Опубликовано: 14 мая, 2013 Найдены обломки самолета в Маловишерском районе. Вернее о них было известно местным жителям и раньше, но пока на обломках был алюминий, он представлял для них интерес, а сейчас вроде уже все ободрали и решили поделиться информацией. По легенде в районе запасного аэродрома Маловишерского района пытался приземлиться тяжелый бомбардировщик (возможно СБ), посадка прошла неудачно... дальше версии разные; вроде был подбит немецкими истребителями, вроде попал под огонь наших зениток, вроде два летчика остались живы, а вроде вышел вообще один. Короче, чем дальше в лес, тем запутаннее картина... Вот предварительные фотки, нужна помощь в определении самолета. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 мая, 2013 вроде шасси и фрагмент крыла [attachment=1]SAM_5334.JPG[/attachment] [attachment=0]SAM_5339.JPG[/attachment] 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 мая, 2013 дальше железяки, пока даже не знаю какие, буду признателен если подскажите [attachment=2]SAM_5340.JPG[/attachment] [attachment=1]SAM_5341.JPG[/attachment] [attachment=0]SAM_5343.JPG[/attachment] 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 мая, 2013 Это ДБ-3ф 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 мая, 2013 Буду очень благодарен за помощь в опознании самолета и железяк. Жаль что фотки не столь подробные и номерков мои кроме как на одной из железяк Ф 16104, больше не нашли. Все остальное возможно было вывезено или в земле... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 мая, 2013 Вероятние всего вынужденная так как тавры не погнуты да и моторама и вся мотогондола не погнутая только металлисты все вырубили.. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 мая, 2013 и последняя фотка железки [attachment=0]SAM_5350 - копия.JPG[/attachment] 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 мая, 2013 Железо заберите,а то всё в металл упрут,Мотораму от ДБ-3ф целую не часто встретишь 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 мая, 2013 Спасибо Миша за информацию, только извини слишком пока "непродвинутого" в данном вопросе, подскажи что из них что???? Где там "тавры, моторама и вся мотогондола" Постараемся утащить ближе к музею, правда она тяжеленная... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 мая, 2013 моторама это кольцо круглое с проушинами к нему мотор крепился,тавры это ланжироны крыльев Т образные мотогондола это та часть со стойкой шасси туда и моторама крепиться 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 мая, 2013 Игорь, приветствую! Скинь в личку по-точнее место обнаружения! А фото с номерочком, делали? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 мая, 2013 Привет Илья, пока делала фотографии знакомая, а номер увидела на какой-то железяке, но фототоаппарата под рукой уже не было. На следующей неделе съездим и подробно изучим место и обломки может в земле еще что-то осталось... И уточним версию посадки и о летчиках... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 мая, 2013 Понятно, ждем подробностей! Удачи! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая, 2013 Ну и последняя информация с тех мест от местных жителей. Видимо все версии о вынужденной посадке и падении имеют под собой "почву", просто со временем две информации стали накладываться одна на другую... Бывает и так. По пояснениям местных все же вроде было два таких или похожих самолета, только один смог приземлиться, а второй упал и горел. Осталось только найти место падения второго самолета. И если это так, то все встанет на свои места. В пятницу посмотрим на месте... Продолжение надеюсь следует. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая, 2013 Игорь, а что местные говорят о времени происшествия? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая, 2013 Уточним. Это был глубокий тыл, поэтому думаю с временными рамками будет путаница... Хотя... Пока основной источник утверждает АВГУСТ-СЕНТЯБРЬ и до ДЕКАБРЯ 1941 года 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая, 2013 То-есть, точно 1941 год? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая, 2013 Илья пока ссылаются на 1941 год, но точность может только после проверки тщательной и деталей самолета. По моему понятию возможно этот из серии тех "волн" бомбардировщиков, которые бомбили под Новгородом, а на обратном разлетелись кто-куда... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая, 2013 Да... работа с базой результатов не дала... надо работать на месте... искать номера... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая, 2013 Илья, просьба, железяки которые видны но фотках ты видел, на этих железках могут быть номера, шильдики, штампы завода изготовителя и другая идентификационная ерунда. Укажи хотя бы стрелками в каких местах искать, куда подробнее смотреть, чтоб уж точно не пропустить. Все в первые, возможно если получится подтяну Игореху Куна, но если не получится... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая, 2013 Игорь, на тех фрагментах, что на фото, номеров нет... надо искать в земле, то, что осталось от металлоломщиков... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая, 2013 Спасибо, понял, будем искать в земле. Сначала сгоняю туда сам с пионерами, а потом подтяну Игоря Куна с его богатым опытом поиска. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 мая, 2013 Сбегали в пятницу на место. Вроде все встало по истории с самолетами, на свои места, но... Вот это но, и оставило больше вопросов, чем ответов. Короче, в годы войны у деревни было все же два приземления самолетов. Первое было примерно в сентябре 1941 год перед деревней у речки на морковное поле, больших повреждений самолет не получил, поэтому военнослужащими ПАРМа был отремонтирован на месте и своим ходом добрался на свой аэродром. К сожалению, пока место вынужденной посадки этого самолета не обнаружили, да и вряд ли что-то на месте останется, но побегать можно... Экипаж жив. Второй, это тот самый ДБ-3ф, но вот с ним дела обстоят намного сложнее... По версии местных жителей, самолет был подбит ЛЕТОМ 1942 года зенитным огнем нашей батареи в районе железнодорожного моста у ст. Мстинский Мост. Самолет сел на вынужденную, но уже горел. Осмотренные обломки подтверждают версию пожара обоих двигателей, оставшийся алюминий во многих местах оплавлен, даже снятые бирки имеют явные следы огня. Потом вооружение с самолета сняли и оно хранилось в одной из изб деревни. Экипаж жив, уехал на вызванной по телефону автомашине. Пулеметы вроде тоже увезли. Дальше пошли определенные чудеса. Самолет, вернее то, что от его осталось, ничто не стал забирать. Самолет начали разбирать местные жители. Потом уже после войны, он подвергся "усиленному набегу", дети особенно любили бегать и таскать "патрончики". Потом сам аэродром и пахали, и косили и т.д. и т.п. А обломки стали таскать тракторами по полю, как "голого по бане". Последнее место его пристанища стало, когда его утащили в свежепосаженные елочки. [attachment=2]IMG_3810.JPG[/attachment] аэродром [attachment=1]IMG_3811.JPG[/attachment] [attachment=0]IMG_3851.JPG[/attachment] 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 мая, 2013 [attachment=4]IMG_3814.JPG[/attachment] [attachment=3]IMG_3815.JPG[/attachment] [attachment=2]IMG_3816.JPG[/attachment] стойка шасси [attachment=1]IMG_3832.JPG[/attachment] номерочек на стойке 23395 [attachment=0]IMG_3817.JPG[/attachment] вторая стойка шасси 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 мая, 2013 моторама, как я понял [attachment=4]IMG_3818.JPG[/attachment] стойку так и не смогли поднять, ствол елки хорошо впился в железную конструкцию. [attachment=3]IMG_3819.JPG[/attachment] [attachment=2]IMG_3820.JPG[/attachment] [attachment=1]IMG_3821.JPG[/attachment] в поисках видимых номерочков [attachment=0]IMG_3822.JPG[/attachment] 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 мая, 2013 что осталось от крыла, местные говорили, что в детстве даже на крыльях качались, пока они были целы [attachment=2]IMG_3823.JPG[/attachment] [attachment=1]IMG_3824.JPG[/attachment] [attachment=0]IMG_3825.JPG[/attachment] 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 мая, 2013 еще номерки на алюминии Л 16 10 06 (или 5), [attachment=4]IMG_3826.JPG[/attachment] на другой П 16 10 06 (или 2) [attachment=3]IMG_3827.JPG[/attachment] еще номерок Ф(но вроде набита поверх П) 16 10 06 и вроде I или все же весь номерок пробит так I Ф 16 10 06 I [attachment=2]IMG_3828.JPG[/attachment] еще номерочек П 16 10 06(или 5) П или Л возможно обозначают правая и левая [attachment=1]IMG_3829.JPG[/attachment] П 16 10 05 I [attachment=0]IMG_3830.JPG[/attachment] 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 мая, 2013 У второй стойки Л 16 10 06 или 5 больше горело и плохо читается последняя цифра [attachment=4]IMG_3833.JPG[/attachment] [attachment=3]IMG_3834.JPG[/attachment] [attachment=2]IMG_3835.JPG[/attachment] [attachment=1]IMG_3836.JPG[/attachment] [attachment=0]IMG_3837.JPG[/attachment] у верхней правой части V на железки видна табличка, которую сняли, и такую же на другой стороне... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 мая, 2013 Еще номерок у другой алюминиевой штуковине Ф 161 10 4 [attachment=5]IMG_3839.JPG[/attachment] снятая табличка [attachment=4]IMG_3840.JPG[/attachment] какой-то кусочек с чекухой [attachment=3]IMG_3841.JPG[/attachment] вообще непонятная штучка с хомутом [attachment=2]IMG_3842.JPG[/attachment] и еще что-то круглое [attachment=1]IMG_3850.JPG[/attachment] и треугольное [attachment=0]IMG_3849.JPG[/attachment] 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 мая, 2013 номерочки на железной части шасси вроде 112 00 419, а на другой железке не читаемый [attachment=2]IMG_3845.JPG[/attachment] общий вид [attachment=1]IMG_3846.JPG[/attachment] [attachment=0]IMG_3847.JPG[/attachment] 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
