Як-1б № 17126, мотор М-105ПФ № 315-503, мл. л-т Брыков

[Жека 2125]

Сегодня наша разведка донесла, что на краю подсолнечного поля меду хуторами Шептальский и Семенцовский (юго-восточнее Крымска) были обнаружены фрагменты советского истребителя. Само место падения вероятно находится на поле и поработать на нем получится только осенью после уборки урожая. Все фрагменты были собраны по краю леса, на поле не совались.

Вечером заехал осмотреть обломки и сделал вывод, что это Як-1б. Позже на одном из фрагментов обнаружился номер ?15-503. Предположил, что это номер мотора, пробил по базе, есть такой номерок. Мотор М-105ПФ № 315-503 стоял на самолете Як-1б № 17126, который входил в состав 4 ИАП 287 ИАД. Пилотом на этом самолете был мл. лейтенант Брыков Борис Дмитриевич, который НБЗ в районе Крымская 22.04.1943 г. На фронт прибыл со своим полком 19 апреля 1943 г. Это был его третий боевой вылет. За три вылета успел сбит 2 "мессера", за что посмертно 30.04.43 г. был награжден орденом "Красная Звезда". До призыва проживал в г. Мичюринск, ул. Марата, д. 195.

Пока вот так, фото выставлю чуть позже.

[Жека 2125]

Фото

[Жека 2125]

Наградной

[Жека 2125]

Продолжение темы после экспедиции на место падения.

[Миша7777 63]

Молодцы!!! На первом и втором фото видна часть стойки шасси Як-1б

[TITANIK 247]

Евгений, молодец! Просто ходячий определитель самолётов! Щёлкаешь их как орехи! Профи одно слово!

[Жека 2125]

Молодцы!!! На первом и втором фото видна часть стойки шасси Як-1б

Совершенно верно! Именно по этому я и сделал вывод, что это Як-1б.

[TITANIK 247]

Ребята, добрый вечер! Вопрос по "Як" до кучи, чтоб не открывать новую тему преждевременно. Местными поисковиками обнаружен самолёт, предположительно "Як-1". Вроде двигатель на месте. Вооружение: ШВАК, ШКАС и личное оружие лётчика - "ТТ". Имеются останки. Ваше мнение?

[Миша7777 63]

Ребята, добрый вечер! Вопрос по "Як" до кучи, чтоб не открывать новую тему преждевременно. Местными поисковиками обнаружен самолёт, предположительно "Як-1". Вроде двигатель на месте. Вооружение: ШВАК, ШКАС и личное оружие лётчика - "ТТ". Имеются останки. Ваше мнение?

Як-1 или Як-7 ранние, стойки шасси надо глянуть

[TITANIK 247]

Спасибо. Будут фото - выложу на форум. С уважением TITANIK.

[olenevod 59]

Ребята, добрый вечер! Вопрос по "Як" до кучи, чтоб не открывать новую тему преждевременно. Местными поисковиками обнаружен самолёт, предположительно "Як-1". Вроде двигатель на месте. Вооружение: ШВАК, ШКАС и личное оружие лётчика - "ТТ". Имеются останки. Ваше мнение?

Як-1 или Як-7 ранние, стойки шасси надо глянуть

Кубанский ребята как всегда молодцы!

Володя! На май 42 Як-7 уже был с Березина, а вот по Первому - всё верно:

[Жека 2125]

Кубанский ребята как всегда молодцы!

Вечером Алекс21 тему создаст, вот там будет бомба. Они сегодня пилота ЛАГГ-3 лейтенанта Полднева подняли.

[Жека 2125]

Сегодня наша разведка донесла, что на краю подсолнечного поля меду хуторами Шептальский и Семенцовский (юго-восточнее Крымска) были обнаружены фрагменты советского истребителя. Само место падения вероятно находится на поле и поработать на нем получится только осенью после уборки урожая. Все фрагменты были собраны по краю леса, на поле не совались.

Вечером заехал осмотреть обломки и сделал вывод, что это Як-1б. Позже на одном из фрагментов обнаружился номер ?15-503. Предположил, что это номер мотора, пробил по базе, есть такой номерок. Мотор М-105ПФ № 315-503 стоял на самолете Як-1б № 17126, который входил в состав 4 ИАП 287 ИАД. Пилотом на этом самолете был мл. лейтенант Брыков Борис Дмитриевич, который НБЗ в районе Крымская 22.04.1943 г. На фронт прибыл со своим полком 19 апреля 1943 г. Это был его третий боевой вылет. За три вылета успел сбит 2 "мессера", за что посмертно 30.04.43 г. был награжден орденом "Красная Звезда". До призыва проживал в г. Мичюринск, ул. Марата, д. 195.

Пока вот так, фото выставлю чуть позже.

Место падения точно в поле. Сегодня местные хлопцы по моей просьбе провели визульный осмотр предпологаемого места падения и нашли обломок накладки от ТТ.

[Жека 2125]

Информация, ранее предоставленная Оленеводом

Як-1 17126 315-503 22.04.1943 4 ИАП с-нт Брыков Бор. Дмит НБЗ 17 (хвост.№) там же -40 Брыков - м/л -44 (на листе 44 сказано, что он младший лейтенант) (ЦАМО 20256-2-10, листы 39, 44)

[Жека 2125]

Список потерь

[Жека 2125]

Приказ на списание самолета и мотора

[Жека 2125]

Сегодня провели разведку местности. Нашли яму на месте падения, она расположена на границе пахотного поля и леса. Яма 100 % не копаная. Остается надеяться, что останки летчика все еще покоятся на дне воронки.

[Жека 2125]

Подсобирали кое-что из обломков вокруг воронки. Яму вскрывать не стали, оставили для полномасштабной экспедиции.

[Миша7777 63]

на первой фотке ломающийся подкос шасси Як-1(б)

[Алекс21 1965]

Кусок мотора не той-ли кувалдой отбили, что рядом, или для антуражу?

[Жека 2125]

Нет, мотор не кололи. Кувалда попала в кадр случайно. Вообще из практики подъема самолетов в наших местах, глубина залегания мотора не меньше 2,5-3 метра. Так-что придется потрудиться!