерня редуктора с моим любимым кольцом. Номер мотора РА 135-1894. PS. По рассказам жителей самолет упал в 41 году, экипаж похоронен в соседней деревне, естественно безымянным. Вывод: 13 число тоже бывает удачным. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 августа, 2013 Привет ! 280 САД списано 15.02.44. ПЕ-2 № 13\70 и 1\70 с М-105РА № 135-1061, 115-270, 135-1894, Б11-109. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 августа, 2013 РА 135-1894 да, это номер мотора! А вот остальные номера... я не был бы так категоричен. Но всё равно молодцы, поздравляю! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 августа, 2013 Привет ! 280 САД списано 15.02.44. ПЕ-2 № 13\70 и 1\70 с М-105РА № 135-1061, 115-270, 135-1894, Б11-109. Спасибо. Зациклился на 1941 г. Посмотрел свои записи. Точно 15.02.1944 Черепанов, Савинов, Додельцов. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 августа, 2013 Костя привет! А по СБ человеку ещё не звонил,там на месте падения железа много,можно версию проверить с номером с-та на стыковочном узле центроплана и консоли левого крыла,по ПЕшки молодцы,вроде всё спёрли ан нет, самое важное на месте 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 августа, 2013 Костя привет! А по СБ человеку ещё не звонил,там на месте падения железа много,можно версию проверить с номером с-та на стыковочном узле центроплана и консоли левого крыла,по ПЕшки молодцы,вроде всё спёрли ан нет, самое важное на месте Миша, тебе спасибо! Твой вопрос ускорил мою поездку на этот самолет. Это д. Залазы. По СБ пока не звонил. Все не обхватить. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 августа, 2013 Костя привет! А по СБ человеку ещё не звонил,там на месте падения железа много,можно версию проверить с номером с-та на стыковочном узле центроплана и консоли левого крыла,по ПЕшки молодцы,вроде всё спёрли ан нет, самое важное на месте Миша, тебе спасибо! Твой вопрос ускорил мою поездку на этот самолет. Это д. Залазы. По СБ пока не звонил. Все не обхватить. О блин,я в Залазах 15 лет назад был,мелкий совсем,уговаривал мужиков на этот с-т сходить,а они перепились в усмерть и поход не состоялся,до сих пор вспоминаю про этот с-т,по рассказам местных он низко прошел над деревней и упал недалеко от болота.. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 августа, 2013 В13-604 - тоже номер мотора, причем по 1941 году. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 августа, 2013 В13-604 - тоже номер мотора, причем по 1941 году. Это понятно, что номер мотора. Генератор наверно из ремонта. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 августа, 2013 Лечик и штурман погибли, стрелок жив. Сбит над п. Струги Красные, найден в 25-30 км юго-восточнее. Уходили на свою территорию. В наградном стрелка описан последний полет. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 августа, 2013 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 августа, 2013 Костя молодец,ещё один экипаж вернулся из небытия 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 августа, 2013 М - 105Р № В13-604 на 1.06.43. числился в 280 авиадивизии. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 августа, 2013 М - 105Р № В13-604 на 1.06.43. числился в 280 авиадивизии. Все правильно. Наш самолет тоже из 280 САД. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 августа, 2013 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 августа, 2013 СтОит на один день уехать в лес - а наше правое дело на месте не стоИт! Костя молодец! Так держать! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 августа, 2013 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах